iamkosmis

Rallye SARDAIGNE! rallye chaucemardesque: déjà dans le LEG 1, il y a déjà eu 3 abandons sur 6 SS, ce qui a entrainé des déconcentrations. Vu aussi la difficulté de connecter ce jour là, j'en ai profité pour continuer et de finir le rallye dans la même nuit. ! Niakatra ho azy koa ny torimaso avy eo, dé naleo notohizana hatramin'ny farany fotsiny sisa fa tsy maintsy vita ny rallye vao mijanona! L'objectif, au début, c'était la bataille, mais finalement, comme le disait SOAFAHANA: l'essentiel c'est d'arrivée à la fin du rallye! La voiture était toujours la 206 MRC BOENI S1600

Rallye du soir du samedi!!! KGBMAX - JOURDAIN: 0.27.08/0.55.53/1.36.04§

! Ka natahotra hoe sao dé tsy afaka hi-participé tamin'ny Rallye SARDAIGNE intsony amin'lé problème de connexion sy mety ho-programme week end dé naleo norisihina hatramin'ny farany ihany ny SARDAIGNE . Kanjo moa dé succession de KKK foana ny LEG 1 (abandon 3 SS sur 6 ). Dé mbola notohizana hatramin'ny LEG 2 et 3, niakatra ny saingvita ihany ny LEG 3 mais des temps minables . Tena rallye ratsy mihitsy iny SARDAIGNE iny . Aleo manao WEEK END magnifique kely aloha éé

Hay hatrany mhitsy vé izy io é! fa efa tamin'ny 01h00 vao netinety ny connexion tamin'iny!

Tongasoa Hajax, et un amateur de RBR et de foot à la fois en plus!

Tongasoa GGB, dé ho bonne foana ny ambiance sy ny fiarahana eto é!

Salut Stekam et bienvenue é! ary mbô mandehana ihany mora ééé ato ain'ny RBR ééé

Tongasoa ééé!

raha efa misy playseat, dé aleo ho anay lé baquet ery éé!

Et voilà quelques photos de la 206 MRC BOENI pour la saison 2009 :

Longtemps je jouais toujours avec la manette, que ce soit avec la PS2 que ce soit sur PC, pour les jeux de voitures. J'ai eu RBR mois d'avril 09, j'ai utilisé la manette pendant 2 semaines puis il y avait du malfonctionnement au niveau des boutons directionnels, et je me suis converti avec le clavier. Vers le début du mois de Mai, j'ai eu enfin la fameuse G25, ouff ... la sensation n'est pas comparable.

J'aime quand il y a des défis à faire, zay izany no tena LEITMOTIV-ko na dé efa mara ary ireo efa kalaza lahy ato éé! ça promet pour les 2RM éééé! Zé tonga eo rangà asiako foana koa ééé! na haresy na tsy haresy ééé!

IAMKOSMIS n°2528 206 A6K MRC BOENI

Comme HIS, je suis habitué à conduire une EVO9 GrA, mais étant donné que je suis encore novice en la matière, j'ai préféré courir en 2RM. Au début, le choix était la 106 A5K, mais vu la performance limitée de cette dernière surtout dans les longues spéciales, malgré son bon comportement, j'ai du opté pour la 206 S1600 au dernier moment qui n'a été essayée que sur FRAIZER WELLS pour la prise en main, avec des setup standard, pour commencer. Lors de la première étape: à forcer de se battre contre les meilleurs, j'ai tout de suite attaquer, et ça a toujours presque finit en Cata dans Anosizato (la 206 est rentrée directement dans la borne juste à 100m de l'arrivée, puis la 206 était forcée de démarrer en 2ème), entre Vontovorona Morarano une sortie de route et des tonneaux avant l'arrivée, puis au retour de Vontovorona, j'ai levé le pied pour ne plus attaquer à cause du mauvais temps et des pneus GRAVEL DRY deuxième étape: je n'ai pas attaqué, car les conditions météo ne me le permettaient pas, et que je ne connais pas le comportement de la voiture troisième étape: j'ai commencé à attaquer mais j'ai souvent levé le pieds dans les lignes droites qui contenaient des bosses qui pourraient amener la voiture à la dérive. Au retour de Manarintsoa, j'ai commencé à avoir le rythme mais un tonneau à 1,2 km de l'arrivée m'avait fait perdu beaucoup de temps. Puis dans Ankadivory Antanifotsy, un tout droit dans la batterie de pierre, 100m après le départ, qui a causé beaucoup de dégâts dans le train avant et dans le moteur (surchauffe), a ralenti le rythme et même le moteur n'a plus voulu démarrer à 300 m de l'arrivée. (Même le copilote, qui était très énervé, n'a plus voulu sortir pour pousser la 206 jusqu'à l'arrivée ) Quatrième étape: éviter les abandons! Mais en résumé, c'était un bon rallye mais fatiguant quand même. Encore beaucoup d'efforts, mais ça viendra avec le temps.

Misaotra leisy amin'ilay conseils fa ça va beaucoup aider!

Tongasoa eto ary na dia efa tafahoana matetika amin'ny session publique indraindray isika

Tongasoa eto ary é! ary efa enjana beh nareo zany amin'ny RBR an!

YOOOOOOOOOOOOOOO MANN, tongasoa dé mifampitafà ary mandraisa anjara ary é!

INSCRIPTION MRC IAMKOSMIS n° 2528 fa ny fiara mbola eo ampiketrehana alou! Parrains: HIS et CHRITOPHE B+ Fiara: PEUGEOT 106 Rallye A5K Finalement, cette voiture n'est pas encore prête , alors je vais opter pour 206 S1600 A6K2 INSCRIPTION MRC IAMKOSMIS n° 2528 fa ny fiara mbola eo ampiketrehana alou! Parrains: HIS et CHRISTOPHE B+ Fiara: PEUGEOT 206 S1600 A6K2

fa ahoana ary ry zalahy no tsy tafiditra amn''lé SO6 tara trainmihitsy leuhhh! nefa mbô tara train koa anie Iamkosmis éééé! mbô manao Okay fa aleo aloha ary hi ééé! fa sao vizana eo rehefa hanao session officiel !

Salut à tous! Je cherche , deux sièges avants rabattables pour voiture 2 portes (Golf, 205, ...). Merci d'envoyer par MP si vous avez des offres, même si ce sont des sièges baquets. Je cherche aussi un jeu de 5 ou 4 Jantes en alu pour 505/504. Merci d'avance

Tsssssh leuh! ahoana koa ry zalahy ireto session publique gasy 3 mifanindry ireto, amin'izay koa mbola Championnat ny 2§ Sao dé mbola afaka hovaina ry zalahy ny heure ny sasany§

Tongasoa leisy leisy ato dans le psio des homonymes!

Wééééé! nilay iny session so6 sy tsaramaso, indrindra fa rehafa nohanina tamin'ny MITSU EVO9 GrA8 les deux dernières SSPour une fois mba hitako hoe nisy sensation lé izy fa tena tonga dé lavitra beuh par rapport ny temps amin'ny SUB 95 Gr8 ny temps-ko amin'lé MITSU! HIP HIP HIP MITSU Aleo ary aloha asiana kely fa nilay iny farparany iny é!

Eh oui pareil pour koa leisy Bigbang fa après un essai de la A8 EVO9 sur les deux dernières SS, je vais courir avec!