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Kev22

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Tout ce qui a été posté par Kev22

  1. l'escort 1.8 105 ch existe bien en 5 portes mais pas sous l'appelation xr3i.... tu à des photos de la caisse ?
  2. je savais pas que l'xr3i était sortie en 5 portes
  3. pour le turbo je suis pas trop d'accord, un turbo monte très vite en température par contre le plus dure s'est de le garder dans les normes et là avec l'eau s'est quand mème beaucoup plus facile imagine en plein bouchon par 35°, tu préfère ètre en s1 ou en s2 ?
  4. s'est calir qu'il y à un monde entre les escort et les focus....et entre la focus 1 et la 2 s'est encore plus flagrand j'ai tellemnt gardé un bon souvenir de la 1 que j'en ai repris une deuxième mais en 2.0i 16v
  5. si tu à que 500 euros à mettre laisse tomber l'idée...à ce prix là tu n'a rien mème en xr3i
  6. tu peux controlé les compressions et la pression d'huile, avec ces 2 élements tu y verra plus clair sur l'état du moteur
  7. s'est vrai qu'elles ont de la gueule la gti16 garde une cote assez élevé je trouve et sa risque pas d'aller en baissant
  8. j'en avais eu une comme cela, grand coffre mais pas très accéssible sinon le tddi va très bien je trouve et en plus sa consomme pas , perso je l'ai revendu à 140 000 km car j'avais peur à la fameuse pompe
  9. le but s'est d'avoir le moin de pression possible car s'est sa qui tue tout... regarde rscossie 95 il avait fait un passage à 474 ch à 1.4 bar
  10. des autos de tarlouse les sierra bienvenu à toi quentin, et bien sa à dù te couté un petit fortune tous sa
  11. , ils sont crade les sièges ....la passagère à pissé dans son froque ????
  12. je savais pas que tu attendais un heureux évènement , nous aussi mais s'est pour l'année prochaine
  13. Oui le garage est à NOUS et il y as la voiture de madame dedans s'est quoi ? une auto moderne ? fout la dehors (la voiture )
  14. méfie toi des baches en extèrieur, tu va créer de la condensation dessous et accélérer le phénomène de corrosion
  15. tu les à trouvées en neuves ? je veux bien des photos
  16. pour le bleu tu peux refaire la tienne avec le bleu impérial des focus rs1 pour les bas de caisse s'est effectivement pas d'origine mais moulé avec la caisse donc je n'y ai pas touché et en ce qui concerne les baguettes tu doit surement ètre au courant des prix sur ebay uk ? (enfin lorsqu'on en trouve ), en général s'est 60-80 livres l'élément et là j'ai eu le tous pour 20 euros
  17. réfléchie bien car mème si s'est pas chère s'est toujours trop chère si tu ne peux rien en faire ...surtout que les pièces sa part pas si bien qu'on le crois ma première je l'avais acheter 450 euros, j'avais commencé à la refaire et j'ai laissé tombé....la deuxième je l'ai payé 3200 euros et j'ai vu la différence , frnachement pour moi s'est fifni les autos à bah prix, tu te dis que ya pas grand chose et en fin de compte il y à toujours quelquechose et si tu veux tous refaire elle te coute aussi chère qu'une neuve enfin s'est toi qui vois
  18. merci , enfin il y a des détails qui merdouille un peu du genre le joint de parbrise qui s'est jamais bien remit du bémontage pour la peinture et d'autres petits trucs dans le genre
  19. elle ne sont pas parfaitement plaquées... pour le liseret non , les baguettes coss sont justement entièrement noir et valent une petite fortune donc non sa reste comme sa
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