ExEcho

Trop dde monde en Pit? C'est pas nouveau... Les APN? Oui aussi un probs... On regardes tous la PX qui viens d'être saisie... Manque d'attention du photographe/Cameraman? Certainement sur ce probs.. Son second, n'est-il pas son preneur de son? Et donc... Cameraman, vissés a sa cam et preneur de son avec ses oreilles de Mickey... Pilote? Pas en cause... Par contre, possible erreur des chefs de stand Audi? A voir? Incident domageable mais qui se produiras encore souvent tant que les pits seront aussi fréquentées que la buvette de l'EBRT... C'est mon avis et il n'engages que moi... Amicalement Jean-Mi

De mon côté, je n'avais pas pris l'APN mais la caméra: Amicalement Jean-Mi

Ah ce départ type Le Mans, il en a fait rêver plus d'un et fait partie de la Legende, mais aussi de nos souvenirs... Mais il faut quand même reconnaitre que, en 69, Jacky Ickx a eu raison... Combien de pilotes brellaient leur harnais dans les Hunaudieres? Avec le risque qui... Bonnes 24H a tous... Amicalement Jean-Mi

Eh oui, c'est assez marrant, sauf quand on est dans la voiture... Comme tu dis, Vertigo, certains se sont fait bien mal. Mais nous le savons quand nous montons dans la voiture... Amicalement Jean-Mi

Bonsoir Fanny, Pour nous, concurrents, le double jaune signale une piste, ou une spéciale, complètement obstruée... Mais il est vrais qu'il est souvent mal utilisés. Et même si je comprends les chefs d'équipes qui cherchent à couvrir leurs hommes, ayant eus, lors de mes 20 ans sur VI a Franco, la malchance de devoir intervenir sur des amis qui prestaient comme toi et qui (Oscar te confirmeras), Je regrettes certaines choses... Je sais que votre job est dangereux, mais parfois malheureusement, nous, les concurrents avons une hésitation sur la façon de présenter les drapeaux... N'oublies pas que nous le voyons en passant et que la superficie est assez réduite pour nous ;o) Certains utilisant le double jaune de façon désordonnée... Et je ne parles pas de l'erreur de présentation du rouge et jaune... Ceci dit, je comprends le chef d'équipe qui cherches à couvrir ses hommes, mais pour nous, les infos que vous nous passez par drapeaux doivent êtres simples à comprendres.... Pas que nous sommes cons, mais comme dit, nous le voyons rapidement.. Tu sais, même en tant que copilote en rallye, j'ai un oeuil sur la route et quand il y a un jaune, je le vois... Ceci dit, un jaune au poste avant, et si, un double jaune au poste, nous savons... Merci a vous tous pour ce que vous faites, mais n'oublies pas que le double jaune existes pour nous préparer à recevoir un rouge et non pas pour nous informer que vous êtes plusieurs sur la piste... Ne te tracasses pas, nous ne sommes pas fou, nous sommes concentrés sur notre course, mais savons ce que nous faisons... Amicalement (MP si tu veus en discuter en privés entre concurrent et commissaire ;o) ) Jean-Mi

J'y ais mis le temps et c'est une premierre pour moi... Voici la video réalisée lors de ces 1000Km J'espere qu'elle ne vous décevras pas trop.... Amicalement Jean-Mi

Petite info de dernière minute au cas où.... Demain, je roule au RS De Haillot, avec la BM, numéro 82... On sait jamais... Amicalement Jean-Mi

Alors là, Ced, je penses comme toi... Il me gonfle notre Johnson... Croire qu'il le fait exprès... Au fait, qui sait où trouver des modèles réduits NASCAR et en particulier la 24? Amicalement Jean-Mi

Nous nous sommes connus, et avons passés quelques bons moment ensembles... Nos plus sincerres condoléances à toute la familles... Jean--Mi, Syl et Kilian

Allons y pour mon compte rendus Le rallye comportant 5 spéciales différentes, les recos seront longues... Mais comme nous avons appris qu'il y avait des champignons dans le coin le WE précedent... lol Allez, venons en immédiatement à la course La première spéciale se fait sur le sec. Enfin, sec, oui et non, tout le parcours est gras. Premier freinage, premier virage. Le cul de la voiture enroule tellement bien que la haie à eux chaud... On continue, ca roules bien... Seconde spéciale. Toujours aussi gras... Les différents types de route se succèdent. De l'étroit technique, du large rapide. Et, notre premier 69 de le journée lol La troisième spéciale est neutralisée. Mais nous avons confirmation que nous passerons dans le Gué, le niveau de l'eau est suffisamment bas... Dans la 4, Chevetogne, c'est une véritable patinoire dans la boucle, nous nous marrons au max. La relance après l'épingle située au début de la boucle nous donne l'impression de ne pas avancer mais ca patine tellement que... Dans la 4, pas de tracas, ca roules. Seconde boucle, ES1. Sur la place, juste avant le tunnel, une voiture est sortie... Neutralisation... Juste que, au lieu de nous faire sortir de l'ES par le parcourt de contournement prévus, on nous reroute ailleurs. Bon, faut pas avoir fait de hautes études en orientation, mais cela nous allonge le routier d'un bon paquet de Km... Allez, direction la 2... Ou nous effectuons le second 69 de la journée... Presque au même endroit Direction la 3. De nouveau un stop départ. Nous attendons un bon moment avant de nous lancer dans la spéciale. Nous passons le gué bien au centre, c'est le seul endroit possible, dixit PhilH La 4 puis la 5, pas trop de tracas... On glisses toujours autant lol. Troisième boucle... La 1, pas de tracas. Juste que le poteau qui a été couchés par la Yaris en boucle 1, c'est impressionnant... surtout les cables electriques que je trouves bas sur la route... Dans la 3, nous patientons toujours au départ... Une habitude maintenant. Je ne commenterais pas le passage dans la 4, tout a été dit... Neutral. Au départ de la 5, l'attente se prolonge. Des spectateurs ivres se battent sur la spéciale... Tant de conneries se disent sur l'accident de la précédente... Nous nous lançons enfin dans la nuit... Nous roulons vraiment à notre main, c'est la dernièrr de la journée et nous voulons rentrer... Un loupés sur un freinage. La dernière épingle... le dernier virage du rallye, la voiture en glisse comme toute la journée, mais l'arrière accroche trop vite. Et paf la façade en face de nous... Nous repartons, pas de dégâts à la façade... Et la voiture? Aile avant gauche, feux avant gauche, pare choc avant et les longues portée HS... Mais nous rentrons la voiture au parc fermés. Ce n'est que de la tôle, pas trop de tracas. C'est juste très con dans le dernier virage du rallye... Un dernier petit verre avec PhilH et LeP'tit pour terminer la journée... Voilà, fin du premier de la saison avec la BM... RV à Haillot, pour le rallye sprint... Merci à tous les photographes qui nous ont gâtés lors de cette course et à bientôt pour de nouvelles aventures Amicalement Jean-Mi

Merci Mro, Mon compte rendu de cette course bientôt... Amicalement Jean-Mi

Je ne me sentais nullement visés, j'apportais juste une précision à mon texte. Comme le terme proviens du dictionaire, nous ne sommes certainement pas les 2 seuls à l'utiliser... mode humour: ON Quand à mon ancieneté dans la competition automobile, je m'excuse d'être plus jeune que toi, je n'en suis pas responsable. Mode humour: OFF Amicalement Jean-Mi

Le Parquet se déplace rarement pour faire du sensationalisme. Je ne parlais pas du Parquet mais du journaliste qui a redigé le communiqué... Amicalement Jean-Mi

Il est malheureux de constater que, encore une fois, le journaliste qui a rédiger cet article n'y connais rien du tout à la course automobile et cherche, comme d'habitude, à faire du sensationalisme... Hier soir, un concurrent, passant sans doute trop vite au flying finish de la speciale 14 du rallye des ardennes est effectivement sortis de la route et a encastrés sa voiture dans le véhicule des commissaire qui assurait le chronometrage à ce F.F. Au moins un des commissaire présent dans la voiture à dus être désincarcérés de son véhicule, vus la violence du choc. Pour nous, les autres concurents, n'étant pas au courant de ce qui s'était passés, nous avons étés assez surpris de la réaction des commissaire de l'équipe effectuant des prestations sur cette etape, lors de notre passage dans cette ES, qui était, et c'est plus que normal, neutralisée. (Ceci dit, mon pilote et moi même avons parcourus cette spéciale casqués, n'apprenant qu'au tout dernier moment la neutralisation). Je comprends très bien l'émotion du commissaire continuant à effectuer son travail pour nous pointer et nous lacher en ES... Et je l'en félicite, je n'aurais pas voulu être à sa place... Je ne sais si des membres de cette équipe viennent sur ce forum, mais si c'est la cas, j'aimerais simplement leur apporter mon soutien moral (ainsi que celui de beaucoup de concurents avec qui j'ais parlés à la fin du rallye) De plus chapeau à vous tous, Vous nous avez tous salués lors de notre passage, et ce fût un plaisir et, pour moi un honneur, de vous rendre votre salut (prenez le de façon non militaire, bien sûr) Encore une fois, merci à vous tous pour votre travail ingrat, sans qui nous ne pourrions jamais, nous les concurrents, prendre le départ d'une compétition. Ce post est écrit pour corriger les imperfection flagrante du communiqués de presse, et pour vous remercier. N'ayant aucune nouvelle des personnes impliquées dans cet accident que je considère comme dramatique, je ne peux faire qu'une chose: Esperer que tous, oui, je dis bien TOUS, se remetrons et que j'aurais à nouveau l'occasion de les rencontrer sur un rallye... Amicalement Jean-Mi

Allez, la saison se poursuit... en rallye Ce WE, avec la BM, au départ à Dinant pour le rallye des Ardennes... Comme le circuit est HS, si certains ne savent où faire des PX, je vous y attends ? Amicalement Jean-Mi

A quand l'arrêt de ces spectacles digne des jeux de l'antiquité, des arènes populeuses où la foule pouvait déverser sa hargne et son agressivité ? Cette définition me semble représenter le football, et pas vraiment le rallye... Mais c'est vrais que les sois disant ecolos, nous allons le regretter...

Tracasses Eric, c'est pour l'an prochain

Phil, serions nous les seuls à les admirer?

Mon Ami Eric... Pas de vin chaud, et pas de tof en fin de Clem... Tu perds les bonnes habitudes... Je sais, Flag pas là, mais quand même... Amicalement Jean-Mi

Marshall, t'es sur? Moi qui revait des boucles avec ELLE comme essistance... Ah ce foutu ToShop lol

Tracasses Eric, la Mini serat en forme... Par contre, change de GPS aussi... Je connais mon coin par coeur, et je ne comprends pas ton itinéraire... Allez, RV bientôt... Amicalement Jean-Mi

Entre l'aventure d'Eric et la mienne, la plus intéressante fût... Eric, trouves toi un moteur et tout est OK... Nous, pour le Bianchi Histo, il nous faut juste un berceau avant (Merci Theux)... Une bonne carburation... Et comme le dit Sam, un arceau rallye Mini et 2 bons bacquet... (entre 15 minutes en course de côte et 550 Km en rallye lol) Toi, il te faut une auto ou un moteur... Bonne chance à toi, nous, nous trouverons (les pieces sont réunies, en fin de compte), même que le moteur de la Samba que vous avez tous filmés c'est un de mes anciens... Allez Bonne M.. et RV au Bianchi Histo pour la Mini et son équipage? C'est chez toi je crois... Jea-Mi

Eric, Je penses que le mieux, suivant ce que tu en dis... Retrouves un moteur et place le dedans... La caisse est bonne non? Le moteur, lui, est mort... Amicalement Jean-Mi

Mon Flag, Comme tu le dis... La Clem, c'étais mon rêve et grâce à vous tous qui avez organisés ce rallye... Crois moi, cette Clem de nuit, je ne suis pas prêt de l'oublier... Tout comme je ne suis pas prêt d'oublier tous les copains qui, lors de ce rallye, ont soutenus, à leur façon, l'équipage de la petite Mini 340... Merci à toi pour la feuille de pointage. Car si je n'étais pas déçus, je devais quand même avoir une de ces têtes quand je suis venus te trouver... Pas comme celle que je devais avoir au départ de notre Turini à nous... (Didier et son equipe ont eus la chance de la voir) Merci à tous... Merci pour votre travail... Du plus petit au plus grand... Je l'ai déjà écris... Grâce à vous, j'ai réalisés un rêve... Merci pour ces images, ces sensation, ces sentiments dans toutes ces spéciales (pardon, maintenant on dit RT) de Legende... Continuez à nous faire rêver... Votre travail est ingrat, je le sais... Avant de prendre le départ de ces Boucles, j'ais fait comme vous... Encore Merci à vous tous... Et... La mini est déjà en préparation pour l'An Prochain.... PS: Vus les differents retournement de situation, nous sommes 93ems au géneral en classic et 5eme de Classe... Encore MERCI a tous pour l'organisation... PS2: Flag, l'an prochain tu supprime les Flag de boue dans le parc fermés? Amicalement Le petit garçon qui a réalisés son rêve Jean-Mi