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Red Eyes28

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Tout ce qui a été posté par Red Eyes28

  1. si j'arrive a la recupére, il y a vraiment pas de probleme, plusieur avis sont les bienvenu... je connait bien les version diesel, mais pas trop les essence mais ça doit se ressembler non?
  2. j'espere que ce sera possible.... le proprio a dit que le chassi avais surement bouger....
  3. si ça t'interesse regarde ce lien, ça t'explique comment faire http://alfaimola.free.fr/racing/radiateur/index.html
  4. malheuresement, c'est dur de changer les idée recue.....tout ceux que j'ai questionner sur le sujet le dise....
  5. oui, mais elle avait quelle moteur? si elle avait l'1.6D.... pour la vente, le fait de dire que c'est un double corp la rend un peu impopulair (reputation de consommer a mort ) la serrure ne vaux pas trop chere sur mesure chez ford^^ pour la vitre passager, j'ai eu le meme probleme, 2 solution -sois c la graisse sur le mecanisme qui l'empeche de monter, essaie de demonter le panneau et de passer un coup de lubrifiant -soit le cablage qui est abimer, mais la il faud tester tous les cable.... enfin, perso, j'ai eu les deux...
  6. c'est parfait, l'ideal serait de venir la chercher ce WK ^^ suivant les degat, je la repare dans la semaine pour qu'elle roule et ai le control technique, puit je fignole la carosserie cette été au beau jour j'ai envie d'une voitur de ces genre depuit que j'ai le permit, je compte bien la faire rouler, et longtemps
  7. raison pour laquelle je m'interesse aussi a un essence....
  8. ça m'interesse...mais j'aimerai savoir combien il en veux et si possible des photo des endroi abimer si elle peux rouler un peu pour la ramener ou si il faud un plateau. merci^^
  9. je te conseil aussi un petit essence, les diesel ne seront pas rentable dans ce cas la (sur-consomation en petit trajet, surchauffe du au bouchon ou feu trop regulier raproche les visite d'entretien et reduise la duré de vie du moteur) a l'achat comme a l'entretient, une voiture diesel est aussi plus chere qu'une essence, aujourd'hui, il faut fair beaucoup de KM pour la rentabiliser. dans ton cas, une petite voiture essence serait ideal.
  10. les feux fumé noir existe pour les model plus vieux (comme les MK4) je crois pas que ça existe pour ses modele la... mais il existe des verni de couleur a passer sur les feux d'origine pour les teinté et donner le meme effet. MAIS fais attention, ses feux (lexus, led,....) son souvant NON-HOMOLOGUEE, donc .... on peut enmerder avec ça....tu risque pas grand chose, mais mieux vaux le savoir (la teinture n'est pas homologuée non plus )
  11. je te conseil de mettre un kit éclaté a l'avant, un tweeter séparé se pose facilement sur le tableau de bord ou le panneau de porte(verification de l'espace derrier, coup de perceuse avec une scie cloche et pose avec le sertie souvant fournie) et donne une qualité largement amélioré^^ essaie de les prendre de la meme gamme (meme marque et série) elle se complete souvant mieux^^
  12. pas de probleme, dit le moi quand tu est libre^^ (de prefernece le WK, j'etudie a paname la semaine , sauf la semaine qui vient)
  13. si tu a du temps ce dimanche et un joint de culasse essence (ou pluto leur schéma) et la clé pour, on peut demonter la culasse du 1.6D et comparépour voir si les conduite d'huile et de refroidissement du bloc corresponde, j'habite a 35 Km de chartres et se serait le meilleur moyen de voir si c'est fesable^^
  14. certain assureur estime "que sa vaux pas le coup a cause de l'age et du KM de la voiture" donc on donne 700€ au proprio et c'est regler et en plus, ça participe au action de l'état pour qu'on achete des voiture neuve et donc moin polluante......... et sur cher a l'achat, entretien, assurance.....
  15. elle parait propre, mais verifie bien les longeron arriere....il on tendance a rouiller vite...et si il rouille trop, tu perd ta tenue de route (le chassis se tord ) c'est arriver a un amis, elle paraisait niquel, mais un precedant proprio avait recouver les longeron de blakson, sur un model de couleur noir, c'était pas forcement visible , donc elle a duré 6 moi et direction.... la casse... tite question aussi, elle a combien de KM...(meme si avec le compteur 5 chiffre...) quelle operation d'entretien on été effectuer? (couroie distri, pneu, frein,...)
  16. j'ai moi aussi changer une serrure et une clé (la mienne était telement abimer qu'elle était illisible....mais marchais encoreOo) le barillet sur mesure ne vaux pas beaucoup plus chere qu'un barillet avec une clé differente, par contre en confort, t'y gagne un max (pas obliger de changer de clé a chaque foi ou te planter) je te conseil ça...
  17. je te le donne si tu vien le chercher, je veux juste voir le resultat (si resultat il y a .....^^) perso, je l'aurai mis a la feraille, je suis passer a l'1.8D, donc pas trés compatible...autant qu'il serve a un truc utile^^. j'ai un collecteur d'echapement avec, mais il manque celui d'admision avec la boite a air (elle etait fixé dessus) et pour la boite....vu que j'ai jamais eu l'occasion de voir une boite essence j'en sais rien....mais il y a de bonne chance pour que le carter soit identique...
  18. j'ai la fiche technique Haienes complete du moteur 1.6/1.8D/TD je pourait regarder 2/3 truc si tu veux(a partir de ce WK, suis pas chez moi cette semaine) et j'ai un 1.6 D dont je veux me debarasser, juste une segmentation a faire dessus....si tu garde tous ce qui est demareur, alternateur, ect et que tu met juste l'injection, voir la culasse d'un essence (RS turbo a mon sens, pour rester cohérent avec la pression....) ça a des chance de marchéapres faud voir.... par contre, comment marche l'injection sur un essence CVH? (connait pas trop les essence.... )
  19. il faudrai comparer les joints de culasse...mais tu ne peux pas monter l'injection essence directement sur le bloc diesel? c'est une injection direct dessus...ça doit étre faisable, non?
  20. ce n'est pas une chaine de distribution mais une courroie sur l'1,6D .... et c'est un moteur concue pour le gasoil, donc avec des piece spécifique.... mais si tu veux fair l'essai, j'en mon ancien 1,6D qui traine dans mon jardin avec la boite, il y a juste une segmentation a faire dessu^^ et j'habite pas tres loin de chez toi (prés de senonche)
  21. tu as pensé a chercher dans une casse? si tu es presser, ça peut etre la meilleur sollution....
  22. ...c'est qu'elle version de l'escort? MK5? sur les MK4 ils sont éclairé, et se démonte en tirant sur les 3 boutont rotatif de commande, les vis sont caché derriere, ensuite tu a juste a le ramener et changer les 3 ampoule qui sont derriere.
  23. j'avous qu'il fud avoir un peux de chance, j'ai trouver un part choc d'RS turbo a la bonne couleur pour la mienne...au bout de 2ans ........ par contre le radiateur, ça tu peux trouver....
  24. et tu pourrait meme fair baisser la facture en passant par la casse.. un part choc avec des anti broullard doit couter dans les 60€... et avec un peux de chance, déja peint de la bonne couleur.
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