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andre fortin

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Tout ce qui a été posté par andre fortin

  1. andre fortin
    Mais avant tout çà, va falloir convaincre Sergio Marchionne que Nascar est une bonne voie commerciale, pis çà, c'est pas facile.
  2. andre fortin
    C'est venu sur le sujet que les Busch Brothers, Kyle & Kurt, partiraient leur Cup Team. Ils semblent être les seuls à être capable de s'entrendre avec l'autre de toute façon. Et avec le support de Monster Energy, et les entreprises racing de Kyle déjà en place, ce serait une possibilité bien viable. Le talent et les $ y seraient en large quantité. Ça pourrait faire un bon match.
  3. andre fortin
    Je pense que n'importe quel moyen qui va apporter des sous neufs et des visages nouveaux au sport en général sera un gros +. Les $ se font rares. Les entry lists baissent de semaine en semaine. À Brise Tôle cette semaine, 44 équipes, pas beaucoup de jeu ici. Là dessus, un couple de S & P. Mettons de 5 à 10 voitures de plus au calibre Hendrick/Roush/Gibbs/Childress seraient bienvenues. La marque, en ce qui me concerne, je m'en balance comme de l'an 40. Mais JFD a raison, du côté américain, si tu veux approuver l'admission des voitures autres que ''pseudo-american made'', le port d'une veste pare balle est une bonne idée, surtout au sud du Mason Dixon Line.
  4. andre fortin
    Ce serait bien d'avoir des nouveaux, on peut lire des bribes sur leur venues possibles ici et là de temps à autre. Ça apporterait du sang neuf et des nouveaux $.
  5. andre fortin
    Gibbs ne surprendrait personne et Richard Petty Motorsport avec un retour aux sources peut être. Hendrick, Childress, Stewart vont mourir en GM. Ils sont tatoués. Pour Jack Roush, même son écran de TV est ovale avec un cadrage bleu. Waltrip retire beaucoup trop de 'Yota.
  6. andre fortin
    Je disais çà parce qu'autour du début des années '90, dans les années de Wallace, Penske avait switcher de Pontiac à Ford justement Bcuz Ford voyait en lui un gros acheteur pour sa flotte de location Penske. Ford avait sauté sur l'occaz 'cuz big bucks, il achète çà au mille des trucks, et du pick au tracteur de van. La même chose(un deal d'échange de produits) avait ammené le deal où Mercedez lui avait conçu et fabriqué un moteur de formule Indy à pushrod spécifiquement pour le Indy 500, où les voitures Penske avait fini 1/2/3. Et la possibilité d'avoir accès à la boite à renseignement à Roush//Fenway Racing n'est pas à dédaigner non plus. En bout de ligne, on peut donc conclure qu'un peu tout le monde va en sortir gagnant.
  7. andre fortin
    Kèke part, il doit y avoir un deal regardant ses immenses flottes de véhicules de location. Ça pèse un peu dans la balance quand tu parles avec un gars qui achète des milliers de véhicules par année.
  8. andre fortin
    Yep!
  9. andre fortin
    À ce que je sais , Lake City(Columbia) est fermé pour 2012 jusqu'à nouvel ordre.
  10. andre fortin
    Si vraiment 3 bonnes séries se présentent et en grand nombre, ce serait la place pour faire un vrai Speedweek avec eux. Ils sont en ville anyway. Avec un bon promoteur qui a de la rod pas mal, il pourrait faire comme les WoO, Lucas Oil, All Stars, qui visitent plusieurs pistes de terre. Les pistes pavées en Floride, ce n'est pas ce qui manque, Desoto, Punta Gorda, Inverness, Auburndale, Lake City, Showtime Speedway, Bronson, New Smyrna, Orlando Speedworld. À noter que New Smyrna, Orlando Speedworld et Lake City appartiennent toutes à Mr Hart.
  11. andre fortin
    Ça va comme forcer Mr Hart à la créativité. C'est bon pour les spectateurs. Quand tu as un talon sur le larynx, somehow, tu t'en trouves de l'air.
  12. andre fortin
    Si ça s'avère réalité, New Smyrna Speedway va en manger une sincère dans le wallet.
  13. andre fortin
    C'est bien de valeur pour Reutiman car les courses qu'il va faire, il va les faire avec des voitures à Baldwin et non la voiture de Danica Patrick ni des voitures de SHR.
  14. andre fortin
    Je me souviens très bien de Lake Speed, et des pneus bias ply aussi. Une chance qu'il il avait fini 2 ème au Daytona 500, il était bourré d'émotion pas mal, les larmes coulaient à flot. Une victoire lui aurait sûrement causé un arrêt cardiaque, basé sur sa réaction face à une 2ème place. Des bons souvenirs.
  15. andre fortin
    Probablement avant la venue du pneu radial en Cup.
  16. andre fortin
    D'Après moi, il voulait dire Scott Speed.
  17. andre fortin
    Ils doivent faire parti du club des débrouillards 50.
  18. andre fortin
    Je comprends très bien ton point de vue, mais tu ne deviendras jamais un Carlos Santana à pratiquer la guitare sur une à laquelle il manque des cordes.....
  19. andre fortin
    C'est qui est un peu déplorable, toutes ces équipes misent ensemble n'ont pas le budget nécessaire pour en faire une vraie. La clef: des grilles de de départ de 36, et si jamais l'argent se remet à couler à flot, les ''Nascar Brass'' pourraient étudier les possibilités, en temps et lieu.
  20. andre fortin
    Pour en revenir à Reutiman, il se pourrait selon les rumeurs qui circulent, qu'il conduise la voiture No10 en alternance avec Danica Patrick. Là il serait en voiture et aurait une chance en or de se faire valoir. Des VRAIS Cup Cars avec une vrai équipe en arrière de lui.
  21. andre fortin
    C'est certain que le S&P vont s'ammener, jusqu'à ce que les autorités en charge se tannent de payer des fortunes à ces ''ride around'' et baissent le field à 36, ce qui serait plus que suffisant de toute façon. Ça commence à coûter cher pas mal jouer cette game qu'est Sprint Cup, et les années sont moins propices à la pluie de méga millions de $ nécessaires. Mais dors tranquille, on va avoir kèke bonnes courses pareil. Les circuits bien configurés vont encore produirent de belles courses enlevantes, et les pistes somnifères vont encore nous présenter des endormitoirs.
  22. andre fortin
    Robby Gordon jouait dans les dunes de sable en Amérique du Sud au rally de Dakar, et Reutiman a un genre de deal en place mais ça augure pas fort fort.
  23. andre fortin
    Désolant pour les 36 employés qui ont perdu leur emploi.
  24. andre fortin
    Il Ca déjà été essayé et il me semble que ça pas été un succès .... 100% d'accord Sylvain, mais il y a eu beaucoup de changements d'état d'esprit au fil des 10 dernières années............
  25. andre fortin
    Es tu assuré de çà? Oxford, White Mountain, Lee, Beech Ridge, Twin State, etc sont des pistes avec des LMS, en programmation régulière, il me semble??? Exactement, aux US o A, il(TC) encourage les pistes où il présente sa série à avoir leur classe LMS//ACT locale, je ne vois pas pourquoi ce serait différent ici. Ça ne fait que faire croître le field de participants et accroit la compétition par le fait même.

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