papatch1

excellent

mes 2 dernieres cession runs a clastres,maintenant c est grosse pause,embrayage dead,meme pas 4000kms,mais j ai atteint les limites du mono disque 750nm de couple.donc pour cet hiver si tout va bien,embrayage bi-disque et passage en turbos bcp plus gros,+ 2 ou 3 bricoles. sur certaine video,on entend bien la fin de embrayage,y a plus rien a faire _________________ _________________

bin sinon c est pas fun

belle auto

toujours aussi belle (tu viens pas runner a clastres dimanche?)

l air de rien a chaque fois le budget monte,il a l air pas mal.

du grand n importe quoi.

oui sa fait F40 pas chere

batterie hs

oui tu a raison ,mais quand tu fait le chasse neige ,la neige devient tres compacte et dure et crois moi,quand ton radiateur d eau ,d huile,l echangeur,et les entrèes du par-choc seront fermer+le rendement moteur haut pour avancer dans 40 cms de neige,il va chauffer a mort.

oui est surtout de boucher ces entrèes de facades radiateurs et compagnie

oui ,il marche bien. pour les perfs ok,mais niveau look par rapport a une lambo ou ferrari ,il ressemble a rien a cotè.

bienvenue. comme tu es de capelle,tu peu aller a causer a phenix (mitsu 3000gt)

c est vrai ,que sa fait un beau budget.je regrette pas ma gto moi,a part les 20 litres au cent d ethanol sa va. enfin c est une belle caisse la rs4.