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fordailles

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Tout ce qui a été posté par fordailles

  1. ou tu as vu des mk3 avec des poids qui depassent les 1200 kg il faut tout leur apprendre je te l'ai dit plus haut c'est le PTAC
  2. felicitation ,superbe tes sieges, sur la photo on ne voit rien preuve d'un joli resultat de restauration bonne suite pour le reste
  3. moi je suis du meme avis que gus on ne voit pas la separation bandes de gands c....
  4. meme pour le radiateur principal on le trouve a la rechange mais tu as raison maintenant c'est de la me...
  5. faux c'est le contraire a puissance égale par contre ca demande une mise au point sur banc de toute façon je ne vois pas l'intérêt de mettre un 4 pap sur un moteur quazi d'origine il vaut mieux garder ses finances pour autres choses par exemples des pneus tous le monde veut mettre des chevaux sous le capot et après on est incapable de les passer au sol
  6. quelle plaquette ? celle en alu sur le masque av ? ce n'est pas le poids du vehicule reel mais le maxi autorisé ( PTAC )
  7. pourquoi hors sujet le titre est zvh et non le poids de votre voiture
  8. le dossier se rabat deux tiers un tier sur la rst, ton dossier ressemble a une xr3i.
  9. dans mon cas c'est un 2.0 pas 1800 et c'est tout simplement une histoire de finances,je vous explique . je possede une culasse 1600 cvh preparée avec arbre a cames et ma culasse 16s est d'origine donc pour la preparer il faut minimum changer les arbres et la ca chiffre voila pourquoi ce chox .
  10. il vaut mieux , je ne connais pas ton climat chez toi mais a bordeaux le taux d'humiditée est tres elevé meme quand il ne pleut pas
  11. C'est super, mais cela prend beaucoup de temps pour les décaper. La buse ne faisant que 8mm de diamètre, imagine toi le temps qu'il faut pour faire le carter d'huile... par exemple...justement c'est la question que j'allais te poser au niveau du temps parceque la ca commence a faire beaucoup de surface.
  12. toutes les boites que j'ai refaites je n'ai pas mi de joint toi non plus d'ailleurs
  13. Je pense que l'ami fordailles à du diminuer le logement dans le carter de 1mm a peu prés d'aprés la photo. La même épaisseur sur la cale en moins ne devrait pas trop affaiblir la cale. Sauf que maintemant que j'y pense Cela risque de donner trop de jeu dans le guidage des fourchettes. Donc, son idée est comme même la meilleur... efectivement surtout ne pas diminuer l'epaisseur sous peine d'augmenter le jeu dans les forchettes et puis la piece est en acier je n'ai pas ce qui faut usiner. j'ai enlevé que 0.10 mm et oui tout ce montage pour si peu. par contre je reste sur ma faim je n'ai toujours pas compris pourquoi au serrage du carter le disque ne tournais plus le principal c'est de resoudre le probleme
  14. maintenant que ca marche remontage me voila avec une boite au top avec que de la piece d'origine. cartercloche avec grille de selection autoboquant rst2 dans un boitier serie 1 carter boite de serie 1 pour le suport de boite couple XR3 i avec ses pignons une 5 eme de RS i
  15. cet apres midi fabrication d'un petit outils pour recttifier mon carter mise en place du guide et rectif du carter viola le carter rectifier essai du disque de selection et impecable il navigue bien. maintenant reglage de la grille. pour cela je bloque le doigt du selecteur sur le disque a la hauteur du point mort et je la centre par raport au doigt de celle ci.
  16. c'est vrai que ce n'est pas une voiture pour fairer un podium mais je trouve que pour une mamie elle est tres performante. vive la rsi
  17. l'idée etait bonne d'essayer sans la grille mais comme je veu la laisser il faut que je trouve la soultion je suis tetu
  18. ta une grille dans la tienne ? si oui , tu as pris quoi comme carter ?
  19. voila j'ai coupé un vieux carter et montage a blanc. impeccable j'ai trouvé le problème voir deux .le 1er le disque de sélection force entre les deux carter ? peut être a cause du montage sans joint ? 2 eme problème apparemment la grille de sélection se regle ? quand je pose la regle sur le carter le disque ne bouge plus ? la grille possède 2 trous houblons
  20. super, un futur carrossier specialisé en escort entraine toi bien sur celle de ton frere je plaisante , bienvenue parmi nous
  21. bienvenue parmi nous superbe ta voiture tres prope le montage
  22. merci de ta proposition mais pour l'instant je recherche toujours le pourquoi du comment. le probleme sur ses boites il faut remonter le carter pour essayer et apres on ne vois plus rien. je pense que demain je vais couper un carter pour voir ce qui ce passe
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