ExEcho

Ah, les débuts des 24H2CV... Il fait savoir que pour rejoindres les stands, ils ne viraient pas entre le 7 et le 8, mais rejoignaiaent le 6, toujours pas ce que nous nommions en ce temps là, la piste des ambus... Les stands étaient de simples tonelles... Il faut aussi savoir que j'ais roulés en sens inverses, en course de côtes... (je penses qu'elle s'est organisée 2 fois...), en Mini.... Ah les souvenirs Amicalement Jean-Mi

Ah tous ces Big One vécus en direct... Autre choses que les tapettes qui tournent sur Franco... Vive la NASCAR

Eh oui, je me doute bien, autrement il ne serait pas apparu là sans raison... Mais il faut bien reconnaitre que ma lecture est correcte non? Mais bon, on fera avec lol... Bonne journée

Bonsoir mon Ami, Eh oui, j'épluche... Mais... Nous participons à un rallye de regul dont la vitesse n'est pas supérieure à 50Km/h. Nous ne participons pas à un rallye de vitesse (pas fou, pas en Legend avec la mini MDR... De plus les Legend Boucles de Spa n'étant éligible pour aucun championnat, l'additif du RACB n'est pas d'application et ne doit pas s'appliquer, même pour les concurrents s'inscrivant en catégorie Legend... (article 2 des modalités générales du RPR (page 4 ;o)) Tu vois, je pluche le bazard et on ne peu même pas dire que je joue sur les mots, j'applique ce qui est écrit MDRRRR Amicalement Jean-Mi

Allez, de retour, Euh, les images de prepas... Ben y en as pas... Sniffff Ceci dit, des images de nos secrets? lol Allez, les boucles sont dans le colimateur... Cornet-Richard, de nouveau inscrits en 50... Payement en Dec, sur base de demande du sponsor... Pour le este, la voiture est OK (Carnetjaune ASAF obligatoire ou pas, c'est la question actuelle)... L'équipage aussi, en super forme... Esperes juste que papa Noyel viendrais avec un super sponsor pour... Mais rêves pas trop... MDR RV pour le premier rallye de la saison... PS: Nous cherchons un bon matos vidéo pour filmer nos aventures, si quelqu'un connais? Amicalement Jean-Mi

Flag, t'es en retard... Bon, on résumes... 2010, 95ème général et 5 de classe... Pour les Boucles 2011, j'attends de trouver ce foutu site qui est pas encore en ligne (ou c'est une coquille ) Mais nous y serons, c'est presque certain... Amicalement Jean-Mi

Même si vous connaissez mon avis sur le "double jaune"... J'ai un souvenir qui remonte à l'époque des alpha 164 comme VI, c'est vous dire si c'est loin... Mais c'était aussi les débuts des caméras.. Donc, en ce temps là, je me trouvais comme pilote sur Charly, entre le 12 et le 13... Eh oui, à cette époque, Charly sortait à toutes les courses. Bon... Intervention au 19, une voiture en tonneaux. Je pars et reste bien sur ma droite, tout le long du bac du 13, et ce jusqu'au freinage du 17... A cet endroit, je constate que la piste est dégagée derrière moi, et, sachant que je vais devoir stopper à gauche de la piste, je prends la trajectoire et sort à gauche au 18 (donc hors traject mais du côté où je dois stopper) Au moment où je sors du 18, j'entends à la radio: "On te dis quand couper... Mais tu est déjà à gauche sans notre autorisation?" Ma réponses fût... "Les mecs, c'est moi qui suis sur la piste, pas vous..." Pour votre infos, je fus convoqué à la Sécu car j'avais pas respecté les ordres... Le box commençait... J'ai eu la chance de connaitre les interventions qui n'étaient pas dirigées par des caméras... Cette époque ou les responsables de la sécurité n'avaient comme info que ce que VOUS et NOUS (les équipages de VI) leurs fournissaient... Et pourtant, je suis encore resté longtemps sur les VI avant de comprendre certaines choses... Maintenant, certains ne vous font plus confiance... La sacro sainte caméra leur donne toutes les infos... Mais VOUS, vous êtes sur le terrain, et les seul aptes à juger... Car la caméra ne montre pas tout, masque les angles et les distances... Et le jour ou certains, dont j'ai les noms feront de l'intervention piste, ils comprendront... Sorry, Oscar, mais je me souviens d'un ND qui un jour au 24 a compris pourquoi je l'envoyais chier... J'espère que lui n'a pas oublié... Ceci dit, si je revenais, je lui ferais encore confiance, mais moins qu'à toi, et tu sais pourquoi... Amicalement Jean-Mi

Oscar sur VI? Zut, vas me faloir revenir et appeller de nouveau Blanc Blanc, et tous les anciens.... Plein de bons souvenirs tout ça mon Cher Amis Oli... Amicalement Jean-Mi

Bonsoir, Olivier... Ayant eus à gérer un forum, je vous comprends... Continuez la tâche même si elle n'est pas aisée... Amicalement, Le spectateur copilote Jean-Mi

Ced, pas de tracas, je tenterais de te dire comment se prépare un rallye comme les Legends.... Allez, je commences.... Des coups de téléphone, beaucoup... Puis, un changement de moteur sur la voiture, avant les vacances de l'équipage... Falais voir Sam lever la caisse pendant que je poussais toute la partie motrice de la Mini sous celle-ci... Allez, pas de tracas, je vais voir avec Sam, on vous diras tout, même les refus des Sponsors potentiels... C'est en fait ça le gros stress pour nous... Trouver les budgets... Puis si tout vas bien, nous finirons avec une caméra dans la voiture, à Spa.... Amicalement Jean-Mi

Ben, dis donc Sam, tu viens de sortir l'info avant même que... Tu sais bien que la côte, je suis plus que partant...Dommage que les Tros Marets ne se font pas cette année... Ceci dit, pour les afficionados de mon post, suite à discution cet aprem, nous avons choisis un rallye assez typés Boucles de Spa pour la prochaine... Les Crêtes... La Mini seras donc, normalement au départ à Bel'va... En Histo ou en classiques, sais pas encore... Mais en clasique, Sam, tu feras des KM en plus lol... Euh, les crêtes, c'est pour la météo, habituelement sympa (neige, pluie et verglas MDR...) A bientôt pour la suite des aventures... PS: Sam, la colaboration entre toi et moi, elle ne fais que de commencer, crois moi ;o) Même qu'on risques de se faire plaisir en rallye d'orientation aussi, tu vas voir... Amicalement Jean-Mi

Tout comme toi mon AMIS j'avais un rêve.... Mais les politiciens, roi du pognon nous le cassent....

Mon Cher Flag, Les Boucles sont au programme, encore une fois sur Mini, cette fois, une véritable d'époque (équivalent fiches FIA Gr2) Premiers tests cette saison si tout vas bien (Jalhay ou Aymailles)... Je vous dirai quoi.... Amicalemenat Jean-Mi

Merci à toi Raf, Et comme tu vois, j'en viens à simplement avoir envie de rouler dans des autos de mon age.... Et comme la Mini a été ma première auto de course, quand je roulais en course de côte... PS, de retour de vacances, j'ai des photos pour toi, des 24H de Franco, je te dis quoi... Amicalement Jean-Mi

Même si je me pose la question de savoir si certains lisent encore ce post, petite histoire du rallye de la Famenne... Ce rallye ne faisait pas partie de mon programme initial, que je réduis de plus en plus, les amis sponsors ne suivant pas trop, crise oblige... Snifff. Mais il se trouve dans le jardin du pilote de la BMW que je copilote en rallye, et il faut bien le dire, il nous a inscrit sans même m'en parler... Lui je le retiens, il a refusé de faire 3-Ponts... Ceci dit, le stress pour moi, c'est que je rentre de vacances dans le Verdon où j'ai entretenu ma condition physique par des marches en montagne... Le rêve. Arrivée à Marloie quelques 2 heures après m'être fait 12h de volant... Contrôle administratif, vite fait, un petit bonjour à Van De, que je connais depuis un bout de temps, on cause avec les un les autres... Vince commence à stresser car il penses que 5 ES c'est long à reconnaitre.... Faudrait déjà passer son temps en recos et pas au garage du copain qui a pas fini sa BM ou à discuter avec le champion du tour de l'église de son village... Mon comique se rend d'une ES à l'autre, sans se tracasser du RB. Je prend les notes, second passage (après 2 heures dans les garages du coin), on corrige à peine... Et dire qu'il voulais limer les ES.... Je rentre at home, furax de la journée... Dimanche matin... 5 minutes pour ammener la voiture au parc fermé, au départ de MEF... On quitte avec 1 heure d'avance il faut trouver l'assistance, et faire le plein de la BM... Puis attendre... Non, la pression ne monte pas, c'est l'énervement... Passage au podium, je me reformate boulot de copi.... ES1... En Stop départ... Comme souvent... Déjà qu'un retard de 30 mins cause de commissaires sans licences... Pas de pointeuse au CH... Normal, la gamine à été retrouver Maman... Ca commence bien... Neutral ou pas? Bon, nous on roule Suis pas dans le bain, je ne sens pas la BM, enfin, la BM, oui, son pilote, non... On roule en Toyo et je sais que c'est le top, mais lui pas... En plus il veut gagner... Avec ce qui est présent dans la classe... Un premier tout droit car Vince ne connais pas le Toyo, vient trop vite, et a peur de tourner... Seconde ES, je rentre dans le bain, Vince toujours aussi brouillon... La 3? Idem.... La 4, on fait pareil... Juste que... Des petits connard, que dis-je, des assassins, ont répandu du fumier sur un freinage masqué, en descente. Quand nous arrivons sur ce freinage, c'est verglas... un coup de stick, on fini dans la pature en dessous en marche arriere... Nous repartons mais d'autres n'ont pas eu cette chance... Le fait étais connu de l'équipe de sécurité de la spéciale mais celle-ci n'en informait pas les équipages... De plus, la maréchaussée, informée du geste que nous considérons, tous en tant que concurrents (sans doute exagérément) de criminel,avait d'autres missions à remplir.... On fait la 4, toujours en décalage Vince et moi..... La 5, on se la fait sous la pluie... Bon les Toyo, sous la pluie, c'est pas le pied... Moi, je le sais... Vince m'annonce qu'il a déjà roulé en toyo en Clio; avant... Oui, ok. Et ma grand mère a fait su scate boite... Les putains de toyo de l'époque sur la Clito et les Toyo de maintenant sur la BM et sur lapluie... Résultat... 2 tout droits et un tête à queue... Je passe sur l"ambulance non signalée dépassée en ES (Pourquoi, comment?) Routier vers l'assistance... Et là, des photographes... Ben oui, la maréchaussée dans sa mission prioritaire... A la demande des papiers, l'agent contrôleur (devrais-je dire pénalisateur?) se rends compte que la carte de CT est rouge... Il veut immobiliser la BM... Attends mon grand, tu as du boulot, c'est le cas de toutes les voitures de rallye, sauf les D1.... On repart, non sans que Vince ne sois informé du prix de sa connerie (oui, c'en est une, on roules en ES, pas sur le routier...) Coup de chance, pas de pénalité ni de mise hors course (que je pensais plus que probable) on roule. Seconde boucle... Je ne me sens toujours pas en phase avec le pilote... Lors de la 3ème boucle, nous ne faisons que 3 ES de par le retard pris lors du rallye. Et je ne suis pas mécontent... Je ne me sentais pas en phase avec le pilote... Il a voulu sur conduire et dépasser ses capacités ainsi que celles de sa voiture. Ce n'est pas la première fois que je ressent cela avec lui. Mais cette fois il me l'a avoué.... ''Je voulais gagner et j'ai roulé comme les vites le font... De plus je n'écoutais pas trop tes notes, je connais par coeur'' Juste que les vites, ils savent rouler vite et la voiture des vites elle est faites pour... Et les vites ils écoutent leur copi... Nous avons eu plus d'une fois la chance de ne pas nous sortir car cela aurait fait très mal. Ceci me confirme que cette BM est unhe super base de dévelopement et que Claudy à fait un super boulot. Par contre, le pilote est à changer... Et encore je vous passe les coups de g... dus à son manque de connaissance de la règlementation.... C'est plus que certainement mon dernier rallye en BM... La suite, on l'étudie en historique, en Mini... Je ne me tracasse pas, je sais que je me ferai encore plaisir en courses.... PS: Malgrés les problèmes rencontrés au point de vue sécurité, je voudrais quand même remercier une équipe de commissaires... Le R.T. Samourai qui venait de perdre son président... Ils furent sans doute les meilleurs sur ce rallye.... Amicalement Jean-Mi

Je confirme, le JMC, WE du 23 Oct, même WE que le Luxembourg... Normalement, au départ en Prov Histo sur une Mini Gr2.... Le Rallye du Luxembourg, je m'en méfie comme de la peste suite à l'annulation de l'an dernier et de tous les probs rencontrés ensuite (pourtant, au Lux il y a des ES d'enfer... Amicalement Jean-Mi

Ensuite, on asphalte entre le 9 et le 10... Et entre le 19 et le 21... Puis on creuse au 11 car l'angle du virage est trop prononcé, et on retrace le virage pour en faire une sortie à fond de 7... L'année suivante, trop de montées et de descentes... On égalise et on crée un dénivelé, tant positif que négatif de 0 mètres... Et pour terminer, les dégagements ne sont pas sufisants, on élargit les zones en tarmac pour le cas ou... Ah, j'oubliais, les beaux sapins de notre Ardenne dérangent pour la pub, on rase... Sans compter les grillages types F1 qui ne permettent plus une vue dégagée au cochon de payeur (vrais que la TV rentre plus de brousoufs dans les poches de Bernie) Bientôt, Franco risque de devenir un de ces circuits aseptisés de la F1 actuelle... En fin de compte, je vous le laisse... En rallye, je roule encore entre les arbres, entre les clotures... Je me fais encore parfois des frayeurs... Allez, Amusez vous en circuit... Et au cas ou, on manques de Coms en rallye... Vous pouvez tester, on a les mêmes probs que vous, mais l'ambiance est super sympa et on est dans la vraie nature... Amicalement Jean-Mi

Si je puis me permettre, en tan,t que spectateur... Un manque certain de voitures en courses... (Me souviens d'une époque où 60 voitures mini au départ, mais bon, un renouveau?) La pluie intermittente.... Grrrr... Mais bon en tant que spectateur, à Franco, c'est normal... lol... Désolés de le dire, mais une odeur fétide à hauteur du bloc de ''sanitaires'' situés aux Combes.... Et une question d'un amis Marseillais... C'est quoi ce truc? C'est le dépotoirs des caravanes de toute la région? Car il faut bien reconnaitres que... Ceci dit, c'est aussi simplement un parking et non pas un camping... Ah oui, aussi, me faire insulter, vers 2H du mat, car je profite de l'ouverture de la barrière ''Commissaire'' pour rejoindre ma voiture, car'' elle vous est réservée'', et ce, par un commissaire là j'aime pas du tout... Faudrais voir a quand mêmes pas déconner, le circuit est aussi disponoble pour les cochons de payants que sont les spectateurs... Déjà que la zone des combes leurs semblent interdite et est même dangereuse vus le conportement de certains... ATTENTION: Je sais que votre job est dur, je l'ai fait... Mais une minorité de BARAQUI du Camping, pardon, PARKING des Combes semble se prendre pour ce qu'elle n'est pas et c'est à elle que j'en ais... Amicalement à vous tous Jean-Mi

3 1/2 car comme le circuit est pas loin de chez moi, je vous fournis des images de temps en temps, Si tout bas bien vous en aurez aussi demain, je dois juste trier.... Puis la vidéo comptes déjà des rush que YouTube serait fou de connaitre le temps.... lol Amicalement Jean-Mi

Quelques images des séances de hier Jeudi... Amicalement Jean-Mi

Slt mon Ami Flag, Demain matin, je serai au boulot. Si j'arrive à monter te trouver (ce dont je doute plus que beaucoup lol) oui, mais pas avec un accès général... Amicalement Jean-Mi

Pour ceux d'entre vous qui seraient encore devant le PC, quelques images des voitures à Spa et de leur retour au circuit.... Demain, batteries de l'APN et de la Cam chargées, cartes des 2 appareils ainsi que les réserves prêtes... Un long WE commence.... lol http://www.richardjmi.be/24HSpa2010/ Amicalement Jean-Mi

Arf, pour moi, en touriste dans la zone spectateur... Fini le 29, le 6, le 12, le 17 ou le 21 dans la voiture... Et sans regrets de ne plus y être, croyez moi.... Les anciens comprendront.... Amicalement et bonnes 24K à tous Jean-Mi

A quelques jours du grand évènement, un souvenir: amicalement Jean-Mi

Ouch ca fait mal, moteur de la mini serré Jeudi soir, donc forfait pour nous sniffff