ExEcho

Mon Cher Marshall, Connaissant depuis longtemps tes compétences, ainsi que ta passion pour ce noble sport que nous adorons, je me doutais que tes infos se puisaient à des puits de connaissances biens informés... Et, si, pour ma part, je zones souvent sur les forums orientés Rallye, je penses que, nous tous, nous retrouvons sur les mêmes... Juste que pour Franco, c'est quand même celui-ci qui vit en direct ... Amicalement

Salut Marshall... Mais pourquoi cette idée que ce pouvait être toi m'est-elle passée par la tête Je suis juste un visiteur de ce forum mais, même si je le trouve parfois trop Franco - Franchouillard, on y trouve des trucs pas mal du tout... PS: Pour ceux qui... La seconde photo, tournage du film Grand Prix, virage de Stavelot... PS2: Encore merci à Eric pour la version VHS de ce monument, et pour Le Mans... Amicalement

Je viens de tomber sur un nid d'images que certains d'entres vous connaissent certainement aussi: 24h de Francorchamps en 1949 La photo est prise a Hollowel,et le grand virage relevé de Stavelot n'existe pas encore... Et celle-ci... Pas lors d'une course même si... Amicalement

Confirmé pour la petite famille Samedi... Espère croiser Marshall.. . Ainsi que d'autres Forumers que je ne connais pas encore de visu... Amicalement

Alors là... Pourtant, le commentateur Français de Eurosport, après nous avoir sortis la litanie qui n'était pas du chauvinisme sur la 16, pilotée par un Français (pendant toutes les 24 heures sans doute ) nous annonçait sans arrêt que le moteur Porsche était plus puissant que le Lexus, et que c'est pour ça que... Maintenant, je comprends mieux que la "Lexus" se faisait larguer dès la remontée sur l'ovale... Par contre pour le non déclassement, comme tu le dis Jules, c'est les Américains ça... Amicalement

Bonjour à tous, Pour ceux qui ont la chance de recevoir Eurosport 2: Samedi 22:30 - 24:00 ENDURANCE AUTO : 24h de Daytona, Etats-Unis Dimanche 00:15 - 01:00 ENDURANCE AUTO : 24h de Daytona, Etats-Unis 14:30 - 15:30 ENDURANCE AUTO : 24h de Daytona, Etats-Unis 19:30 - 20:00 ENDURANCE AUTO : 24h de Daytona, Etats-Unis 21:00 - 22:00 ENDURANCE AUTO : 24h de Daytona, Etats-Unis Allez zouu... Encore de bons moments devant la TV... Je vous dis quoi si je trouves une possibilité de retransmission sur le net. Amicalement

Bonsoir à tous, C'est presque fini... Il reste une liaison de 40 Km... Mais que ce rallye fut beau et prenant... Freddy est second, après avoir réalisé le scratch dans le premier passage du Turini... Je viens de vivre un début de nuit magnifique... Et j'espère que vous l'avez vécus aussi... Ces reportages sur la nuit du Turini... Merci Eurosport et la RTBF... Les images sur la TV (ah l'écran plat qui vous rends les images) et les commentaires avisés de G. Biard sur le net... Si ce n'est le passage au sommet du Turini, vus du bord de la route, la spéciale presque complète en caméra embarqué... Que de souvenirs... En 1986 j'étais au sommet du plus grand lieu du rallye et c'était déjà une baguarre France Italie (Les Italiens se trouvent à droite de la route, les Français à gauche, les boules de neiges volent et la maréchaussée se tiens assez loin il faut le dire ... ) Lacia-Peugeot, en Gr B... Mais en 1986, la montée ne se faisait pas par la route de cette année. Nous étions parqués à 9 Km du sommet au long de la route qui était la spéciale cette année... La dernière spéciale (elle aussi en caméra embarquée) où, perso, en tant que copilote amateur, je décomptait presque les kilomètres avant le Flying Finish... Tant de choses à retenir de ce rallye... -La victoire de Ogier, le pilote qui suit le chemin de Loeb... -La superbe seconde place de Freddy... Il occupe la première place du championnat IRC... (Des points qui pourraient...) -Les Skoda, elles sont bien nées et on en reparleras je crois... -Hanninen, qui, sans cette erreur ce matin dans la 10 avait ses chances de vaincre... Sarrasin, capable de petter un scratsh, que ce soit sur une 207 S2000 au Monte ou de faire la pôle en 908 en vue des 24H du Mans (Je ne doit pas vous citer des noms, mais c'est un des derniers à être capable de passer d'une discipline à l'autre...) -Le Monte qui nous offre à nouveau la nuit du Turini... Malheureusement, l'an prochain, la FIA refoutra son grain de sel et je doutes que nous puissions vivre à nouveau ces moments magiques... -Le suivi de l'épreuve, tant par Eurosport que par la RTBF... C'est même encore mieux que d'être sur place en fin de compte... (Quoi que...) -L'IRC qui prouve qu'il offre des courses plus animées et donc plus intéressantes que le WRC... Le Monte nous a offert une grande année... Il est et reste le plus beau rallye du monde... Je ne sais pas vous, mais moi, j'ai vécus un grand rallye cette fin de semaine... Amicalement

Bonsoir à tous. Le Circuit House, c'est bien lui. Mais celui en bas à droite, je penses que c'est la maison du concierge, qui est maintenant le centre médical des spectateurs situés au dessus de l'arbre qui tue, dans les padocks? Amicalement

Salut Mario, Ce n'est pas la seule source Si tu savais le nombre de fois ou, avant de recevoir un road book, les équipages connaissent l'itinéraire d'un rallye... Attention, je n'ais pas dit qu'il fallait reconnaitre le parcours avant la période prescrite. Je suis même un virulent défenseur des sanctions les plus fortes envers les équipages reconnaissant en dehors des périodes prescrite. Mais je sais déjà par expérience que nous allons bientôt voir un certain nombre de Mitsu et/ou Subaru, sillonner la région Spadoise... Et tout ça pour un rallye secret. Alors, si moi, ainsi que d'autres, avons la possibilité de préparer notre itinéraire photographique, nous sommes moins dangereux que les équipages reconnaissant un rallye secret ou en dehors des périodes autorisées. Ce sont eux qui tuerons le Rallye.... M'enfin, je peux aussi garder mes infos pour moi.... Amicalement

N'ayant pas la possibilité de me trouver au départ, tout comme mon amis Jules, mais de mon côté pour une histoire d'homologation de voiture, j'attends et espère avoir des infos sur le parcours en vue de trouver les endroits où reprendre la saison des photos... Si j'en obtiens, je vous les fournis (attention, elles seront au conditionnel car rallye "secret") Mais je pense avoir une assez bonne source pour certains virages (et éventuellement buvettes à vin chaud) intéressants sur les R.T.... Amicalement

En cadeau, la première vidéo amateur de l'année.... Vous savez quoi? Je trouves que la jeune fille de l'Est, elle est super... (Comme toutes les filles de l'Est me diront certains, et, de mon côté aussi je parles par expérience ) Euh, ici, je parlais de la petite nouvelle, la Skoda... Amicalement

Premier direct sur Eurosport... Bon, le commentateur ne semblait pas trop connaitre son affaire et il est pro-Français... Notre Freddy est rebaptisé loyeux, mais qu'y faire... ? Marc se nommait bien Duwwezzz... Certains trouverons que ces voitures ne sont pas spectaculaires (vus sur un autre forum ) Et c'est vrais que ce ne sont pas les Gr B... (Oui, j'ais eus la chance de les voirs au Monté 86... Mais on pensais aussi, suite à la Corse et au portugual 86 que le rallye était mort... En attendant, sur l'étape de ce jour, je penses que le bon choix c'était les neiges cloutés... Le classement de la journée.... http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2009/zelive_clt_2009.php&mode=1&meet=865&type=0&code=3&f=0&g=all&categ=0&lg=fr Par contre, Auriol qui annonçait qu'à son age on restait sage... Sortie dans la 1 Et sortie aussi de Rosseti, aussi dans la 1... A demain pour la suite des infos Amicalement

Pour ceux qui captent encore Eurosport... du pur bonheur !! ednesday 21 January - 16h00 => 17h00 LIVE SS3 St-Jean en Royans-Col de Gaudissart (Eurosport & Eurosport Asia-Pacific) - 00h00 => 00h15 Highlights of Day 1 (Eurosport) Thursday 22 January - 10h30 => 11h15 LIVE SS5 St- Bonnet le Froid-St-Bonnet le Froid (Eurosport 2 & Eurosport Asia-Pacific) - 15h45 => 16h30 LIVE SS8 St- Bonnet le Froid-St-Bonnet le Froid (Eurosport & Eurosport Asia-Pacific) - 00h00 => 00h15 Highlights of Day 2 (Eurosport) Friday 23 January - 19h30 => 21h15 LIVE SS11 Sospel-La Bollène Vésubie (Eurosport2 & Eurosport Asia-Pacific) LIVE SS12 Lantosque - Lucèram (Eurosport 2 & Eurosport Asia-Pacific) - 23h00 => 01h00 LIVE SS13 Sospel-La Bollène Vésubie (Eurosport & Eurosport Asia-Pacific) LIVE SS14 Lantosque-Lucèram (Eurosport & Eurosport Asia-Pacific) (all times in CET) Mais en plus: "La 77ème édition du rallye Monte-Carlo sera largement couverte par la RTBF. Jeudi, Gérald Wéry et Georges Biar vous proposeront un résumé de 18 minutes sur les deux premières journées de course à 22h05 sur la Deux. Le lendemain, vendredi, vous pourrez suivre en direct la légendaire « nuit du Turini » sur notre site web (de 19h20 à 21h30, de 22h50 à 01h10) et en télé dès 23h50 sur la Deux. Les téléspectateurs et internautes de la RTBF vivront donc l’arrivée du Monte-Carlo comme s’ils y étaient avec une caméra embarquée dans toutes les voitures de pointe. Le suspens vaudra jusqu’à l’arrivée avec des concurrents qui s’élanceront dans l’ordre inverse du classement général. Samedi après Studio 1 sur la Une, nous vous proposerons le film complet de l’épreuve (26 minutes). Un film rediffusé dimanche vers 19h45 sur la Deux. Enfin, le Week-end sportif consacrera, dimanche, une large page à l’événement. " http://www.rtbf.be/sport/sport-moteur/rallyes/le-monte-carlo-en-direct-sur-la-rtbf-25990 Amicalement

Hommage à un Grand Pilote... http://videos.streetfire.net/video/Colin-McRae-In-Car-Ford_203451.htm 51 minutes de bonheur... PS: Pour les puristes, regardez la commande de boite sur une mkII... PS2: La voiture viens de sortir en modèle réduit si...

Merci Marshall... Ces images me rendent tant de souvenirs... A 3'34, on entends l'Audi venir de loin... Souvenir de 86, dans les Alpes où, alors que je me trouvais sous le village de Barcilonette, j'ais entendus cette voiture prendre le départ de la spéciale (qui se trouvait, à vol d'oiseau à 6 KM de moi, et derrière le col...) Le col et les montagnes aidaient, mais je vous certifie que le chant de l'Audi dans les Alpes était magique... C'est d'ailleurs un des deux chant que je reconnais entre tous... La Subaru et l'Audi... Merci Philippe, et, BONNE ANNEE 2009 Tant Sportive que personnelle

Atkinson au départ en Irlande au volant d'une C4, et un "junior team" Citroen... Avec Conrad Rautenbach, Evgeny Novikov et Sébastien Ogier qui en seront les principaux pilotes sur 8 épreuves permettant ainsi de marquer des points au championnat constructeur (6 courses pour Ogier)... L’organisation mise en place avec Urmo Aava et Conrad Rautenbach pour 2008 sera reconduite l’an prochain avec des Citroën C4 WRC. La nouvelle viendrais de chez Citroen...

Une petite réflexion provenant d'un autre forum connu par certains mais qui... Elle concerne Dudu... Je n'ai eu que peu d'occasion de le rencontrer lui (un RS autour du Petit Soldat), mais son entourage, je connais... Bon, là les amis je crois que le sujet est occupé à partir en luge... Très content Je connais pas mal François (sans plus de détails ni de polémique) et je crois qu'il faudrait un peu plus analyser et réfléchir en toute objectivité... Premièrement, il est clair que le déroulement de la "saison" 2008 de François n'est pas des plus mauvaises ! Je ne connais pas beaucoup de pilotes capablent de monter dans une WRC en mondial avec pas ou peu de kms et dans les conditions que l'équipage Duval-Pivato (n'oublions pas les co-pilotes) qui auraient fait la même chose et qui auraient terminé au même rang en fin d'année au championnat, là je crois qu'il faut être réaliste, qu'on l'apprécie ou non...! Deuxièmement, comme le dit si gentillement Mr Vergalle, nous sommes dans une période économique défavorable et ... François reste François ! Quand je vois que notre prodige de Cul des Sarts lance à nouveau une perche à O. Dewilde (justement lui !) en disant qu'il a besoin d'un commercial pour trouver de l'argent et pas d'un manager.... Je rigole ou à l'inverse je suis rouge de colère! Bon sang de bon sang, c'est à lui à se "vendre" et à faire des efforts, à apporter des "returns" à ses sponsors, à faire la différence entre les pseudos copains intéressés par la guindaille et le barbecue ou les quelques rares vraies personnes essayant de l'aider ! Parce que si François a roulé en 2008 grâce à Mr Vergalle, c'est avant tout car c'est un passionné... pas pour le réel retour attendu. Si un jour vous vous trouvez devant une personne pouvant vous donner un million d'euros pour faire rouler François et qu'il vous demande ce qu'il peut attendre comme retour de la part de François, en capital sympathie, en reconnaissance, en participation à des incentives, etc... Si vous êtes honnête, je peux vous dire que vous allez traverser un grand moment de solitude ! C'est bien cela qui est triste ! François reste François, même si c'est dejà un peu mieux, et son "entourage" au sens large du terme reste le même... On parle de WRC et pas du rallye Sprint de Cul des Sart ! Demandez à Malcolm Wilson si François roule mieux que le frère Solberg, sans hésiter il va vous dire: "Oui bien évidement", mais le petit Henning Solberg fait "bien plus" pour l'image du rallye, pour ses sponsors, pour ses mécanos, pour la presse, etc que François et en 2009, il n'y a pas que la qualité du pilotage qui compte à ce niveau... Troisièmement, François dit ne pas vouloir "investir" financièrement dans son avenir (son argent gagné est investi dans l'immobilier) et ne plus vouloir roulé sauf dans de bonnes conditions sans être payé (ce que je peux en partie comprendre) mais qui d'entre vous peut rouler en provincial sans mettre un euro de sa poche et sans aller chercher des sponsors, si petit soit il...? PERSONNE !!!! Et quand on a un sponsor on le soigne, je n'ai pas dit qu'on fait le gros faux cul, mais on s'y intéresse, on le met en valeur, on sympathise, bref on ne le laisse pas comme un meuble dans son coin en comptant sur son co-pilote pour jouer les "public-relation" en attendant que le téléphone sonne ou que la saison se termine... Il y a des choses qui ne font pas toujours plaisir et que l'on aime pas, vous comme moi, quel que soit le travail que l'on fait... C'est pour tout le monde ! Maintenant, il faut savoir ce que l'on veut... Soit j'ai le vrai talent (ce qui est son cas), je fais un boulot exceptionnel qui n'est pas facile tous les jours, où il y a des voyages, des avions à prendre, des obligations, etc... MAIS où je gagne très bien ma vie et je ne fais celà que quelques années et je suis tranquille pour bien vivre de ma passion... Soit je fais comme tout le monde, je travaille "normalement" et j'ai la vie du "commun des mortels" comme vous et moi... A moins que d'avoir un papa extêmement riche (ex Al Quasimi), c'est le sort de la grande majorité des gens peuplant cette planète... Comme dirait l'autre, et ce sera la conclusion, sinon on va y passer le reste de l'année Très content IL FAUT PARFOIS FAIRE UN EFFORT ET FORCER LE DESTIN.... Certains devraient y réfléchir !!!!!!!!!!!!!!! Et vu la situation actuelle, je ne crois pas qu'il aille plus loin... Eh oui, même en provincial, le monde du rallye c'est la jungle, alors en Mondial... Si le gamin devenait un pro il aurait ses chances... Jean-Mi

Pssst..... Un bruit cours.... Le rallye aurait quand même bien lieu... Mais pour pas em..... les "Nordistes" qui ont achetés des maisons pour pas cher dans la région de Franco, la course ne se ferait que le Samedi et dans la région Germanophone... Maintenant, sous quelle forme et dans quel championnat? Amicalement Jean-Mi

Une petite pointe d'humour dans mon amertume suite à cette annonce: Subaru abandonnait déjà Solberg? En tout cas, pour moi, l'an prochain, ce ne sera plus un championnat du monde... Et comme Dudu n'avait déjà pas trop de budgets je sent que certains pilotes se replacerons dans certaines voitures pour et que notre petit Belge désargenté se retrouvera à participer à des courses de village, tout comme moi C'est triste... Heureusement, il restera l'IRC pour me faire rêver... Et eux feront le Monte-Carlo... Entre autre. Comme on dit en France, le Roi (WRC) est mort... Vive le Roi (IRC) Amicalement Jean-Mi

La suite du reportage à la place habituelle: http://www.richardjm.be/images/RallyeAywaille/album/index.html Jules, si Thierry les désires, j'ai les images au format original, bien entendu... Amicalement Jean-Mi

Quelques images de mon côté: La suite quand tout sera trié. Jean-Mi

Eric, C'est vrai ce qui se dit? Le mec à la 2002 il était vraiment connecté à la masse de son interphone? Amicalement Jean-Mi

Salut Laurent, Juste un petit message... Merci pour le boulot que vous avez tous accomplis. Que ce soit ton équipe ou les autres qui étaient présentes sur le rallye. Car si les conditions étaient "dantesques" pour nous en spéciale, nous étions au moins au chaud et à l'abri des intempéries (au moins au niveau physique) dans nos voitures. Et même si l'organisateur à faillis sur certains points, crois moi, nous en avons également, parfois subis les affres... Encore MERCI à vous tous Pour Eric, c'est des choses qui arrivent, malheureusement... Content que tu ais eus la possibilité de quitter la région de Franco avant les grosses chutes de neige car il semble se confirmer que la 4ème boucle fût supprimée car il nous aurait été impossible d'effectuer la portion d'autoroute sur le routier, les camions étant comme d'hab en caraffe dans la montée entre Bellevaux et Malmedy... Si je te dis que certains, pour faire Malmedy - Spa par l'autoroute ont mis plus de 2 heures? Et je te dis pas ce que nous avons vus, nous, sur le court routier entre l'assistance (zoning de Malmedy) et le parc fermé.... Entre autre une toute nouvelle Clio, avec des pneus adaptés pour rouler à Dubaï (tu vois ce que je veut dire) ayant tapé un talus. La caisse ne semblait pas avoir trop pris au niveau carrosserie, mais les airbags s'étaient déclenchés... Pas de chance pour le gars... Amicalement Jean-Mi

Merci Ced99 pour la série de l'AX... Et désolé de ne pas avoir étés très spectaculaires mais nous n'avons pas dus traverser la pature dans laquelle tu te trouvais PS: Si je pouvais me permettre, et sans te déranger, serait-il possible de les avoirs en format original? Edit après réception des photos: Merci Cédric Amicalement Jean-Mi

De retour d'une grande journée de glisse... Ce matin, le retard pour le début du rallye...Une des grandes habitudes à Belleveaux... Nous partons avec 1 heure de retard... Et déjà dans les gros numéros, on se doute que notre dernière boucle sera courte... Allez, on pointe et un court routier vers l1. Le stress monte au max pour moi. Comment vais-je me comporter? Ne vais-je pas faire un blocage? Au start de la 1, la 1ère note tombe... Eh bien, tout parfait. Pas de stress, je suis de nouveau dans le bain. Les notes tombent au bon moment et l'osmose y est déjà avec le pilote. A tel point que malgré le fait que ce soit hyper glissant, je pousse déjà à avancer... Nous dépassons 2 concurrents et sommes au c... d'un troisième au TRC... (Edité, car plongés dans mes notes, j'avais mal calculé) Le rallye se déroule super bien. A la fin de la 1ère boucle, nous sommes 2 dans la classe à l'intermédiaire.... (Tous temps confondus, nous sommes 3ème) Second tour, nous nous allumons un max; l'AX vole, virevolte... Nous restons, à l'intermédiaire 2 dans la classe et 3 temps confondus. Et je sais déjà que ce ne sera pas mon dernier rallye... Dans la 3ème boucle; la neige recommence à tomber. On se calme dans les endroits que nous savons très glissant... Dans la 1ère ES de la boucle, nous perdons 3 secondes alors que nous sommes au ralenti. La seconde ES est hyper enneigée. Avec Thierry, nous avons l'impression d'être au ralenti... C'est vrais que nous perdons plus de 1'40 sur notre meilleur temps dans cette ES. Mais nous avons le scratch sur ce passage dans notre classe, 1'04 devant le second... Malheureusement, la 4ème boucle est supprimée pour raison, non pas comme le disent certains de conditions météo dans les ES, mais car certains spectateurs sont dans tous les sens sur le routier et il est même impossible aux concurrents de passer... 5dixit un organisateur) En final, nous sommes 3ème de classe et heureux du résultat... Mais comme je vous l'ai dit, ce n'est pas mon dernier... PS: Jules, pourrais tu remercier Thierry pour la qualité du service (lui et tous ceux qui nous ont rendus le service... Génial... Et je te souhaite d'être au départ des Boucles... Bonne chance...)