Red Eyes28

Une solution simple qui demande un peux de dextérité: tu prend une paire de recaro, l'entourage est d'une couleur commune sur beaucoup d'escort je trouve, tu récupère le tissus a carreau de tes siège avant d'origine pour refaire le garnissage du centre des sièges recaro et t'a un intérieur recaro qui claque le grand avantage c'est que les recaro se démonte entièrement, donc tu peux enlever (si j'ai bien suivit) le garnissage centrale et en changer le tissus sans trop de difficulté en plus une paire de recaro propre ca se trouve a 150€ sur leboncoin avec un peux de chance,

XD sur le mouiller ou le sec, 105 chevaux passe tous seul, mais sur la glace, ou ca patine des que tu touche l'accélérateur la c'est chaud, sans pneus neige et avec une boite courte, j'veux même pas essayer les 380 chevaux sur la glace pas de modif, j'ai regarder, ca remplace le vérin de la capote manuelle par un pneumatique actionner par une pompe dans le coffre et max 50 pour chaque ?

Hooo on est deux en MK4 1.8DGhia noir, j'ai la même que toi avec les part choc que tu a eu en lien ^^ et le kit Griffe RS dommage que t'es pas dans le 28 j'en ai un avant standard qui traine dans le jardin (bon, sous 40 cm de neige aussi aujourd'hui ) mais je te conseil ceux d'XR3I aussi, ca lui donne une meilleur gueule

Un petit compte rendu, CT impeccable juste les feux régler trop bas (pour une fois XD), la ligne échappement abimer et le part choc avant. Par contre le CO est passer juste, 3,46 avec 3,50 de limite pour la chauffe j'ai bloquer une partit du radiateur avec un carton et ca vas mieux déjà, mais j'ai remarquer a la casse aujourd'hui que mon radiateur est énorme comparer a celui d'une RS turbo par exemple on dirait celui d'une diesel et le klaxon doit trainer dans ton garage Christ il est pas dans les pièces j'ai déjà pas mal rouler avec, plus de 600km... avec une moyenne de juste 8L/100km, c'est plutôt pas mal comparer au moyenne ford et la 40 centimètres de neige ici et j'vous garantie que caisse rabaisser + pneu large au sculpture inadapté + 105 canasson pas si rachitique que ca pour leur age, j'en menait pas large pour rentre a la maison Ho petite question, j'ai trouver un cab MK 4 a la casse équiper d'une capote et vitre électrique d'après vous, combien pour chacun des mécanisme? sachant que je doit tous démonter moi même (et creuser dans la neige pour l'atteindre )

Malgré la neige, j'ai chercher ce matin pourquoi le klaxon marchait toujours pas alors que le relait est bon... j'ai chercher un moment le dit klaxon avant de me rendre compte qu'il n'y en avait pas donc piqué celui de la diesel pour le control technique, un p'tit test, ca marche aller hop c'est fait le truc pour la chauffe c'est que si au moins je montait dans ce premier pavée blanc, ca serait deja pas mal, je suis tout en bas de ce pavée Merci lolimus et pour les feux de position (car se son simplement les veilleuse ) se sont des led, ca se trouve en centre auto et je trouve ca carrément beau

m'en faud deux maintenant rien que pour moi....avec les autre ca fait....heu...beaucoup XD

tu crois que l'on peux tous mettre nos voiture au garage? ma 5 porte dors dehors, j'essaie d'éviter pour la cab a cause de la capote mais c'est pas toujours faisable donc elle dort parfois dehors

ok je croyait que tu la rentrait dans le garage a chaque fois

ha d'accord bon, si c'est comme ca, je vais laisse tomber pour le moment... et j'ai rouler sans chauffage pour pas trop prendre de chaleur au moteur, en plus elle est tellement froide que c'est presque comme ouvrir la fenêtre de mettre le chauffage donc, je l'met pas et ce meme si il monte bien haut a l'arrêt....

parce que ma voiture est comme ca tous les matin donc l'impression que tu l'avait laisser dehors un moment

XD nan, c'est pas une crotte, c'est un de mes gant sans chauffage pour bricoler ou conduire c'est indispensable

bien, le piston, tu l'a nettoyer avec quoi? et t'es rester combien de temps dans ton garage? t'a dormis dedans?

Toi aussi? j'adore le reflet du soleil couchant sur la peinture

Salut j'en ai une en bon état provenant d'un intérieur recaro RST2 a picot rouge normalement je vais la chercher la semaine prochaine en Normandie, je passerai par l'aigle qui est pas trop loin de chez toi je crois, on pourra si retrouver si ca t'intéresse

OK merci christ tien, pour arrêter de pourrir les petite annonce /les-escort-mk3-4-f3/mon-nouveau-joujou-cab-mk4-t6231.htm#109151

OK, donc, je démonte quand même le carlostat et je le control par acquis de conscience, pas grand chose a faire oui, ca peux pas lui faire de mal un réglage mais la j'ai beaucoup de chose a faire dont un CT demain Donc aujourd'hui, essuie glass panne déterminer, mais c'est pas le même relai que ma diesel, donc ca marche mais je recherche le relai d'origine. Le pot échappement est réparer avec un petit kit de bande thermique durcissant, pose du colleteur inox quand j'irai chez mon père poser l'intérieur et réglage des broutille qui restait comme recoller un répétiteur puits promenade et j'ai reperer un coin pour des photo Je vais peut être ouvrir un topic en section photo moi

Blizzard, et je me prive de chauffage...me les gèle en doudoune coincer dans mon siège XD je pense aussi mettre des plaque qui boucherons les extracteur d'air, ils sont pas très utile la.... mais ce que je comprend pas c'est qu'en roulant elle sois si froide et des que je m'arrête 5min ca remonte si haut, j'ai frôlé la zone rouge et je vous garantie que ca caillait dehors comme si on le carlostat restait ouvert je l'avoue... J'ai repère le problème de l'essuie-glace déjà, le relait plus qu'a en trouver un puisque ca marche avec celui de ma diesel ^^ bon, je retourne bosser

Bien le boulot ca sera propre tout ça

Et voila, j'ai compléter ma 1.8D par un cab MK4 XR3I, racheter a Christ94 petite photo ce matin en déballant les pièces en plus de la voiture: ouai, il fait froid dans le 28... -10° a 11h... j'ai crus que mes doit resterai coller sur le collecteur tellement c'était froid bon, les projets sur la voiture, déjà 1er étape le CT chose a faire pour que ça passe comme une lettre a la poste : -batterie neuve -réparer le klaxon -poser des caoutchouc sur les pédales (obligatoire pour le CT sur les pédale de frein et embrayage, et pour avoir vus ce que ca faisait sans dans un vieux camion, j'vait en mettre au 3 pédales ) -changer les retro extérieur par ceux d'origine et recoller l'intérieur (j'aime pas trop les obus, et je vois que dalle dedans ) -changer une ampoule grillé -boucher la légère fuite a échappement -réparer les essuie glass une vitesse c'est pas commode je craint un peux pour la pollution, mais je verrai le cas échéant pour la suite: -pose des lève vitre électrique, je les ai -pose d'une capote électrique, trouver les pièces -pose d'un nouveau part choc (un 90 spécial ) j'en ai repère un dans une casse il y a pas longtemps, y repasser rapidement -rétroviseur électrique dégivrant, a trouver -ordinateur de bord (on peux rêver non? ) -pose intérieur recaro, j'ai déjà, juste a adapté la banquette arrière -mettre un autoradio, le pot échappement fait un beau bruit, mais après 100km un peu de changement est le bienvenus -pose du collecteur inox fournis avec la voiture et voila ou en est le projet, début soft mais on verra les idée qui viendron par la suite, une fois la plupart de ses tache faite. petit détail, un truc bizarre elle ne chauffe pas, je m'explique la température est très basse, en bas de la zone blanche de la jauge de température, les jauge additionnel poser par christ94 confirme par la température d'eau 55° et j'ai oublier pour l'huile mais même en la laissant chauffer peinard à l'arrêt, genre un tiers de de la jauge, dans le normal et 75° pour l'eau, je roule 5min et ca reviens au valeur précédente et tout a l'heure en allant faire le plein, elle est monter au trois quard de la hauteur de jauge a l'arrêt comme ca alors que j'attendait que celui de devant finisse son plein.... Les niveau son bon, j'ai vérifier encore une fois et le carlostat est neuf normalement...

je le crée la, le temps de recup les photo ^^ intéressant ton nouveau projet christ, hâte de voir ca, question, tu a encore le chargeur CD du lecteur de CD dans le coffre? parce que sans, ca marchera pas ^^"

j'espère pour toi que c'est pas trop grave, ca serai dommage avec ce que tu a commencer a faire dessus... en espérant une bonne nouvelle du garage

magnifique OO sans compter certain détail jaune que j'aime pas trop, mais les gout et les couleur mais en Angleterre, tu a le control technique, les assureur assure, pas forcement bon marcher mais ils assure.... en France, pas moyen de changer quelque chose sans qu'on sois hors la lois... injustice...

XD je suis pas sur qu'elle sois d'accord, bizarrement je pense pas que ta demoiselle le sois aussi tien, je posterai des photo de mes belles (les deux escort et la demoiselle XD) ca sera simpas

mal au dos un peux, vivement l'intérieur recaro XD et j'ai halluciner, je la laisse devant mon appart a paris 5min avec un pote et une dame me demande de la lui vendre ma mère veux me la racheter aussi (ou me la volée elle adore les siege ) et ma copine aussi.... obliger de dormir avec les clés sous l'oreiller pour la retrouver le lendemain a la maison > pour la batterie, j'espérai qu'après 2h30 de route sans arrêt que la batterie aurai asse de jus pour redémarré, macache > donc voila, je crée le topic sur les modif demain avec photo^^

Oui ^^ et elle est bien arriver a la maison Christ94 donc on vas la revoir ici =3 dommage que j'ai pas de photo du passage a la pompe ou deux gentil gendarme m'ont aider a la redémarre XD oui, la batterie ne tient plus la charge >< donc ben début d'amélioration demain avec déjà les pièce fournie ^^