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matrix931

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Tout ce qui a été posté par matrix931

  1. matrix931
    tu pense a quoi pour le polir version chrome ? ou tu en ais aujourd'hui en grain de polissage ? ah je vois que ta du belgom alu !! je fais question reponse la mais finition aux 800 mini exiger pour avoir un bon resultat !!
  2. matrix931
    Il est déja installé sur ma S2 depuis 1 an Je pense que tu peux le fixer facilement sur ta S1 j ais deja vue ce refroidisseur sur ta voiture !! tu peut me sortir une photo de ton echangeur d'origine bien sur car si je me rappel bien ta un echangeur frontal
  3. matrix931
    je te pose le lien du radia http://www.autospecialists.co.uk/New-S2-Airtec-Turbo-cooler-includes-hoses--fittings-Product-579.html
  4. matrix931
    t inquiete pas pour le 16 rang avec plaque thermo et encore aux chaud dans le carton bon je croit que l,'on ce comprend pas moi j ais ça maintenant en lieu et place de mon ancien echangeur je voudrais savoir si je peut placer un radiateur de refroidissement de turbo vendu par auto specialist mais qui et prevue pour une s2 c pour ça que je cherche a savoir si les point de fixation son pareil entre une s1et une s2 tous simplement
  5. matrix931
    vous m embrouiller la tete !!! vous ouvrer des post pour le compte d'un autre !!! enfin c vrai que hier j'avais tirer un peux sur l'apero ,en relisant le post je me rend compte que tout et clair mais moi je devais pas etre tres clair
  6. matrix931
    n oublie pas de mettre un echangeur !! je sais pas le rv que ta mais suivant ce que tu a ne pousse pas dans l exces ,si ta pas d 'echangeur tu va etre vite limiter, d origine une rst ..a 0.50 de pression qui en a un !! ridicule il ais mais 8.3 de rv pour l'rst ! et je crois au dessus de 60dgres le calculateur te la passe a 0.25 ... c pas pour rien !!!
  7. matrix931
    En fait chuis fan depuis que j'ai vu ça : Oui le HS c'est pas bien enfin pour les escort je croits qu il manque des bourins et le cx ne si prete pas non plus mes le rève ces l'espoir un coup de loto et ces partit
  8. matrix931
    Non ça va car tonton c'est renseigner avant évidemment, et faut lui demander à lui qu'il mette le lien. Oh que oui, mais bon après tout quand est passionner on ne compte pas heu la je comprend plus rien qui a acheter le toit ouvrant!!!
  9. matrix931
    ta franchement raison d attendre quelque chose de propre pour le turbal car je vois pas mal de truc qui sont effectuer sur les turbal et j'entend pas souvent parler d equilibrage du palier et pour moi a mon avis ces personelle bien sur mais le temp de reponse ne doit pas etre tres terrible sur les turbo qui sont ouvert !! pour moi ça reste des turbo d'harley davidson le truc qui te fais bien vibrer les balloches et je pense pas qu'il fasse plus de 50.000 borne toute piece en mouvement a besoin d'un equilibrage ne serait ce qu' un vilo qui tourne ... alllez 7000tmn imaginer un turbal t3 sans forcer a 150.000 tmn non equilibrer ,ons va pas rentrer dans le probleme de masse en mouvement mais 150.000tmn ta un palier version guimauve en teme d'accrochage !!
  10. matrix931
    sympas tonton gus pour ces belle photo mais mon probleme et plus basèe sur les difference de fixations de l echangeur ou sur une question plus simple peut on fixer sur les point de fixations d'origine un s2 en lieu et place d un s1 car chez auto specialist il vende un refroidisseur intermediaire de turbo qui prend la place de l echangeur d'origine etant donner que sur la s1 le turbo n'ais pa refroidit et moi je suis sur un turbal de s2 je me poser la question a savoir si il y avais des modifs et si oui lesquel merci d avance
  11. matrix931
    au faite tiens nous aux new du probleme
  12. matrix931
    chapeaux bas bonhomme bonne continuations
  13. matrix931
    comme le titre l indic qui peut me donner les difference entre un echangeur de s1 et s2 si vous avez des photo de celui d une s2 cela m interesse
  14. matrix931
    ah ouais la le rosbeef il a pas interer a dire !!! en tous cas ta peter la tirelire et a la base neuf il valais combien ? ta le numero de transaction que l'on ce regale un peut ? FRENCH POWWWWWWWER !!
  15. matrix931
    felicitations bonhomme pour ta participations exemplaire sur le forum !!
  16. matrix931
    tu peut les laisser 10 piges dans l huile a pars qu'il vons pas rouiller ça ne changerat rien !! ces la pression d huiles qui te charge le poussoir ! si ta reperer lequel qui n ais pas charger tu demonte le basculeur tu sort le poussoir et dans le conduits ta deux trous un qui monte et un qui descent si celui qui descent et bouché debouche le mais tu peux avoir aussi l arbre a came qui et bouché car ces lui qui fais la distributions d'huile dans le pire des cas si ta un doute et du temp pour le problème tu en demonte un autre et tu le mes a la place et tu remet en route si il ce charge tu laisse comme ça sinon poussoir hs si celui que tu a intervertit se decharge donc conduits bouché ! bon courage a+
  17. matrix931
    bon apres reflexion et quelque demande de prix je ne suis plus preneur sur l escort de FAF001 donc si quelqu'un d autre et interesser qu'il lui fasse signe rapidement sous peine de destruction de l'auto
  18. matrix931
    désolé matrix j'avais oulier du coup ya que moi , qui en'ai pas . tu pourras toujours en montée un ulterieurement
  19. matrix931
    bon c vrai qu il et pas encore monter !!
  20. matrix931
    ok marche , ça serai dommage qu'il ne nous fassent pas profités de tous ces travaux . comme dis gus une S1 avec radiateur alu ya pas encore. bon courage cvh_turbo. PS: il ya aussi une restau que j'avais vu il ya trois ans , la premiere d'ailleurs , mais maintenant il ya plus de photos , cela te concerne maintenant ça serai bien de la déterrée. benn si moi je l ais le radiateur alu pour le s1 il va mème en avoir 4 aux totale j attend les new de steed pour le dernier !
  21. matrix931
    regarde ton mp !
  22. matrix931
    c peut'etre mieux de rouler avec une escort qu une peugeot pour allez aux taf c tres bien pour l esprit FORD en plus elle et a deux pas de chez moi je vais pas cracher dans la soupe !!
  23. matrix931
    et vous vous imaginer meme pas comme moi je le suis ( garagiste ) qui va etre obliger de dire a son client... desolée je peut pas vous restituer votre vehicule !!!!! le bordel et tous ce qui va avec !!!
  24. matrix931
    tu et ou sur epinay ? j'habite sur epinay tu peut en dire plus sur la panne moteur
  25. matrix931
    je pense que koni n'a pas le mème objectif entre une mk3 4 et une f1 sur la frabications de c amortos il reste de qualitée bon marchée mais pour de la course

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