Mister W

Geo , tu sais faire un p'tit feed back a Titof pour la pose

Ok , je vois mieux, c'est une modèle ou tu conserve le cata d'origine

Impeccable , viens, viens M'sieur Gagli

J'essayerais de tenir a jour l'évolution du Connect, mais ca risque de durer dans le temps

Comme j'en ai parlé sur Face Book, je présente ici mon Transit, du moins en texte , parce que les photos sont sur Face donc, c'est un Connect de 2007 ayant actuellement 134000km Version courte , 110cv tout tôlé il est full option sauf pour la clim , il y a même le traction control je compte le faire évoluer ; Reprog bien sur Ligne Inox décatalysée Admission moins restrictive EGR supprimé Montage d'un Wébasto Montage d'une petite sono, parce que c'est pauvre d'origine Lettrage WRC peinture des pares chocs Jantes 18pouces Rabaissement Sièges Sport (peut être trouvé) ... Donc, je suis a la recherche de pièces ... pour lui donner une petite singularité , notamment pour les jantes

Hello a tous, 2012 est une année de crise, tous le monde le sais, je me dois de m'adapter ... Pour 2012, je fait donc un mise a niveaux de mes prix, j'ai des investissements en cours, l'achat d'un véhicule qui devra avant toute être fonctionnel mais aussi représentatif de ma fonction est de ma personne Donc, ( aïe , aïe , aïe ) je n'appliquerais une hausse que de 50€ a savoir, pour une reprog par OBD c'est 350€ pour une reprog directement sur calculateur c'est 400€ Mais,...... 2 détails.... Ceux qui appliqueront un autocollant WRConcept , je ferait une remise de 50€ sur la reprog, et ceux qui on déjà mis un autocollant, ou qui l'ont en attente ( je le saurait de Titof) , pour les remercier de l'avoir fait de leurs initiatives , je ferait leurs reprog pour 200€ Ce que vous avez fait est génial les gars , je me dois de vous remercier Merci a tous

Faut co le financer, en fait, le siège passager est pas top pour madame , donc, je pensait remettre des siège issu de la série pour donner un peu plus de confort , mais restera le soucis de trouver la hauteur idéale , je suis moi même trop haut dedans avec le siège réglé au plus bas,

Tu trouve de tout comme turbo , va voir sur PumaSpeed , tu trouvera ton bonheur http://www.pumaspeed.co.uk/car-Focus-ST225-XR5-Turbo_3_24.jsp Ou sonne a Raf , comme il a beaucoup de Propriétaire de Focus RS modifié , il a peu être un qui vend le sien d'origine

La fiesta a déjà son intérieur ST ( enfin S mais c'est les même )

la tricheuse vient au moins ? On ne sais pas encore, c'est suivant son horaire

Ca pourrait , m'interresser pour le Transit

Il faut voir , mais il faut aussi l'adapter a la sortie de turbo du 1800Tdci , ca fait beaucoup , seul Jojo a encore un 2.0 Tdci

Ques con va rire ...(Qu'est ce que l'on va rire "en français")

C'est bô ça

J'ai acheté le Connect , on n'était pas d'accord pour le prix , puis on est arrivé a un compromis , je vais le chercher demain ou mardi , Quand a la Mondy, je vais du coté de Anderlue a la semaine , je peut repasser sur Eghezée pour faire la lecture , qu'en pense tu

et dire que certains proprio ne parviennent pas a baisser la conso , j'en connait qui consomme plus que Marion avec son Berlingo by WRC

fait attention de pas laisser trop appuyer le Smartphone sur le combiné au risque de le griffer facilement

Hello a tous, comme la remplacante se présise après moults rebondissements, je met en "pré" vente ma Fiesta Tdci ( pas la Cossie) sa présentation, page 3 /t772p15-a-la-demande-generale-fiesta-st500-replica-v2010-back-to-basic?highlight=Replica+st+500 evolution depuis : montant de porte carbone look (pas de la basse qualité ) rétro fiesta phase 2 electriques avec coque carbone cache moteur carbone poste radio cd ,mp3 , bluetooth Alpine Tous les hauts parleurs Alpines Suspension KW et Koni ( avec validation du Ct ) kit de suspension d'origine prémonté disponible (mc pherson assemblé avec butées ) Phares Fiesta ph2 Vitre de coffre teintée Manomètre de pression turbo Oreca intégration d'un Coyote dans le combiné (abonnement jusqu'au mois de Juin ) j'en passe ... le ct est vierge depuis que je l'ai la voiture est en très bon état et roule très bien , elle a 222000km a ce jour j'en demande 4000€ a discuter

on va regarder pour tout celà , ce serait bien de se rencontrer afin d'en discuter avant de faire un travail , histoire de pas mettre la charrue avant les boeufs

c'est un ligne sur le conformité , il faut le lire , il doit être marqué un truc du genre "présence du Filtre a Particule "

c'est faux , ford ne le proposait pas systématiquement , je pense même que Jonas ne l'avait pas sur sa Focus Peugeot le faisait sur toute sa gamme puis s'est rebiffé avec la 407 ( en partie ) parce que les petits vieux qui achetais cette grosse voiture avec son petit moteur pour aller chercher son pain faisaient trop peu de kilomètres pour régénérer correctement le FAP

C'est vrai qu'il n'est pas marqué, généralement , je le propose lors de pannes récurrentes qui provoquent un colmatage prématuré, ou que la personne a des compétence mécaniques pour remonter le Fap pour le passage au ct , il faut savoir a ce fait, que si il est marqué que le véhicule est prévu avec FAP sur le certificat de conformité , le CT est susceptible de recaler une voiture si elle émet des particule plus que de prévu Pour Hub, on travaille sur un tube afrique qui sera modifié pour recevoir les différentes sondes

Le Fap se régénère avec les hautes température des gaz d'échappement, la régénération se fait grâce a la gestion qui boost les température vers le haut car dans un fonctionnement normal du moteur on arriverait jamais a ces températures , maintenant injecteurs pas codés, injection trop riches possible , donc encrassement prématuré , trajets court, il y aussi pas le temps de monter en températures et de régénérer convenablement , ... Concernant la reprog , comme déjà dis , si c'est pas le même numéro de soft, avec ou sans le fap , il est pas question de forcer ton ancienne reprog dans ce calculateur au risque de flinguer le moteur , j 'en prend pas le risque de le faire de cette manière là , je me renseigne pour savoir si on sait inhiber dès que je sais exactement ce que c'est comme calculateur ( c-a-d après lecture de celui ci)

Vanne EGR ??? Perso, j'aurais pas viré le Fap , parce ton calculateur n'est pas configuré pour roulé sans Fap

Pour le Feedback , celui de Nandrin, il est tout propre, il a bcp d'options mais pas la clim , mais , c'est pas trop grave . Cerise sur le gateau , c'est un 110cv et le vendeur ne le sais pas Mais il me doit de négocier un peu le prix , il est là apparement depuis mai 2011 ( sur base du dernier CT avec sa demande d'immat ) Je vais aller voir un autre sur Flémalle , il est plus vieux mais a aussi un peu moins de km