Mister W

merci , je vais me lancer a la recherche de cette piece en occase

Je suis sauf alors si il n'y a que Mario qui l'a eu ... fallait bien tomber sur qq'un

En fait , je l'avait monté sur ma 306 il provenait d'une 607 , jai voulu faire de même sur la fiesta , mais la boule d'articulation de la peugeot est trop grosse pour la fiesta , donc, je pense me retourner sur un ford trouvé en casse pour faire la modif ... Ok , je suis un peu taré , mais vous me connaissez déjà bien

Petite question au passage , est ce qu'il y a un retro intérieur electrochrome qui existe chez Ford , si oui , sur quel modèle ???

C'est endroit m'est familié , la montée de Embourg , ... Question, le montage du 1000cc, c'est aussi un V2 ??? question posée innocemment car je suis pas dans le domaine de la moto , mais je m'y intéresse avec l'age

650cv le plus puissant des V8 de série produit a l'heure actuelle

Un travail de damné , mais c'est superbe, je t'engage pour restaurer ma 550 Four

Bienvenu a toi sur ce forum , j'espère que tu y passera de bon moments, mode déconne conseillé sur le Fofo , j'ai accepté ta demande sur FB

Hub, tiens moi au courant alors , merci C'est pour un projet, je regarde pour toutes les pistes , car ma fiesta va passer par un changement radical pour 2012 , j'en dirait plus en temps voulu

Ouaip , un petit barbec du coté des lacs de l'eau d'heures , on prendra la route touristique pour y aller

HHHUUUUUBBBB !!!! tu crois que ca passe dans la Fiesta ????

On ne sais jamais, pour Pascal et Hub, je suis a la recherche d'un 1.6 90 ou 110 cv même cassé ,je recherche aussi un faisceau moteur et un calculateur même bloqué de Focus 110cv c'est tout de manière pour l'ouvrir et l'examiner a des fins pédagogique... histoire de préparer un projet tout a fait inédit

Vous allez voir que tous ce qui est modèles Eco va discrètement disparaitre ,

Si il fait pas de bruit et qu'il souffle , ou est le soucis, respecte la période d'netretien et met une dose de Turbo protect , il tiendra ton turbo

oui le noir brillant non métal serait une bonne idée

Une bagarre explose , moi , je m'interpose ...lol plus sérieusement, les gouts et les couleurs, tout est dans la nature, ça se discute pas , mais il faut essayer des trucs pour voir si ça peu plaire ou pas aux autres personnes ,comme par exemple mes retros peint en orange fade ALE Quand a l'orthographe , j'étais un cancre fini a l'école , maintenant , j'ai pas a me plaindre, mais une bonne orthographe peu donner un reflet de sa propre personnalité aux autres , et pour des professionnels comme moi ou Raph , si on ne rédige pas correctement nos courriers (Français ou Anglais ) on perd de la crédibilité immédiatement ... Tout cela pour te donner un conseil , soit, si tu est sur Explorer et tu as une correction automatique dans les paramètres , soit tu charge Mozilla Firefox et la correction est soulignée en rouge et donne sous clic droit les choix possible

Allumage témoin moteur , saccades moteur et/ou moteur bridé

Non, c'est encore accessible , c'est la vanne EGR qui est du genre "planquée" derrière, c'est un travail a l'aveugle , puis les bougies, pour ma part, a 220000km , elles sont toujours d'origine

Hello Le 2.0 est pas un mauvais moteur du tout , il a juste ses pannes récurrentes , comme par exemple la vanne egr Moteur agréable au quotidiens , souple dès les plus bas régimes et consomme pas bcp quand on roule cool pour ses possibilités, il passe a l'aise a 165cv et 380 Nm voir plus si il y a un embrayage renforcé

Je pense que l'on peut avoir des surprises avec ce moteur là , le turbo peut même passer la barre des 200 cv sans soucis , mais pour garder la fiabilité hors pair de la Honda, je passerais pas la barre des 175 cv pour plusieurs raison, je suis pas un Kamikaze de la reprog , puis je pense pas que ton copain sentira la différence avec 20cv de moins sous le capot , surtout avec le couple que je peut t'annoncer a 410Nm qui seront bien plus profitable pour les relances et la baisse de consommation Perso, j'ai deux Honda qui tournent , une CR-V et une Civic, ils en sont très satisfait Pour le prix , compte 300€

C'est de la folie , remémore moi le prix du kg de peinture métal , c'est pas 150€ /kg... quand tu pense voir des gens tirer la g... parce que tu leur demande plus de 250€ pour peindre un pare choc , tu as plus le choix maintenant

Faut voir la pièce a faire, si elle se démonte et sa surface

Belle présentation, c'est rare que pour le souligner Belle voiture aussi

Pas de soucis , quand tu veut ,

Fait des recherche sur Dynacorn , tu va bien baver