tonton gus1

Dans le plus pur style allemand. Sinon j'aime moyen le parechoc orion sur le cab car ça boudinne ou envellope tro je sais pas

Ca va etre chaud pour toi car ces joint ne sont plus dispos chez ford donc il ne reste plus que l'occase...

A ce moment là tu es d'oû dans le 27?

MP répondu. Je suis de villeneuve le roi.

Exactement... Mais bon il fait un peu tro mec pour moi le chris

Je viens de relire ton message mais désolé c'est bien écrit "y a des modo merde" donc je lit bien comme si tu avais oublié un mot, et pas un arrèt comme un point. Tout à fait d'accord. Je ne prétends rien j'ai juste mal interpreté. C'est bien pour ça que j'ai dit : "ce que tu as fait"...Ce qui est bien. En faite il sont 3; 2 admin (lapinlov et rs1600i les suisse) et 1 modo mais chacun ayant sa vie il est clair que ce n'est pas assez. Je crois avoir juste mal interpreté. Mais à ce moment là utilise les émoticones prévu à cet effet pour tourné ça en humour. MP renvoyer.

+1 Vous enervez pas les gars car y a zetec68 qui nous fait un kiproko... En plus il a pas l'air de vouloir revenir donc je pense que ce blaireau a bien compris depuis le mois de juillet

Si ça trouve c'était peu etre le mien de cab... Sinon pour le collecteur inox et ben ça c'est une idée qu'elle est bonne

Les premières que tu montre sont des ever que tu trouve en general à norauto à pas chèr mais pour moi pas de super qualité. Les secondes sont les fusion de jet et à 129e la jante c'est super correct car j'en ai monté sur une 406 coupé d'un pote et elles sont super belle une fois monté et le vernis à l'air de tenir très bien. Sinon ce qui va bien sur escort c'est les OZ superturismo ou tout autre jante mais à multibatons.

Modo de merde modo de merde... Je voudrais quand même quer tu fasses un peu attention à ce que tu dis et que tu te mettes à la place de chacun car lapin lov a fait ce site tout seul sans l'aide de personne et il est tout seul à le gérer!!! Il y a aussi un autre modo mais qui n'est pas souvent là. De plus les aléas de la vie font que tu ne peux pas toujours etre présent au moment ou il faut et quand il faut, et tu ne peux pas non plus te taper tout les topics toutes la journéepour voir oû sont les erreurs car c'est très long et on à tous un travail et une vie de famille. De plus les "plus anciens" sont en général là pour recadrer si besoin est ou expliqué les choses, ce que tu as fait en lui demandant de mettre le lien correctement car il est chiant c'est vrai de cliquer à chaque fois sur le lien... Donc si tu as une remarque suplémentaire à faire, sache qu'il y a une section aproprié et qu'il n'est pas très poli (sympa) d'insulté gratuitement...et encore moins le modo qui pourrait très mal le prendre... A bon entendeur, bonne continuation sur le forum à toi !

ton collecteur est a chié alors, parceque justement il est allemand. En gros tu as le meme collecteur que sur une 1.6l de base et franchement il est pas étudié du tout. Met un de xr3i il est beaucoup mieux étudié, et tu va quand meme sentir la diffèrence de plus meme si tu ne remet pas la sonde c'est pas grave elle ne sert pas a grand chose et ne te fera pas plus consommé. Je suis en train de vendre mon cab mais si d'ici là il n'es pas vendu je te le montrerai à vincennes pour que tu vois mon collecteur (un CSC).

Désolé je l'ai pas là...

Allez FAB les fotos magne toi.

Ecoute...j'ai pas envie de te démoralisé loin de moi cette idée! Mais il faut etre lucide des fois!!! Et à mon avis il vaudrait mieux qu'un carrossier expert ou quelqu'un qui connait bien les ford regarde attentivement et sous toutes les coutures ta voiture. Car si c'est pour te lancé dans un chantier qui va te couté très cher au final je pense que ça ne vaut pas le coup. Prend l'exemple de notre johny qui au final ayant réalisé l'empleur des travaux (très long et très chèr) s'est vu prendre la meilleure décision à mon avis: la démontée garder les pièces principales en revendre pour se refaire un capital et en trouvé une meilleur éta. Car honnètement quand je vois ta voiture je me dit qu'elle a été repeinte pour caché la misère qu'il y a en dessous Donc réfléchi bien, mais ceci dit si tu décide quand même de la refaire malgré que ce soit peu etre une grosse poubelle, je serais un des premier à t'encouragé et suivre ton post pour voir l'évolution. J'aimerai juste que tu soit conscient des risques à prendre et évité que tu soit dessus après.

Bonne idée Les jantes je préfère quand même les rsi ou rst S1.

Sur EFI le ralenti se règle pas car il est prerégler et gérer par le boitier elecrto. C'est chiant mais au moins ce qui est bien c'est quand le ralenti par en couille c'est qu'il y a un problême et tant qu'il tourne pas rond c'est qu'il faut continuer a chercher.

Nous à 4 on la déplace mais ça fait mal au dos quand même et à mon avis elle fait + de 200kg donc la déplacé de 9m et c'était pas mal. Merde!! je retrouve plus la photo car je l'avais déjà poster sur le forum.

C'est pour ça qu'il faut un semi auto (mig) pour boucher plus vite et avoir des positions plus faciles qu'avec 2 mains prises.

Oh là ça sent le collecteur de merde ça quand je vois la sonde lambda et la descente de 4en1... Es-ce que tu as changé tes roulements et tes moyeux? En tout cas pour le kit c'est ce que je pensais car en hollande le mec me le proposait à 130e et m'as dit qu'il vandait aussi en anglettere.Donc bon achat.

si je te demende la conso c'est parcque ma xr3i qui consommait 10/100 fut ma voiture principale pendant plus d'1 an. Avec le recul je me dit que j'ai été complètement con car foutre autant d'essence la dedans alors que t'a des 205 diesel qui font 4/100 et que tu peux les trouvé à 300e sur ebay... C'est pour ça qu'à ta place je me trouverais un petit diesel pas chère à côté pour pouvoir mettre une boite courte et tant pis pour la conso au moins tu te rtegalera + avec ton escort sans lui faire une prepa de ouf. De plus, et je parle en connaissance de cause (mais sans pretention d'avoir la science infuse) une utilisation prolongé de ton cab, c'est à dire touts les jours avec le soleil ou l'eau, va le détérioré très rapidement: le soleil cuit et décolore tout les joints et à l'intérieur c'est un vrai four donc tout ce qui est en skai se déchire. Pour quand il pleut l'eau s'infiltre partout et moisi tout (aucun escort cabriolet est étanche) et rouille tout avec le temps.

Ehn ben non!!! T'inquiètes tonton y gère...

bon bah ayant un peu repris le forrum je m'aperçoit qu'on n'en a loupé un qui est à coté de chez nous mais là vu que je le vois t'inquiètes on sera là et tu peux compté sur au moins 4 escort et que des restau...A+

Ah c'est bon les relations...

eh ben cloture pas banane on veut savoir la suite nous... Même si elle est en fin d'année, t'inquiètes je prendrai ma petite pèle et j'iarai te déterrer

OH OUI!!! +10