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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    C'est une Mk4 voyons Momo
  2. lapinlov1
    Fucking shit, j'ai oublié mon portable, j'voulais envoyer un texto à tonton Bon anniv mon tonton
  3. lapinlov1
    [quote="escort491"] +1 en plus vide . d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide" Pourtant sur les photos on à l'impression que l'arrière est plus bas que l'avant. Je les rejoint pour dire que ça fait trop bas, à mon avis tu dois sentir le moindre défaut sur la route?[/quote affaire de go^t tout ça mais moi ce qui m'intéréssait surtotu c'est l'adhérence et la garde au sol base sinon j'auria pris des ressort court, au niveau dureter comme dit plus haut l sont réglable, atoi de rgler la sensibilité] Rabaisser n'améliore pas la tenue de route
  4. lapinlov1
    C'est probable, j'ai vu une annonce pour des jantes Wolf qui étaient, semblait-il, montées sur Escort
  5. lapinlov1
    Et de beaux trous de nez
  6. lapinlov1
    Bon alors, ces photos
  7. lapinlov1
    Chaud à trouver en bon état ça
  8. lapinlov1
    il marche pas ton lien lapinov dsl mais de toutes les façons c'est un mytho le mec T'abuses, il suffisait de copier/coller en enlevant les parenthèses J'ai corrigé quand même, enjoy
  9. lapinlov1
    Les escort rouillent trop vite pour qu'on prenne le moindre risque
  10. lapinlov1
    +1 surtout que le joint est déjà coupé Ptête que la voiture dort dehors, vu comme c'est galère à remettre
  11. lapinlov1
    C'est le sport à la mode de s'inventer des vies sur forum auto Des cabs jaunes kit cos j'en connais 2 en GB : un avec un swap V6 3.0 ( ) et l'autre avec un swap Zetec turbo Lui c'est juste un guignol qui est tombé sur les photos
  12. lapinlov1
    Absolument superbe
  13. lapinlov1
    Sur la première ce sont les rajouts de RS2000 mk6/7 et sur la rouge c'est une lame d'Escort Cos moulée
  14. lapinlov1
    C'est le tourmaline green dessus nan ? Moi j'aime bien, c'est la couleu qui lui va le mieux avec le bleu racing Mais pas du tout le jantes
  15. lapinlov1
    10000€ de frais sans compter l'achat qui tourne généralement vers les 12-15000... ça commence à faire cher la cos L'ancien proprio n'a rien voulu savoir ?
  16. lapinlov1
    L'idéal étant d'avoir les 2 qui se complètent mais sinon le haynes qui est bien plus illustré et abordable
  17. lapinlov1
  18. lapinlov1
    Euh nan pas trop Disons que techniquement il n'y a rien de compliqué mais si t'es pas outillé (notamment un compresseur de ressort) tu vas galérer
  19. lapinlov1
    C'est faux, je viens de m'apercevoir que sa date de naissance était dans son profil, tout le monde aurait pu gagner
  20. lapinlov1
    Monroe c'est bien dans 95% des cas Après ça dépend de si tu comptes les poser toi même ou pas auquel cas tu auras plus de choix
  21. lapinlov1
    Ça dépend
  22. lapinlov1
    28 octobre pour tonton J'ai gagné un tour en orange ?
  23. lapinlov1
    pour l'occasion RS25 a fait un boulot non néglegable , son rst1 blancet noir et passée a la robe d'origine a l'exception des prises d'air. la voici avant la rencontre. A+ A la limite je la préfère comme ça Dommage c'était une version sans TO
  24. lapinlov1
    Il te faut des équerres spéciales pas très faciles à trouver
  25. lapinlov1
    Il y a origine et origine : des modifs de trains roulants et même des perfs moteur ne me choquent pas La preuve, je ne vois pas les modifs sur le coupé, les RS2000 ou la sapphire Du reste sur mon cab j'ai mis un capot et un intérieur de RST S2 parce que je considère qu'il n'a aucune valeur "collection" Par contre c'est vrai que j'apprécie moins le "tuning" de voitures vraiment rares, même si les voitures de Ludo et de Momo sont exceptionnellement propre et les modifs respectueuses de la ligne et de l'esprit de la voiture

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