Sylvain891

quelques photos avec quelques évolutions depuis un moment j ai pas poste donc extérieurement fini comme je voulais une vrai réplique pose du kit autocollant RS TURBO bas de caisse avec extension arrière ;calandre et pare choc arrière neuf tous ça repeint et vernis me reste plus k a refaire mes jantes peinture epoxy suivant le budget ou sable et peint moi même

alors j ai un pote qui a mis l interieur complet MK4 TABLEAU DE BORD panneau de porte avant le seul probleme il faut beaucoup de piece mk4 tableau de bord complet mais aussi le faisceau électrique car les cosses du compteur et des boutons auxiliaires c est pas les mêmes donc change le faisceau complet il se monte en lieu et place attention panneau de portes avant certaine portière faut les changer par MK4 car les panneaux de porte mk4 on du mal a se monte sur les portes mk3 extérieur c est pareil pour les portes banquette c est les mêmes mk3 mk4 juste le coloris qui change et entre coupe et cabriolet la seul chose qui change c est le dossier est différent le plus gros boulot a faire et faire attention a pas se louper et bien fixe c est la collone de direction qui faut la bouger car passe pas au même endroit sinon ca se monte

exact pompe a essence xr3i mk4 et rs turbo mk4 c est les mêmes donne le même débit se trouve dans le même logement sous le bac de roue de secours

Excuse je t avais zappe mis a jour faites

Sinon voici une preliste si j en oublie dis le moi je rajouterais Sinon voici une preliste si j en oublie dis le moi je rajouterais Sylvain89 -> Escort MK3 CAB RST S1 ( peut etre Escort MK4 RST S2 90 ) Adrien89 -> Escort MK3 CAB XR3 (peut etre Fiesta XR2 ) JF89 -> Escort MK5 RS2000 + Focus RS 1 Romain89 -> Escort MK5 RS2000 Ben RS TURBO -> Escort MK5 rs2000 Seb RS -> Escort MK4 CAB RST S2 Les 2Belges viva et evile -> Escort MK4 xr3i Laurent 5894 -> Escort MK4 CAB XR3I ou Mondeo ST200 bleu Escort Cab 02 -> Escort MK3 RSI Rally -> Escort MK4 RST S2 SPEC 90 Laurent HLN89 -> Focus RS2 blanche Veryquick89 -> Focus ST EX RS21 ->Focus RS2 verte Sepilote-> Focus RS2 bleu Morgan -> Focus RS2 bleu Alexis77rs -> Focus RS2 verte Lebon -> Focus ST noire Julian RS4 -> ? Deam -> Focus ST blanche luther -> Focus ST orange Ex RS21 -> Sierra coupe RS Cosworth blanc Respect -> Sierra 4x4 Cosworth grise Lolo -> Sierra 4x2 Cosworth grise Gilles25370 -> Sierra 4X2 Cosworth blanche Kev -> Focus danecossy51-> Escort Cosworth T35 a confirmer RaoulT25 -> Escort Cosworth T25 a confirmer pcconcept-> Escort Cosworth T35 a confirmer bob le routier -> Sierra Cosworth 2RM Raphael ->Escort Cosworth T25 Julien89 -> Capri Dominique89 -> Capri Yvan - > Taunus 17M aubione21-> Mustang 2005 GT Bryce du 89-> Mustang 2008 V8 Must'car -> Mustang Shelby GT500 rachid77 -> Escort MK3 Sandra77 -> Escort MK3 LUDOPUMA305 -> Probe et Puma de course Cougar77 -> Cougar Cougar 58 -> Cougar Michel : Escort XR3i Thierry : Escort rs turbo 92-> Mondeo ST220 + Focus RS Serba61 -> Fiesta Mk6 Raf63 -> Fiesta ST Nico497->Fiesta ST Psypsy -> Sport Ka Romain 02 -> Fiesta S christophe77 -> 2 a 3 Puma autre ford amis locaux veux voir nos ford Thomas -> LANCIA DELTA HF jojo -> Lancia DELTA HF Bao-> Mazda RX7 Manu -> Clio 3 RS ARnaud -> Clio 2 RS Rof -> Subaru WRX WRX89 -> Subaru WRX

alors il y ala sonde d eau supplémentaire et la sonde verte anticlicquetis sont présent et branches complètes j ai cette documentation de cette revue complète que je pense que tu dois connaitre voici des extrait pour RS TURBO

Ce week end essai sur route de la bete apres quelque reglage et verifie

Ah oui pas de bol surtout caisse tres propre a les moteurs rs turbo

la tienne aussi MOMO a besoin de l air pure de notre campagne

tu me dis si t as besoin d un rattrapage d embrayage il se trouve au bout de ta pédale d embrayage souvent blanc

normalement c est les memes car la forme du pare choc est la même a ce niveau la

Mp l ami KEV et il y a un post spécialement dédié a ce 2e rasso je viens de l ouvrir

Ce poste est dédié à notre 2eme Rasso Ford (au Sud de la Région parisienne) qui se trouve dans l'Yonne juste à côte d'Auxerre a 5km de la sortie d autoroute A6 Au vu du monde que nous avons accueilli l année dernière nous avons souhaité renouveler notre rassemblement en espérant avoir autant de monde cette année, nous avons accueillie environ une cinquantaine de voitures pour souvenir voici 2 -3 photos Voici notre affiche et que nous avons distribuer au 1er mai en flyer et que je continu a distribuer au près des concessionnaires Ford de ma région Au programme pour cette journée du dimanche 19 Juin A partir de 8h nous accueillerons les premiers fordistes a venir a l étang de beine chemin de beauroy 89800 Beine vers 9h 9h30 départ pour une petite ballade avec road boak a travers un beau paysage de nos vignes locaux d environ moins 30km aller retour car nous ferons une pause chez un ami vigneron pour une dégustation de Chablis et surtout un passionne d automobile le midi un ami nous préparera une restauration sur place et buvette au programme simple saucisses merguez frites et saucisses sans porc et crêpe en dessert après midi exposition sur place au bord de l étang en milieu d après midi remise de récompense avec des coupes spéciales pour ce qui veulent pas faire la ballade ou peuvent pas venir de bonheur il aura du monde présent sur le site pour vous accueillir ou ceux qui veulent pas prendre leur voiture pour la ballade ils pourront monter a bord des Ford présent pour faire des baptêmes de Focus RS2 ou Focus RS1 ou Escort RST S1 ou autres Nous vous attendons ce jour la

c clair superbe meeting comme d ab content de revoir des têtes et des Ford ou de faire connaissance aux nouveaux Sinon hier il fessai un bruit au meeting donc la tu vas peut être trouver la cause du bruit suspect

c clair un gout moins perso je préfère avec mais si j ai pas de rétro centrale donc je m en sert pas mais pour l esthétique je préfère lors de la pose de la capote il nous a dis sans c est du temps de gagne c est facile mais pas a ce loupe car faut pas coupe trop court pour pouvoir agrafer surtout pour agrafer faut oublie une agrafeuse pneumatique car manuel c est mort et électrique on arrive mais faut souvent fini au marteau car le morceau bois plastique est très dure a enfoncer les agrafes faudra que je mettre mes photos un de ces jours

ah oui tu fais le déplacement avec 2 Ford RS bon c est bien que ca redémarre et marche cette RS TURBO sinon au 1er Mai autour d une Ford

c est bon envoie sur ta boite email de free.fr en tout 7 email bonne réception et bonne lecture et décodage tiens nous au courant de l avancement de cette panne et vivement le 1er Mai pour se revoir et voir une de tes Ford RS

J ai empeunte leur classeur de schema electrique en pour t auras tous sur escort mk4 que j ai scanne je t envoye ca ce soir

Partie schéma ke-jectronic turbo

j ai une spec 90 celle les 2 sonde de température sont différentes et le bouchon de liquide refroidissement après le reste tous été pareil pour les couleurs faudra que je regarde ou sinon je te passe de la doc ford que j avais récupère

je suis a moins 1h du département 45 donc on s est fait avec le pote JF mon maitre en cet affaire surtout toujours réussi mais la c est tendu de chez tendu sa capote ca la matière etait limite comptoir du cabriolet on en a fait 3 en alpaga niquel aucun soucis celle en vinyl ba c est tendu car partout fallait tire au taquet sur la matière pour pouvoir la mettre en place le principal elle est pose comme il voulait le proprio et c est tendu et propre bon maintenant tu sais il te reste a venir a notre rasso Ford ATTENTION A PAS OUVRIR CETTE SEMAINE MÊME SI IL FAIT 50° pour qu elle se mettre en place bonne route avec ton cab qui reviens de loin le prochain coup t aura le droit un coup de turbo dans mon petit cab dommage manque de temps pour faire un tour

felicitation pour ton rsi et la photo de ce mois ci si il y a un an environ celui du mois juin ou juillet il a eu une rsi en reportage dans km/h celui qui a un garage GTI CLASSIQUE dans le calvados un certain NICO 14 http://rs80.forumactif.org/t1513p180-ouverture-du-garage-gti-classique

ok d accord de tous façon je pense que le mois prochain j installerai ma pompe a eau électrique pour faire circuler l eau après l arrêt avec déclenchement du ventilo après coupure du contact on sais jamais un jour j étais et l eau est encore trop chaud ca refroidiras sur place sans moi tu me tiendras au courant lors de t essai après avoir bien rouler et bien chauffer si ca marche bien ton système

merci je vais étudier et voir ceux que je vais pouvoir installer dans cette cache moteur car je vois que c est tendu tous doit être a sa place la pompe a eau c est les mêmes que les focus rs1 ca l air mais je pense que je vais finir a faire comme toi un circuit a part pour le turbo

j ai pense faire 2 circuit a pars sauf faudrai que j investi dans un 2e radiateur car pour le moment je pensais plus essaye de monter une pompe a eau pour que l eau circule après le contact tu pense que c est qu elle montage le mieux 1er comme je pensais faire 2e isole l eau du turbo du moteur pour que lui fasse pas monter l eau en température après