ghost-monster

Bonsoir à tous , est ce que quelqu'un aurait une fiche ou des explications pour le callage d'un moteur ford kent ? ici ses un 1700 , avec AAC kent 234 , poulie vernier a double chaine merci

Merci du conseil . Je vais aller voir la bas

Bonjour , je sais que je ne suis pas souvent présent mais entre le travail et le fais que je passe la plupart de mon temps a refaire la voiture je n'en ai pas beaucoup pour le reste ici je suis en train d'installer un kit radiateur d'huile complet de chez MOCAL j'ai des durites serties , est ce qu'il y a moyen de les raccourcir ?? j'en ai une qui est trop longue de 10cm et l'autre de 30cm merci de votre aide

Bonjour à tous , malheureusement je pense que le moteur de ma striker est mort ( moteur 1700 kent préparé ) suite a des problèmes de retour a l échappement et au carbu j'ai demander a un ami de venir la contrôler chez moi ( vu que elle ne roule plus du tout ) il a prit différente mesure au culasse et selon lui la culasse est a changée , beaucoup de jeux au soupape , siege soupape HS , piston et segment usé , les cotes de l AAC sont moyenne les compressions très basse , de l'essence passe dans le carter d'huile , perte de préssion d'huile pour lui l'ensemble du moteur est a refaire ( bas et haut moteur ) maintenant vu la préparation qu'il y a dessus ( l ensemble du moteur est preparé ) je ne sais pas si sa vaut la peine de le refaire ou alors de passer a autre choses ?? comme un 1.8 voir 2.0 zetec mais je souhaite laisser les carburateurs merci de vos avis et conseil

Bonsoir à tous j'ai encore quelque soucis avec ma focus après pas mal de km en ville et beaucoup d'embouteillage j'ai l'impression que la voiture patine beaucoup je dois faire patiner la voiture pour pouvoir dépasser les 1800tr sans parler des démarrage en coter et des reprises en dessous de 1800tr ( obliger de jouer sur l'embrayage et accélérateur ) j'ai aussi un bruit mécanique lors du passage des vitesse ( seulement lors du changement de rapport ) une fois passer les 2000tr sa à l'air de fonctionner correctement mais sans plus merci de votre aide

la petite caterham est pas mal du tout c'étais effectivement un beau petit road book mais s'étais vraiment trop le bordel il aurait du faire partir les voiture d un coter et les moto de l autre

bonsoir , je vend mes feu arrière pour ford focus 2 phase 1 et 2 ils sont à led en trés bonne état voila une photo

Cela le fais depuis quelque mais je le ressent plus depuis le passage au 17"

sa le fais aussi en ligne droite la direction est assez dur aussi sa coute chere comme reparation ?

Bonsoir à tous , j'ai l'impression d'avoir un problème quelque part sur l'avant de la voiture je n'arrive pas a distinguer quoi exactement alors voila se que je ressent : - bruit venant de l'avant - acoup moteur a partir de 70 ( occassionnelement ) - l'impréssion que les roues avant vont s'arracher quand je tourne à fond - direction dur quand j'ai changer mes jantes lundi , j'avais un jeux de avant en arrière sur les roues avant avec une vitesse mise ( assez important je trouve ) j'ai du mal a décrire exactement les problèmes :s

sa fais longtemps que je n'avais plus rien acheter pour la voiture et grâce à MARCOUS j'ai acheter un becquet de ST pour 30euro j'ai été le chercher tantôt , il est en parfait état ( pièce officiel ford ) avec feu à led ici je vais regarder après un carrossier pour me peindre cela a bon prix

éffectivement il est un peu chère mais bon certaine pièce revienne moin chère chez lui que de commander

merci pour les adresses

bonsoir à tous , je suis à la recherche d'un radiateur d'huile 30cm sur 10Cm plus ou moin si possible avec les durites j'ecoute toute proposition

Bonjour à tous , je suis a la recherche de visserie anglaise pour la voiture ( 6 pans creux ) est ce que vous connaissez des endroits en province de liège ou on peut en acheter a la piece ?? merci