matrix931

trop chelou l'histoire ces revenus !!

juste une petite remarque avant je pouvais reprendre mes messages ou citer quelqu'un ! la .. tout a disparue ces quoi le probleme ?

bon apres 1 mois 1/2 de stand by et vue que j'ais un petit peux de temp a perdre en attendant une livraison qui se tarde j'ais fais un peut de tournicotitournicota bon et bien maintenant etant donner que mes pieces ne seront pas dispo normalement avant lundi prochain et que je doit partir en congèe avec la famille encore un mois de delai de stand by

a rappellez que cette axe doit coulisser librement sous peine d'usure prematurer des plaquette a cause de mauvais flottement de l'etrier

regarde la mise a l'air du reservoir aux plus rapide roule sans bouchon !! essai qui coute pas un rond

evidemment pour une vrai allemande c'est toujours plus cher mais bon vue le kilometrage elle a droit a une ristourne comme mème surtout quelle et pas toute jeune et la pauvre elle a pas une retraitre bien lourde donc faudrais pas abusez !!

superbe journèe dommage quelle est etais trop courte ps les frais de participations non pas etais annoncer !!!

bon pour que ludo dorme tranquille !! ces le capot de mon premier xr3 carbu de 81 le capot d'origine et aux chaud

steed motus et bouche cousue

chez moi ces pas un garage je suis carrossier JEJE chaque chose a ça place . quand on a la possibilitèe comme moi de pouvoir travailler equiper je vois pas l'interée de venir degeulasser le lavabo de la salle de bain ( ça me rapelle l'epoque ou j'etais gamin et que je degraisser les carter du 103 dans le bidet pas contente la maman ) chez moi je ne m'occupe que de l'interieur de l'rst car il ne me demande pas beaucoup d'outillage et ce n'est pas trop sale voila par contre je trouve que ton sablage et tres fort a rapport aux photo que je vois tu devrais faire attention a certaine piece ps: tu peut me poser des question directement et non pas autre ...tu vois je suis capable de te repondre

Celui ou celle qui roulera pas en Allemande ça ne serra pas moi !! je debarquerais avec une merdseche alors pas 2 pot chambre par voiture

je pencherais plus pour un probleme d'equilibrage des roue avant qualitèe des pneus un plat sur un freinage hasardeux un plomb d'equilibrage qui ces fais la mal deformations prematurer de la structure du pneu suite a un choc sur le pneu passe ta main rapidement sur la surface en contact aux sol pour voir si tu n'a pas de deformations essaye de lever une roue passe une 3eme frein a main tirer et regarde si tu ressent cette vibration a essayer a doite comme a gauche ( evite si tu a un pont autoblocant )

qui serrat de corver de pot de chambre

pour ce qui et de la meteo ça va pas etre tres cool !! par contre je ne viendrais pas sur saint maure je vous attendrais a vincenne vers 11h30 si il y a changement de programme appelez moi !

ons aurrat un peut de temps pour echanger nos idèe.... ons en discuterat dimanche

mais pour mon cas je vais pas trop forcer ça ne serrat que pour les frein !!

petite bricole sur les triangles arriere

le verni et un isolant sous toute ces formes aussi bien que la peinture sauf quand plus il protege ta peinture des agression du clima et il et plus adhesif qu'une base mais bon ces pas de l'epoxi non plus mis a pars ça je te rappelle que les resevoires de l'escort ne sont meme pas peint il sont juste galvaniser et pas epais en plus et aux bout de 25 ans je les pas trouver pourris donc un vernie et basta

remise en etat du reservoir photo apres microbillage apres verni

demain je te fais montrer le vrai outil que gus doit utiliser pour faire ces consultations donc en avant premiere voila l'outil de predilection de notre chere pro...ctologue comme vous pouvez le constater grace a cette outil il pourrat vous contoler en profondeur afin de vous faire un diagnostique precis et sans demontage svp je pense qu'il et capable de ce deplacer pour des visite a domicile entre 20h00 et 1h00 l'heure a laquelle il reprend ces activiter aux cabinet prise diag de predilection de notre toubib il doit pouvoir etre possible de prendre rendez vous directement par mp

demain je te fais montrer le vrai outil que gus doit utiliser pour faire ces consultations

bon en attente des piece de tolerie il faut bien s'occuper un peux donc je me suis attacher a vouloir integrer mon detecteur de cliquetit dans le compteur comme d'habitude je vais pas m'attarder sur les mots mes sur les photos donc un petit boitier avec 5 leds que je vais dessouder pour les remettre sur le compt-tour donc une fois dessouder je ressoude un cable ethernet ça tombe bien 10 fils aux diametre de perçage des leds ensuite je ressoude les leds sur les fils je sertit l'ensemble avec de la colle a chaud perçage du compteur et voila une fois finie les leds commence par deux verte en bas deux orange et une rouge tout en haut en marche normal la premiere led eclaire a la moitier de ça puissance donc peux eblouissant et en suite tout dependras du reglage en tous cas la derniere led etant beaucoup plus grosse que les autres ons ne pourrat pas dire que je ne l'aurrais pas vue si je fuse un piston

merci a tous pour votre soutiens pour moi ça ne va etre que du jouissif de refaire tous ça , surtout que pour une fois ces pour moi !!

bon et bien ces partits il y a pas mal de boulot mais ons va faire en sorte quelle reprenne une nouvelle santèe bon je vous en raconte pas plus ,place aux photo ces plus parlant donc de ça je suis passer a ça et apres ça jusqu'a la tous le monde suis donc depuis une bonne semaine(pendans les heure creuse du midi) j'ais depouiller l'interieur puis le reste jusqu'a hier ou j'ais travailler dessus toute la journèe et voila toute la misere en photo depose des deux ailes avant pour mieux voir l'etendue de la misere face av deposer le bac a batterie une tuerie mise sur le pont pour la depose reservoir et de l'echappement et maintenant lessivage complet a grande eaux dessous dessus dedans et les corps creux avant apres depose des plaques insono la on vois mieux le plancher retour a l'interieur pour deposer le train av et ar mise sur chandelle