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AIR-S_mike1

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Tout ce qui a été posté par AIR-S_mike1

  1. AIR-S_mike1
    Ya pas de mal à ce renseigner
  2. AIR-S_mike1
    La réponse m'intéresse aussi
  3. AIR-S_mike1
    Tout est dit ! Peut etre gestion electronique de l'injection mecanique différente !
  4. AIR-S_mike1
    Ok pas de soucis, je t'appelle des qu'elle a redémarrée courant mars !
  5. AIR-S_mike1
    J'avais cru me sentir visé, excuse moi ! Sinon, je ne cache pas que je me suis fait mangé au runs ffsa par quelques 205 tct un peu boostés (moi j'ai pas de plateau )
  6. AIR-S_mike1
    Et là ?
  7. AIR-S_mike1
    Si tu veux rsinjector connait bien la rst en question ! Sauf que là j'ai eu un peu de corrosion sur un piston
  8. AIR-S_mike1
    Salut bienvenue à toi comment va ?
  9. AIR-S_mike1
    ça fou la rage tu m'étonne
  10. AIR-S_mike1
    Moi les clio rs et 206 rc y veulent meme plus jouer avec moi Ils se prennent trop de cailloux dans le parebrise Depuis que j'ai la boite de xr3i (provosoirement) je n'ai pas encore eu le temps d'avoir un client, de toute façon c'est pire qu'avant et ça coute cher en pneu
  11. AIR-S_mike1
    +1 pour moi !
  12. AIR-S_mike1
    Et un petit coup de sablage, de peinture et on en parle plus; la classe
  13. AIR-S_mike1
    Je prépare la machine à laver alors !
  14. AIR-S_mike1
    Je sent qui va y avoir du pourrissage de calbar avec ta resto
  15. AIR-S_mike1
    +1
  16. AIR-S_mike1
    Moi j'ai acheté le mien là, pas de soucis http://www.rallydesign.co.uk/catalog/index.php En faite, ils t'envoie de quoi modifier ton levier d'origine; le résultat est le meme mais moins cher ! C'est en stock et livré rapidement
  17. AIR-S_mike1
    +1 no souçaye !
  18. AIR-S_mike1
    Je pense que j'ai pas besoin de te le dire, hein Chris ? Enfin pour les autres 1.2 bar comme avant
  19. AIR-S_mike1
    Heu ! Je préfaire éviter les transports en commun
  20. AIR-S_mike1
    450 euros chez autospecialist en adaptable pour erst s2 Il est plus gros que le Pace ou le Forge ?Bien plus gros que le forge sure mais le pace, jamais vu grandeur nature !
  21. AIR-S_mike1
    Pour l'analyser stochïométrique (le truc à CO) il vient de chez Burton power; si tu me dit que quand tu tire dedans ton collecteur devient rouge, c'est que ta richesse est probablement trop basse (à vérifier !) Le mieux serait d'investir dans un mano de température d'échappement qui tres fiable pour connaitre ta richesse, si tu dépasse les 900°c, risque de casse moteur ou turbo ! La premiere fois que j'ai percé un piston, mon turbo et collecteur étaient rouge vif
  22. AIR-S_mike1
    Si ça c'est pas du coup de pied au cul
  23. AIR-S_mike1
    450 euros chez autospecialist en adaptable pour erst s2
  24. AIR-S_mike1
    Pourquoi pas !
  25. AIR-S_mike1
    Voilà quelques photos d'aujourd'hui Piston changé Aperçu de la culasse Montage de la wastegate -31 psi Montage des ventilos sur mon nouvel échangeur Aperçu sur la voiture Fait chier la corrosion sur les escort mk4 Et un petit lavage de nuit pour ma Zetec 1.6l 16v Sinon désolé pour la qualité, toutes les photos ont été prise avec mon telephone portable

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