andre fortin

Il serait grand temps qu'on en ait une classe de Mods ici.

Selon Forbes , il vaut 7 milliards de US $. Pas mal pour un self made wealthy man. http://www.forbes.com/profile/john-menard-jr-1/

Kalamazoo Free From Township Noise Ordinance Tracks - 4/9/13 Kalamazoo Speedway and Alamo Township have come to a resolution to a Noise Ordinance that was proposed back in February for the Michigan oval. After further review, the township has decided to drop the proposed noise ordinance and there will be no monitoring of any decibel readings at all, clearing the way for the southwestern Michigan facility to continue on with racing uninterrupted and as scheduled. Despite the decision to not place any noise restrictions on the speedway, Track Promoter Gary Howe has made some changes regarding the noise level coming from Michigan’s only NASCAR sanctioned facility in an effort to show cooperation with the Township. In a show of cooperation between the track and township, Saturday, April 27th will be Alamo Township Night at the races. An resident of the township will get in free with proper identification. En gros, la ville était en conflit avec la piste à propos du bruit émis par les voiture. Le tout s'est conclu avec le retrait de toutes procédures de la part de la ville et la piste est libre de vaquer à ses occupations sans se bâdrer d'exigence désobligeantes de personne.

A faite une bonne job après midi, 12ème à Martinsville pour une première présence, en plus d'être partie 42ème, s'être fait spinner, perdue 2 tours, et revenir en force. Belle performance.

Avec la bénédiction de son proprio NASCAR Sprint Cup, Chip Ganassi qui n'a pas l'intention demettre de la pression sur son pilote NASCAR Nationwide, Slowly & steady, THAT is the way. Chip a constaté au fil du temps avec exemples après exemples que de pousser la machine n'est pas la meilleure route à prendre. Il va donc donner à Larson tout le temps nécessaire pour son apprentissage, pis quand il va être prêt, là et seulement là, ils vont ouvrir la machine. Et s'il ne se noie pas dans l'extase de ses millions $, comme on voit souvent, ça devrait faire toute qu'une vedette.

http://www.forterietimes.ca/2013/03/14/mayors-from-niagara-and-western-new-york-updated-on-speedway

Si tu aimes les Sprint Car, comme moi d'ailleurs, check ce lien Youtube, 12,669 sec, sur une piste pavée de 1/2 mille, 12.669 sur un demi mille pavé......That is fu%$&*ng fast.

C'est certain que ce n'est plus ''Si'' mais ''Quand'' Kyle Larson s'assoiera dans une voiture Sprint Cup. Remplacera t il Mc Murray. Hmmm! Pas certain que Chip va laisser aller Mc. Si le gars ammène de bons commanditaires par sa présence, personnalité, charisme , etc, pourquoi le laisser aller? On en voit en masse des pilotes qui ne gagnent pas ou gagnent plus et restent pourtant en poste. Dossier à suivre. Pour Larson, bien je crois que nous assistons présentement à la naissance de un qui va écrire tout un chapitre en Nascar, autant en Sprint Cup que les autres séries sous l'empire daytonien.

Çà ou bien une 3ème voiture chez Ganassi.

Le show de l'année, sans équivoque. Des Mods à TR, ça va être complètement débile. Des F16 d'un gymnase.

tant mieux si ya pas juste des Amaricains!!! On voit que le sport se diversifie de par les nationalités qui le pratiquent!! 100% d'accord. Plus c'est diversifié, plus ça devient populaire et tout le monde y gagne.

Des pilotes Américains, Canadiens, Mexicains, Portoricains et Suédois Coudon..... s'tu une réunion des Nations Unis ou une course??????????

L'économie va pas bien la bas qu'ils disaient? Ouais. La défaite classique. Pourtant il y a encore des évènements full à craquer, des industries qui prennent de l'expansion, des complexes qui se bâtissent, etc.,tc.,etc. Juste à regarder la bourse, ça monte en flèche. L'Économie n'est qu'une belle défaite préfabriquée pour ceux qui n'ont pas le guts, les capacités, le talent, ou les connaissance, pour mener à bien leur(s) projet(s). Juste une petite anecdote: Quand on a eu la vague de Carpentier Villeneuve Tag et Ranger alignés pour monter en Nascar Top Ranks, la grosse défaite de l'échec était de ne pas avoir le fric nécessaire et qu'aucune compagnie canadienne ne voulait s'impliquer dans un sport pratiqué et populaire aux US of A. Pourtant, en regardant un peu, on peut voir que Bombardier était solidement impliqué à Indianapolis, que Prévost Car vient de signer avec Nascar, et que très bientôt, on devrait voir Tim Horton sur les voitures à Michael Waltrip Racing. Les seules frontières sont celles que l'ont s'impose à soi même. Si tu veux tu peux, disait mon père.

Jeff Gordon, déguisé en Middle Aged Redneck va s'acheter une voiture: http://www.examiner.com/video/pepsi-max-jeff-gordon-present-test-drive

On l'entend tu s'te phrase là. Et depuis longtemps. En Sprint Cup, si tu n'as pas le nez dans le vent, tu souffres d'aéropush et tu deviens non compétitif avec ton leader. On l'a vu encore avec Kahne//Kenseth dimanche. Il serait peut être temps de faire couper le bodywork de ces chars là pour qu'à racing speed, il y ait 4 pouces minimum de clairance avec le sol, tout le tour du char, noze inclus. 1- Ça éliminerait la dépendance du ''clean air''. 2- Ça demanderait beaucoup plus d'habilité de pilotage. 3- Ça diminurait la vitesse. 4- Finalement les 3 combinés donnerait sûrement un meilleur spectacle.

Enfin d vrai courses................... Le Gen 6 passera t il le test??????????? Kiski gagne çà? Combien de Hendrick cars dans le top 5? Et où finit Danican't?

Mets en, le moteur pis le front unit complet à travers la clôture. Tout qu'un crash. Un vrai ''Big One''.

C'est tiré d'une vieille série télévisée, long time ago

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ Tout le monde y va pour le + qu'ils peuvent ramasser. Au plus fort la poche. Pour ce qui est de la sanction Na$car à New Smyrna, ce n'est qu'une autre histoire de la cité sans voile qui va probablement durer le temps d'une chanson.

Tout pour aider les short tracks autour

Told you so...............History in the making!!!!!

ils ont un bon booker..............

Kyle Larson 2 ème en Arca

Yep! Buzzie est encore actif en Mod à East Bay Raceway, comme le démontre le pointage de la classe 2012. Open Wheel Modifieds Rank Number Driver Points 1 88 David Pollen Jr. 539 2 64 Austin Sanders 501 3 81 Thomas Pratt 497 4 27 Bruce Harvey 482 5 205 Bobby Dixon 424 6 00 Buzzie Reutimann 335 7 16 R.j. Williams 298 8 7 John Gross 264

BTW, beautiful race car, really neat.