sebius_propuls1
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Tout ce qui a été posté par sebius_propuls1
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Changement de carter inutile si ce n'est pour en prendre un cloisonné, utile seulement si tu crains le dejaugeage... Ma S14 n'y est pas exposée vu ce qu j'en fait... -
Jrafe, le fait de bouffer 3L d'huile en 6000km, su ma caisse, par exemple, ça reviendrais a dire que je roule presque a sec avant la vidange suivante Un SR20det, y'a 3.5l d'huile dedans, et il en bouffe pas (normalement), donc dire 3l en 6000km, c'est pour moi, plutôt à charge là... Par contre c'est vrai que c'est un moulin spéciale, avec une sonorité bien particulière, mais il y a bcp de points contraignants si l'on est pas trop regardant à l'entretien et au passage à la pompe!
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Abusé... Plutôt que de prendre une GTR neuve et la desoser, peuvent pas seulement recup via Nissan le châssis, moteur et boite plus les 2-3 babioles utile à faire tourner l'engin... Démolir un Juke ça me dérange pas, mais le faire sur une GTR ça m'enerve -
Tres reussie je trouve niveau design, elle garde ses genes tout en se modernisant. -
recherche adresse pour reprogramation
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nath ibiza fr dans Recherches
Un vrai saucisson sec -
bonjour a tous
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nath ibiza fr dans Présentation & Réglement
Bienvenu sur Passion Sportive! N’hésites pas a nous montrer ton Ibiza dans la section approprié! Concernant ton autre post (antérieur à celui-ci), il y a quelques Ibiza tdi plutôt bien prepa, si tu veux des conseils, je pense que tu pourra trouver ton bonheur ici. Va faire un petit tour dans la section prepa pour une petite idée -
mouais, bof... C'est en Norvège, et j'aime pas l'omelette norvégienne... -
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sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nath ibiza fr dans Recherches
Et moi je cherche votre présentation mais je ne la trouve pas... Quand on s'inscrit sur un forum, il y a un règlement, on clique sur accepter, ce qui implique qu'on a lu un minimum le topo avant. On est donc censé savoir que l'on doit passer par la case présentation avant de poster quoi que ce soit! Ici, ce n'est ni Leboncoin ni le Galibot ou tout autre site de petites annonces! Merci, à bientôt. -
sorti a croix le 20 mai
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nathan621 dans Sorties / idées sorties
Ohhhhh ça send l'appel du pied!!! Tu sais ce qu'il faut faire de toute façon pour changer de status ici, faut faire comme Nathan avec Seb -
La S14, pour info, je passais à peine la 4 avant le freinage aux 100m de la ligne droite (180-190)... Donc, oui, pas trop besoin de watt sur ce circuit, surtout si tu connait mieux la Paseo! -
ben la Paseo par rapport à la MR, c'est moins joueur et ça manque de cv
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Oui, mais traction et manque de watt...
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En tout cas quand j'y étais allé avec la buddyClub il y a 3 ans, aucun contrôle, aucune remarque, et ça gueulait plus que ta MR!! Tente le coup mec, ça devrait passer!
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la rx8, il lui manque quand même 2 turbal!
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Vais en chier pour la bannière... -
megane RS > clio rs 2004 bleu dynamo future pistarde
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de sim59 dans Vos caisses
Ben merde me suis core fait modo-iser j'avais rien dit de mal... -
Renault sous-estimerait la puissance de la Mégane R.S.
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de NOS46 dans Le bistro
Ça doit être ça en fait -
Je suppose que tu as essayé de voir avec ton assu. Normalement t'as une assistance pour le depannage de ton véhicule... Les assu c'est normalement fait pour, sinon on paye pour rien, quoique, on dit aussi que lorsqu'on a besoin d'eux, ils sont jamais là! -
Superbe vidéo! J'aime bcp le début, avec la R32, très cinématographique, le reste étant plus conventionnel, avec interview et séance de Drift/Grip. -
Genuxxx, je pense que tu devrais, un jour, voir a faire un tour dans des usine d'assemblage auto... ça pourrait être une révélation pour toi, les LHD ne sont pas toutes fabriqué dans les pays LHD, de même pour les RHD... Donc, que ce soit ma S14 ou la tienne, elles sortent toutes deux de la même usine, concernant l'Accord, même combat, fabriqué au Japon, mais adapté au marché Européen en conduite à gauche... Et comme le milieu automobile ne fait rien sans réfléchir, le fait de passer les caisses en LHD n'est pas une modif comme tu te complet à le répéter sans cesse, mais déjà étudié et pris en compte dès le début de la R&D! -
Par contre j'avais bien apprécié la Chrysler 300 que j'avais eu... Mais vu la finition et le prix en Europe, j'prefere mon Accord!
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Rouler en ricaine, deja fait la bas, pour ça que je roule en jap made in japan
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j'passerais peut être y faire un tour en spectateur, j'ai pas de Panda ni de Ritmo pour le faire -
Un appareil photo...
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Sûr que tu siffleras moins bien