lapinlov1

3499€

Ouais la dimension semble standard (double DIM = 2 fois la taille d'un autoradio standard) mais.... Tu le touche à combien si c'est pas indiscret parceque c'est pas les autoradios MP3 qui manquent en occaz

Faut voir aussi que la facade est inclinée pour suivre les formes de la planche de bord de la Focus : donc même si ça se monte ça risque de pas faire terrible

Pourquoi faut pas les bouchers ? Si t'as l'occasion de démonter ton PC Arrière, tu remarqueras que quand tu claques ton haillon, les aérations s'ouvrent. Surement pour pas que t'explose tes vitres avec la pression de l'air! Je vois pas trop a quoi sa sers. Je roulais en sierra avant et il y a pas d aeration. Si il y a besoin d evacuer de l air, les aerations au niveau du tableau de bord s en charge. Je vais aller en casse a l avenir recuperer deja de la visserie qui manque, les bouchons pour les aerations du coffre aussi (l humiditer rentre par la visiblement), et une plage arriere pour changer mes enceintes. Sisi sur Sierra c'est sur les cotés du parechoc arrière C'est même à cet endroit qu'est évacuée l'eau venant des gouttières de toit

Arg, elle est magnifique

Ca commence à ressembler à une S1

Tu peux bien compter 500£ pour le kit à mon avis

C'est encore secret et en cours de tractation Hier on a trouvé une nouvelle candidate potentielle

Nan malheureusement ce ne sera pas ça à priori.... Mais ça va winner un max quand même

Vala, pour ceux que ça interesse, je vends ma Calibra Turbo 4x4 Moteur : 2.0 Turbo 16S 204cv Couleur : noire Kilométrage : 238Mkm Options : Toit ouvrant électrique, rétros électriques et dégivrants, ordinateur de bord, vitres électriques.... Etat moteur : nickel, pas une fuite et tous les chevaux sont encore là. Elle a toujours été bien entretenue, pas de fumée, pas de conso d'huile/eau.... Etat carrosserie : pas de rouilles aux ailes (maladie des Calibra) car elles ont été refaites toutes les 2. Peinture propre sauf rayure sur le coté droit (coup de clef ), PC avant à refaire (moucheté de gravillons) et hayon (peinture ternie). La peinture du capot et de l'aile arrière gauche est neuve. A noter que le 4x4 fonctionne encore (problème réccurent sur les Turbo). Prix : 3500€ avec pas mal de pièces en plus

Une Calibra Turbo ?

Tu dois pouvoir l'enlever en tirant sur le dessous pour déclipser la gouttière vers le haut

Ben voilà, c'est mieux que la Mk6 quand même

Bon et les photos ?

Super ta Sauber, j'aime bien la déco racing

Déplacé en section annonce

1000 ? C'est le prix de la voiture complète ? Compte maxi 200 de pièces, le reste c'est de la sodo gravier pure et simple

3i vu l'intérieur

J'dirais que les constructeurs devraient virer la R&D de leur département Sport vu qu'ils bossent comme des cons pour sortir des cv de leurs blocs alors qu'une simple resistance peut faire l'affaire

Tout dépend de la conduite, de l'entretien et du respect de la mécanique Sur la R21 d'un pote, la boite avait été changé 3 fois, la carrosserie tombait en morceau ainsi que l'intérieur mais le moteur avait 450000km et marchait encore très fort (2.0 120cv de la GTS) Ma Calibra a 238000km et tourne nickel sans consommer une seule goutte d'huile

Impressionnant

Tiens, t'es là toi Et ton RSt il va comment, tu lui as remis des pistons ?

Belle affaire effectivement Par contre la voiture est belge et toi du 59 ? Dans ce cas n'oublies pas de prendre en compte les frais d'immatriculation en France

j'suis du même avis que toi mais je proposais, on sait jamais... A vu de pif j'ai fait le tour des voiture qui peuvent me faire tripper mais après faut voir avec madame

Tout dépend du prix Pour la voiture en elle même c'est du fiable, pas de problème en particulier. Vérifies tout de même la rouille au niveau des ailes arrières (passe ta main sous l'aile) et demande bien la facture de la dernière distrib. Vu qu'elle est récente (m'enfin 10ans quand même) elle peut bien avoir 110000km (compteur à 5 chiffres) mais essaye quand même d'avoir un max de factures Pour les cab faut vérifier l'état de la capote car ça vaut un oeil (surtout au niveau des jointures/pliures) Attention pour le PC ça se répare difficilement et ça coute cher également : pense à faire baisser le prix pour ça