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AIR-S_mike1

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Tout ce qui a été posté par AIR-S_mike1

  1. AIR-S_mike1
    Le voilà Désolé pour la qualité, je viens de le prendre avec mon portable
  2. AIR-S_mike1
    J'ai chez moi le A/F ratio meter Wber alpha AFS-2 avec 20 leds Mesures en lambda: learn à 1.20 jusqu'à rich à 0.75 Merci, tout conseil est bon à prendre !
  3. AIR-S_mike1
    C'est ce que je vais mettre
  4. AIR-S_mike1
    Comme avant 1.2 bar en fix
  5. AIR-S_mike1
    Bonjour Ludo, en fait je n'es eu aucuns problemes, soupapes ok, culasse ok, bougie ok , segments ok et les autres pistons n'ont rien, du travail de pro quoi Bizarre , ça s'apelle avoir du cul Sinon à l'heure actuelle le piston est déjà changé, soupapes rodées, actuator -31 à la place de l'origine, carter d'huille nettoyé (débris de piston), filtre à huile neuf, joints de culasse et carter d'huile neufs ainsi que les vis de cullasse etc... Elle va redémarrer la semaine prochaine pour aller au réglage co (entre 2 et 2.5 à voir) Sinon désolé pour les tofs car c'est mon pere qui occupe sa retraite pendant que je travail, alors un grand merci à mon papounet
  6. AIR-S_mike1
    Merci pour ton reportage que j'avais déjà vu dans ta resto mais la c'est plus clair Sinon pour le cable de frein à main, on peut en acheter un de rs2000, c'est compatible
  7. AIR-S_mike1
    Pourquoi pas des vibratecnics fast road ?
  8. AIR-S_mike1
    Ouf, sauvée
  9. AIR-S_mike1
    Pareil pour moi !
  10. AIR-S_mike1
    Joli boulot bonne continuation !
  11. AIR-S_mike1
    Du travail d'orfèvre bobo les yeux
  12. AIR-S_mike1
    hello
  13. AIR-S_mike1
    bienvenue à toi
  14. AIR-S_mike1
    Salut et bienvenue à toi sur ce forum
  15. AIR-S_mike1
    Garde tes vieux pneu pour aller tourner à la chatre, comme ça tes pneu seront usés uniformément
  16. AIR-S_mike1
    Il ya aussi la gestion du ke jetronic qui change entre 89 et 90 pour les erst !
  17. AIR-S_mike1
    On ne peut pas dire que tu chomes contrairement à moi !
  18. AIR-S_mike1
    Moi je te conseil Bilstein pour ta Mk5 Avec ressorts Eibach
  19. AIR-S_mike1
    Moi c'est pareil, il a fallu décullasser pour voir le trou, sinon on voyait rien ! Euh si vous me cherchez, chui déjà caché
  20. AIR-S_mike1
    +1
  21. AIR-S_mike1
    Heureusement que les tontons sont là !
  22. AIR-S_mike1
    C'est à ça que je pensais, les vis qui foirent; au moins je sais que c'est pareil pour toutes nos rs !
  23. AIR-S_mike1
    Ya quand meme un peu bobo; Tu n'a pas galèré pour enlever les vis du kit rs ? Sinon bon courage pour la suite de ta resto ! Ps copieur pour le cache cubuteur rouge De toute façon moi ça va changer
  24. AIR-S_mike1
    Que dire ! Magnifique
  25. AIR-S_mike1
    Merci à tous pour votre soutient !

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