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LoulouXR3i

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Tout ce qui a été posté par LoulouXR3i

  1. LoulouXR3i
    Logiquement oui, à part la poignée, les baguettes ainsi que la garnitures intérieur qui est différentes. sinon, ça se monte!
  2. LoulouXR3i
    Arf! Je te déconseille vivement de la vendre avec un tel problème: Tu vas la vendre 200 ou 300€ comme ça . Ne baisse pas les bras, essais de chercher autre part, tu n'as pas un ami qui s'y connait un peu pour t'aider dans ta tache ?
  3. LoulouXR3i
    Elle est sublime! Pourtant j'suis loin d'être fan de tunning, mais là j'avoue que j'adore! Pi c'est mignon, tu lui a mit une tite serviette pour qu'elle puisse bronzés
  4. LoulouXR3i

    Mes autos

    LoulouXR3i a répondu à un(e) sujet de rst5711 dans Photos de Ford & Co Club France

    Magnifique! Mais, mon ami, qu'allez vous faire de toutes ces autos ?
  5. LoulouXR3i
    Très bon travail willow! Ca promet une très belle restauration! Megatorus vient te donner des coups de mains ?
  6. LoulouXR3i
    Mon frère a souvent été emmerdé avec cette pièce sur son TD 90 mk7. C'est les dents qui s'usaient et qui péter! Exactement les mêmes symptômes que toi!
  7. LoulouXR3i
    Superbe! Ca fait vraiment plaisir à voir une aussi jolie prépa!
  8. LoulouXR3i
    Oui c'est bien ça, il équipé le l'escort S. Model " sportif" sortie dans l'attente de l'xr3i mk5.
  9. LoulouXR3i
  10. LoulouXR3i
    Prix: 1 900 € Code postal: 59224 vends ford escort 1,8L diesel état impécable, très bien entretenue, distribution, pneus et freins neufs, ct ok, nombreuses options : vitres électriques et fumées, rétroviseurs électriques, toit ouvrant à double ouverture, direction assistée, fermeture centralisée à distance, détecteur de recul, dégivrage électrique avant et arrière, bequet arrière et jantes alu 14", intérieur tissu noir. Prix : 1900€ à débattre. A noter, le logo "nike" sur la calandre! Et l'éclaireur de plaque arrière!
  11. LoulouXR3i
    Oui, faut que t'ailles mettre ton nez dessus!
  12. LoulouXR3i
    Je crois qu'il doit y avoir moyen de le virer en dévissant le tableau de bord et en poussant légèrement la console centrale. A confirmer!
  13. LoulouXR3i
    La couleur est horrible! De plus, c'est surement un 1.6L 16v... même pas une xr3i.
  14. LoulouXR3i
    Bienvenue! Vivement les photos!
  15. LoulouXR3i
    Bienvenue à toi! Magnifique ton Rs 2000, avec les jantes en blanc, c'est super! Je suis souvent sur lille et maubeuge. T'en es loin?
  16. LoulouXR3i
    essai de voir au niveau du système de ratrappage automatique, à la pédale d'embrayage. C'est surement les dents de cette pièce qui ont pété.
  17. LoulouXR3i
    Oui, tu devrais changer la coque mais c'est très difficile à trouver! J'me demandais l'autre fois si c'était pas possible de le réparer en brasant ou autres, c'est quoi comme matière? Allu ou fonte?
  18. LoulouXR3i
    A part en mettant dedand un moteur de Scorpio cosworth mais ça m'étonnerait!
  19. LoulouXR3i
    Laisse tomber, ca va te couter les yeux de la tête de gonfler ton 1.6L 16v. Surtout si tu veux réusiner tes arbres à cames!
  20. LoulouXR3i
    Tu veux les faire retailler ? Pour quoi faire ?
  21. LoulouXR3i
    ça fais presque un an qu'il s'est présenté! Septembre dernier...
  22. LoulouXR3i
    bon retour parmis nous! Au boulot!
  23. LoulouXR3i
    Ne sois pas déçu 16venturi! Même si tu atteints 150cv, ça sera déjà très bien et je te félicite pour le travail que tu réalises car tu fais tout toi même et que t'es jeune, n'hésites surtout pas à te faire aidez par des gens d'expérience! Tu en apprendra beaucoup et tu éviteras la casse! Rome ne s'est pas fait en un jour! Bon courage et encore bravo !
  24. LoulouXR3i
    Ah! tu l'as enfin viré c't'échapement tout pas beau ! T'as mis quoi à la place ?!?
  25. LoulouXR3i
    Le comodo, c'est le boitier fixé derrière le volant où tu as tes manettes de clignotant/phares/essuis glaces/feux de déétresses. Pour le démonter: _Tu débranches le + de la batterie pour pas faire gueuler ton klaxon lorsque tu retireras ton comodo. ( tu peux passer cette étape si ça ne te dérange pas ) ( outil: clé plate, attention de pas rejoindre le - avec la clé ) _Tu démontes la coque en plastique au dessus et en dessous du volant. ( outil: clé Torx ; voir cliquet+douille torx si difficil d'accès) _Tu retire délicatement les deux fiches derrière le comodo. ( outil: tes doigts ) _Tu retire la vis de serrage du comodo, il n'y en a qu'une et elle est dorée. ( outil: tournevis cruciforme ) _Tu sors le comodo en le sortant par le haut.

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