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CedricRS59

la derniere arrivee a la maison

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c est une focus berline(plus longue de 20cm!) TD de 90chs de 2000 totalisant 230M kms
entretien fait chez ford,finition ghia(4 vitres elec,pare brise et retro chauffant,etc)
c est pour remplacer la 205 de ma femme,pour aller au boulot















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momo77rst1 a écrit:
si tu resserre un peu tu as encore de la place pour en mettre encore une.


moqueur momo!!

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c' est une ford avant tout, je fait aucune distinctions moi .

moteur , interieur etc quois une visite en photos comme d' hab .

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Sympa fiable sauf la pompe à injection, mais sur les TDDi, quand elle lâche, faut pas la changer entièrement c'est souvent un module dessus qui lâche... (et on retrouve qlqs réparateurs en France, sinon Uk ou pays de l'Est)
Par contre si elle limaille, là c'est foutu, pompe + injos à changer..

Pour plus d'infos, moi je suis sur http://www.passion-focus.com/forums/index.php
super intéressant et les gens y sont sympas..

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momo77rst1 a écrit:
si tu resserre un peu tu as encore de la place pour en mettre encore une.

+1

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escobreak a écrit:
c' est une ford avant tout, je fait aucune distinctions moi .

moteur , interieur etc quois une visite en photos comme d' hab .



bon ok,je te ferais plus de details

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j'en avais eu une comme cela, grand coffre mais pas très accéssible

sinon le tddi va très bien je trouve et en plus sa consomme pas , perso je l'ai revendu à 140 000 km car j'avais peur à la fameuse pompe

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je vai rouler avec une ( 3 portes ) a partir de jeudi .

elle avait 239.000km la derniére fois que je l' ai conduit ( pour mon pare choc arriére ) a part un ressort cassé et un roulement elle va bien .

Mais bon c' est la voiture du garage ford ça aide .

j' ai un pote qui en a une elle a 380.000km et elle fait toujours 5 litres en villes voir moins il livre des pizza alors il a pas trop la conduite eco mais elle consome rien .

j' aurais du prendre une focus plutot que ma mondéo qui tute 7 litres en ville et pourtant moi je conduit éco .

sauf que je doit ecrasé si je tient a mes injos delphy de merde et de faire l' economie d' un cata et du curage de l' egr et du colec en prime !!!! voiture a problême les tdci 130cv de 2003 .

je suis tombé sur la serie noire des mondéo et je confirme .

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salut,

les 130ch sont pas ma pourtant, chez les autres

dépose l'admission , nettoie bien la pipe , bouche l'EGR avec une plaque inox , vide le pot cath, et met une canette d'huile moteur dans ton reservoir tout les 4 ou 5 pleins et tout se passera bien ,

restera plus que le volant moteur , la pompe a eau et de DA , et le galet tendeur de courroie d'accessoire , sinon c'est fiable , en plus si tu as pas de chance tu n'a meme plus l'over boost si tu a la dernière mise a jour moteur du coup y a plus de coup de pied au cul à l'accélération ! vend là et chope une focus mk1 ca c'est le top . Pour un déplacoir !

a plus rsdjam.

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oui

volant moteur , pompe de da , poulie damper etc etc etc c' est dejas du neuf .

j' ai l' over boost mais avec le silencieux walker je le ressent moins

faut changer le silencieux , bho avec sa une reprog qui va bien et pis c' est tout .

bon allez les photo de la focus .....

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la focus est une pure merveille au niveau du confort,j evite de rouler avec pour ne pas tomber amoureux et oublier les escorts

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RSCOS2000 a écrit:
ça va la changer de la 205, dis donc!

Y'a plus q'a combler les places arrières maintenant



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petite question a ceux qui connaissent cette auto,a combien est a faire la distrib? j ai entendu parler de 120m kms?

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Pour le 1.8TDci, comme j'avais c'était tous les 150mkm, mais pour le TDDi, je ne sais pas..
Je regarde dans la RTA et te dis quoi

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CedricRS59 a écrit:
la focus est une pure merveille au niveau du confort,j evite de rouler avec pour ne pas tomber amoureux et oublier les escorts


s'est calir qu'il y à un monde entre les escort et les focus....et entre la focus 1 et la 2 s'est encore plus flagrand

j'ai tellemnt gardé un bon souvenir de la 1 que j'en ai repris une deuxième mais en 2.0i 16v

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