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Tout ce qui a été posté par ExEcho
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Vous savez, des branques comme moi, qui de 07h30 à 21h00 passent leur temps, sans boire et sans manger (pas le temps entre les ES), à faire des images de toutes les voitures, il n'y en as pas des masses. Mais les copains qui ont de gros numéros sont toujours contents de recevoir les images des frapadingues. Puis si tu calcule: +/- 150 autos au départ. J'ai fait 3 ES + la fin d'une (depuis le N° 80. Sachant que par 2 fois je me suis retrouvés dans la show où les concurrents passaient 3 fois, tu imagine le nombre de déclenchement... Et puis en fin de compte, je rentabilise le matériel
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Salut Pirloui, Désolé de penser comme Canard, Mais si tu prends le temps de lire ceci: http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090402110459.shtml Je ne sais pas ce qui est noble dans le truc? Bon, comme vous, j'ai vu la course, je ne sais pas où est le vérité mais j'ai des doutes.... Comme pour le coup de l'arrivée au Brésil???? Amicalement, et bonne saison de F1 à tous...
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En réponse à Bigattack, Faut apprendre à lire ce qui est écris et à ne pas interpréter les mots. Je n'ai jamais dit que l'accident n'avait rien à voir avec le rallye. Ce que je dis, c'est que le garçon se trouvait à un endroit où, en tant que spectateur (et pilote) connaissant les risques que tous encourent au bord d'une étape spéciale, il se savait (pensait est plus correct) en sécurité face à la sortie de route d'un concurrent. Et ce même si le risque zéro n'existe jamais... De plus, je ne parles à aucun moment de la façon dont le garçon à péris... Donc soit tu ne lis pas tout le post, soit tu ne le comprends pas... C'est plus clair comme ça? Et concernant les journalistes, si tu avais pris le temps de lire tout mon post et non simplement l'interpréter, tu n'aurais même pas pensé à me comparer à eux... Je résume donc: Sujet, verbe complément... Le tout, placés dans le bon ordre forme une phrase. Ces phrases mises bout à bout forment un texte compréhensible... Edité à 19:10 A condition de vouloir le comprendre... Au fait, pour ton info, dans 99% des cas, je sais dire, lors des recos, où je trouverais des spectateurs mal placés... Dans les zones interdites à tout public... Tu veux un exemple? /sorties-de-piste-f15/hannut-t1115.htm Vers 2'45 - 2'52... Un parmi tant d'autres... Sportivement mais pas content de ton incompréhension...
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Bonsoir à tous, Encore une fois un triste début de saison... Pourtant, les spectateurs touchés par l'accident se trouvaient à un endroit que je considère comme un endroit sécurisé... Le type d'endroit ou je me placerait... Et où je placerais mon fils. Nous savons tous que la compétition automobile est dangereuse... Que ce soit vous, les commissaires, en bord de piste ou de spéciale... (Souvenez vous, j'étais des vôtres, et Oscar se souviendras d'un accident à Franco ou en tant que pilote de VI, je n'ai pas sus aller plus loin que de me retrouver à pleurer dans ses bras...) Tout comme je sais, en brellant mon harnais dans la voiture de rallye que je ne suis pas certains de pouvoir le détacher moi même,... Nous participons à un sport à risque... Et nous en sommes conscients, vous et moi... Cette fois, ce n'est pas un petit garçon dont le père se trouvait à la buvette... Non, c'était un pilote de rallye bien connus en provincial... Un garçon qui savait, tout comme moi où se placer pour ne pas prendre de risques sur une spéciale.... Tout comme vous tous, mes amis du circuit (ainsi que ceux qui ne me connaissent pas encore....) Et pourtant, nous serons de nouveau présent durant toute la saison, vous en bord de piste, moi dans la voiture (participation réduite, budget passant dans l'achat d'une nouvelle voiture ancêtre et dans sa prépa en vue des boucles 2010)... Je vous demanderais juste... Vous, mes amis... Faites attention à vous... Que ce soit en rallye ou en circuit... Le sport que nous aimons est dangereux... Je terminerais simplement, si ls admins et les modos le permettent... Ayez une pensée pour Mr Stéphane Lucchese, mort de sa passion, comme bien des camarades.... PS: Je ne parlerais pas ici des chaines de TV qui savent utiliser ce genre de sujet pour remplir la rubrique que les journaleux nomment celle des chiens crevés... Parlent-ils de notre sport dans d'autres cas? Bien à vous
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Jules, mon cher ami, Je te confirme pour les cow boys... Mais promis, nous n'en sommes pas... Une simple AX GT purement d'origine... Même pas celle de rallye... (Une 3-8, interdite à la circulation en dehors des compétitions) Mais, souvent, les gardiens de vaches, ce sont les petits jeunes qui se pensent champions du monde de rallye avec leurs caisses tunées de la mort qui tue et la petite poulette à peine pubère qu'il faut impressionner (j'extrapole à peine), tu ne crois pas? Non, le vrai problème, à mon avis, c'est qu'il y à trop d'organisations de soi- disant rallyes... Et quand tu vois que certains, organisés sur routes ouvertes imposent une moyenne de 47 Km/H (je penses que tu vois de quel rallye je parle), alors que les classics aux boucles roulent à 50 sur route fermée... Bah, je sais déjà que nous serons contrôlés plus souvent par la maréchaussée, le 2 Mai, en une soirée, que sur toute ma carrière de chauffeur... Simplement à nous de respecter le code de la route et SURTOUT, les Riverains... Raf, pas peur, toi tu es dans une véritable organisation de Pro... Amicalement
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Salut Raf, Tu vas enfin connaitre le côté obscur de la force... Celui où les arbres sont plus proches de la route que certains ne le pensent Si tu veux une idée de ce qui t'attend, je te propose un bon tuto: http://home.scarlet.be/regularite/tutoriel/index.html Quoi que, à mon avis Jules est de meilleurs conseils que moi pour la régul Mais, bon, si je suis un copi "correct" en rallye moderne, je me lance aussi, ma première orientation le 2 Mai (Jules, il y aura du flêché conventionel et de l'Allemand ) Mais connaissant notre Raph, il est déjà au top pour ce genre d'épreuve... Bonne M... Amicalement
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Legends Boucles de Spa 2009: Malgrés la météo, seuls les pneus conventionels sont autorisés... Colsoul abandonne pour raisons personelles... Après suspition de recos illicites, celui-ci aurait utilisés des pneus cloutés (formellement interdits): Dans le Clem, pneus de route conventionels, pas de grips (pneus terre)? Et dire que ce rallye ne compte pour rien... Amicalement
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Attends Fred, je viens seulement de trier celle de hier... Les autres, je dois encore effectuer des correction car tu sais comme moi que l'éclairage sous le chapiteau... Puis oublie pas que j'ais manqués quelques voitures sur l'appareil Mon prochain, si pas Hannut, c'est Trois-Ponts, j'ais RV aux 2 de toute façon... Amicalement
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Un super WE pour moi... Dès le Jeudi soir au CT... Vendredi, toute la journée au CT... discution avec Fred et Vertigo, ainsi que d'autres amis (Eric...) Samedi, 0730, au Parc Fermé... S'enfermer dans Creppe pour voir tous les concurrents au moins une fois. Si il n'y avait pas eus ce c.... de caméramen qui se permettait tout et ne respectait personne, pas même les commissaires... Tout comme Fred, je trouves débile certains petits jeunes, sois disant passionnés (de la Jup certainement), qui, dès 0830 se baladent la bière en main, le cassier dans l'autre, casier déjà bien entamé entre nous sois dit. Une fois le dernier concurrent passés dans Creppe, direction la Légende... J'en profite pour gagner le petit concours de notre ami Flag. Je passerais le soir pour mon prix... Si, la photo existe bien... Les épingles de la fin de la Clem... Ensuite, passage dans Ster, le pont de l'autoroute à la sortie du chemin de terre. Nous nous plaçons là sans trop savoir à quoi nous attendre mais les 5 cm de glace au freinage risquent de... En effet, c'est festival de glisse et tête à queue... On passes par Spa pour voir l'ambiance qui rêgne au centre du rallye. A cette heure, uniquement les nunuches en minijupes (si, j'en ais vues...) et les cadors à mobilettes... Nous hésitons à terminer la journée dans creppe ou dans la Clémentine. Et on retourne dans les épingles de la fin de cette dernière. Bien nous en prends... Retour à la maison fatigué de notre journée, mais heureux d'avoir eus l'impression d'avoir vécu une grande journée du rallye... Toutes les photos de cette journée ici: http://www.richardjm.be/images/Legend/album/index.html 33 pages de photos Amicalement à tous ceux que j'ais croisés durant ces 3 jours, ils se reconnaitrons, ainsi qu'aux autres...
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Hey Tit-Fred, pas de tracas Mais tu ne fût pas le seul d'où le vous... Promis, dès que j'ais le programme, je le scane et je passes un lien... Allez, un truc... Le dépot Mun à Spa... Non, je ne dévoile rien que du connus... Tu sais je dis aussi ce que je penses, c'est pour ça que je ne suis pas aimés de tous... Un Chien Fou si tu vois... Mais je ne mord que rarement ( Ais déjàs dus le faire dans le milieu du rallye ) Amicalement
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Dis Tchief, c'est les spéciales de l'Intercontinetal Buvette Challenge que tu nous trouves en inédites.. Et comme tu dis, les classiques... PS: Creppes, ce pourrait être celle de l'ancien RS, mais dans quel sens? Et la Clem, si elle existe, j'ais mon idée...Ah ces barrières Nadar au long de la route... Bon, moi je sais certaines choses mais en fin de compte je ne dirais rien... Si, tous ceux qui ont passés leur permis sur la Babypiste de Saives connaissent un endroit... Pour Tit-Fred, vous avez quand même fait fort sur Sendrogne et je comprends très bien Math... Et comme l'as dit Tchief, pas trop de recos sur les RT cette année et c'est bien ainsi... Puis pas besoin d'étudier les points photos, la neige nous placeras tous devant le fait accomplis... Les premières images du CT demain... PS: W. Lux est sur les différentes RT avec une voiture spécifique Amicalement et à demain pour les premières images du CT...
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