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Manhattan

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Tout ce qui a été posté par Manhattan

  1. Dégoûté... J'ai pas encore le budget mais s'il continu de baisser je crois que je lui téléphone...
  2. Pour la fiabilité, je ne sais pas encore mais pour l'instant c'est pas mal à l'utilisation (autoroute et tracter une remorque de 500kg) : Suzuki SX4 2.0 DDIS 4x4 135 ch et 35 nm de couple pour moins de 22 000 € Mais l’intérieure n'est pas très "standing"
  3. Après le prototype vous lancez quand la production en série ? Sincèrement elle a la classe !
  4. La RS2000 est vraiment superbe. Presque la caisse de mes rêves au niveau ligne.
  5. Vue tout le taf effectué, ce serait dommage de tous risquer sur un coup de dé.
  6. Je fais remonter ton poste. http://www.leboncoin.fr/voitures/223820058.htm?ca=12_s
  7. Pour trouver ton filtre à essence, suis à l'envers le tuyau d'arrivée d'essence depuis ta rampe d'injecteur.
  8. On voit mieux le rendu une fois monté que sur la photo feux seul. effectivement c'est pas mal du tout.
  9. Oui ! Je peut me tromper, mais le premier zetec 1.8l est celui de 130 ch. La version 105 ch utilise un papillon de zetec 1.6l et à un calculateur et des AAC différent. La version 115 ch est apparue en 1995 et à un rapport volumétrique plus faible (9,8/1 contre 10/1) et une cartographie différente. Pour les focus, j'ai lu sur le site de burton qu'il avait été replacé par le duratec.
  10. Ok, 150 c'est peut-être un peu haut pour un petit prépa. Le 1.8 fais 130ch à la base. Avec une ligne d'échappement bien libérée, de meilleurs AAC, une admission moins restrictive et un ECU correctement programmé plus 2 ou 3 bricoles autour il doit y avoir moyen de s'approcher des 140 - 145 ch. Atteindre 170ch pour pas chère reste bien sur une utopie.
  11. Avec une petit prépa le zetec 1.8 doit pouvoir sortir 150ch.
  12. La première (couleur crème, flamme) était parue dans un mag tunning. Même si la qualité de réalisation est au rendez-vous, personnellement sur le critère esthétique, c'est une indicible destruction des ligne de la mk5.
  13. Problème de boite à fusible sur ma Mk5 aussi. C'était l'alimentation de la pompe à essence qui avait lâché .
  14. C'est pas un magasin de troc, qui ne vend que de l'occasion ? Si c"est la cas, il y avait de la pièce parce que quelqu'un en avait vendu au magasin juste avant.
  15. L'attache remorque doit être mentionné au CT ! Elle est pointilleuse la législation belge.
  16. C'est sérieux le prix que tu donne sur l'annonce de beberius ?
  17. Du Aschley ? Pour avoir testé une ligne entière + collecteur sur mon XR3i Mk5, tu vas faire du bruit. Pas désagréable à l'oreille (genre moto) si on aime. J'ai eu l'impression de gagner un peu en perf mais je n'ai jamais vraiment mesuré de façon impartiale.
  18. Si la caisse est saine, ça peut valoir le coup pour quelqu’un qui veut une base de préparation ou de restauration. Elle est beaucoup trop loin sinon j’aurai été y jeter un oeil.
  19. /t7367p45-erst1-sur-leboncoin vers la fin de la page...
  20. suite : http://www.leboncoin.fr/voitures/211562582.htm?ca=12_s
  21. Si tu descend encore, il va falloir creuser À trop diminuer la course des amorto, n'y a t-il pas un risque de nuire à la tenue de route ?
  22. Elle est vraiment superbe ta cossi.
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