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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. Pas envie d'aller achter mes pièces chez les chinois moi
  2. je suis comme toi, fordiste profond mais si je devais changer Alfa serai un bon choix. la seule chose que je leur reproche c'est que la plus part de leur nouveau moteur sont des GM. donc plus aucun caractère. et si tu cherche une familliale, les sportwagon sont vraiment bien. mais il est vrai que question tarif, ca fait reflechir... sinon lapin, t'as pensé a la LOGAN BREAK http://i13.servimg.com/u/f13/11/08/46/96/logan-10.jpg bon d'accord, on cherche encore où ils ont caché les chevaux mais regarde moi cette gueule... Aux environ de 200cv
  3. Ben ouais, ici t'es pas chez Ford, on est pas au "service du client" A la prochaine
  4. Ben si tu passe hors ebay, c'est normal qu'ebay décline toute responsabilité... donc à tes risques et périls Maintenant si le vendeur est bien noté ça devrait le faire
  5. => John : vouais les ritals sont un peu chère, mon enveloppe ne dépasse pas 6000€ environs (revente de la Calibra compris) => tontonjeje : la ST220 est encore trop chère (dans ma liste c'est la ST200, ancien modèle) Sinon pour le coffre, je suis d'accord pour dire que celui de l'Escort est pas mal mais je me vois mal faire mes courses au Cora avec la Turbo et après en Escort 200cv il n'y a pas 36 modèles, c'est la Cos mais inabordable => Siion : la Scorpio c'est niet pour madame Vu qu'on risque de revendre sa Calibra chérie pour acheter la nouvelle, son avis compte à 55%
  6. Je pense pas, la gestion du forum est très restrictive et mon niveau de compétence pas assez élevé
  7. Pas de crainte à avoir, je reste dans la version original... sauf pour la couleur qui sera du bleu caspienne version anglaise sur leurs RSI...Trob belle cette couleur... d'origine cette couleur ??? Couleur que j'avais sur mon XR3 Et effectivement on a pas eu de Bleu/Noir/Rouge en France pour les RSI Je sais, j'avais vu les photos de ton XR3, c'est d'ailleur ce qui ma inspiré...Par contre la nuance n'est pas tout à fait identique à la couleur de la XR3. La référence couleur sur les RSI est "bleu caspienne 33". D'ailleur merci à papy pour l'info de la couleur Ref qu'il y avait sur l'XR3 sauf que contrairement à la RSI sur la photo la mienne n'a jamais été repeinte
  8. 6 en ligne mon tonton Il semblerait que madame ait du mal avec la tronche de l'E39 mais j'la travaille au corps
  9. Faut pas te sentir agressé comme ça hein xr3i57 te fais simplement remarquer qu'il existe une section "Présentation" dans laquelle chaque membre à l'habitude de se présenter
  10. Effectivement, avec de la neige 2mois par an, vaut mieux une version X
  11. Moi j'ai selectionné les BM pour les 6cyl : depuis le temps qu'on m'en parle Puis les séries 5 : équipement de fou, coffre immense, fiabilité
  12. Pas de crainte à avoir, je reste dans la version original... sauf pour la couleur qui sera du bleu caspienne version anglaise sur leurs RSI...Trob belle cette couleur... d'origine cette couleur ??? Couleur que j'avais sur mon XR3 Et effectivement on a pas eu de Bleu/Noir/Rouge en France pour les RSI
  13. C'est pas le même tarif Toutes les voitures que je regarde font aux environ de 200cv (à +/- 30cv) et peuvent se trouver sous les 4-5000€
  14. J'y ai pensé aussi car la Sierra me manque Bon les enfants, je vais déplacer notre conversation dans un autre sujet pour éviter de pourrir celui-ci
  15. Nan malheureusement (pour moi) tu confonds avec l'Omega Lotus Omega MV6 = V6 3.0 210cv Omega Lotus = V6 3.6 bi-turbo 377cv
  16. Nan là elle a juste plié le coffre et l'aile arrière
  17. Ben franchement il n'y a pas si longtemps j'écartais les BM pour des raisons évidentes d'image mais finalement ce sont des bonnes bagnoles avec des moteurs sacrément trippants... dommage de s'en priver juste par honte de dire j'ai une BM RSI et RST laisse tomber : 3 portes et petit coffre, ma poussette rentre déjà tout juste dans la Calibra
  18. Il a interet car non seulement la voiture est sous sa responsabilité mais en plus il a une assurance pour ce genre de mésaventures (même si ça doit le faire chier de le signaler)
  19. Ma copine a essyé avec une Sierra sans plus de succès, c'est costaud ces merdes
  20. A la vitesse ou il braque son volant à gauche comme un con, ça pardonne rarement
  21. La ST220 alors Effectivement, niveau portefeuille c'est moins sympa que nos tites Escort Perso j'avais proposé : - Série 3 E36 (323/325/328) - Série 5 E34 (528/530/535 voir 540) - Série 5 E39 (pourquoi pas, les premières avec quelques kilométres sont abordables) - Série 7 E38 (mais là c'était trop long pour madame - Mondéo ST200 - Sierra Cos - Omega MV6 - S40 T4 Elles ont toutes en commun une gueule sympa, un moteur de feu et un grand (immense pour certaines) coffre
  22. Je la connais déjà : le mec est une sacré quiche quand même
  23. En kit complets tu peux taper chez Spax, Koni ou Bilstein. Je crois aps que KW ait quelque chose pour nos voitures Perso j'ai testé du Spax et c'est nickel sur Mk3/4 mais très ferme Dans tous les cas oublies le confort en cas de rabaissement d'une voiture
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