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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. Très propre Par contre la question que se posent tous les fans de Mk3 : et le tableau de bord ?
  2. ça c'est la notation Franco-allemande. En Angleterre, la Mk6 est appelée Mk5a (ou Mk5b) et la Mk7 est appelée Mk6. Mais j'ai jamais entendu parler de Mk6a. Pour les années de production: Mk1 (1968 - 1975) Mk2 (1975 - 1980) Mk3 (1980 - 1986) Mk4 (1986 - 1992) Mk5 (1990 - 1993) Mk5a (1994 - 1995) Mk6 (1995 - 2000) C'est exact, je corrige J'en profite pour rajouter les années
  3. Ca m'a fait pareil quand je suis passé de la Calibra Turbo à la Fiesta 1.1 de mon frangin
  4. C'est un truc qui me fera toujours marrer ça Le gros nuage de fumée noire qui poursuit le pilote d'un super tanker
  5. Si vous ne savez pas quelle génération d'Escort vous avez, ce post est pour vous On commence avec l'Escort Mk1 (1968-1975) Puis l'Escort Mk2 (1975-1980) L'Escort Mk2 RS2000 (face avant différente) La Mk3 (1980-1986) La Mk4 (1986-1990) La Mk5 (1990-1993) Plus subtil, le changement de la Mk6 ou Mk5a (1993-1995) => calandre et rajout de feux arrière sur la malle La Mk7 ou Mk6 qui suit la Mk5a (1995-2000)
  6. Moi iut informatique section programation Marrant, j'ai fait pareil sauf que maintenant je suis admin réseau et je touche plus une seule ligne de code
  7. Bienvenue ici Si tu as un appareil photo numérique, n'hésite pas à nous faire un tit photo-reportage de sa sortie de grange
  8. Je me suis permis d'éditer ton message pour qu'on puisse mieux voir la photo Sinon sympa en rouge vif comme ça
  9. Cela dit en carbu ça marche plutot pas mal déjà
  10. Bonne idée le topic Bon ben le site du RS80, le club des Escort sportives Mk3/4 : www.rs80.fr
  11. Ce sont des jantes RS au catalogue Ford des options Par contre sur un TD c'est sur que ça fait moins sport
  12. C'est toujours interessant ce genre de photo-reportage
  13. Les premières ou les secondes ?
  14. Pauvre Lapin... :-) Toute bonne chose arrive quand on sait l'attendre... ya pas un proverbe du genre ?? Tout vient à point à qui sait attendre
  15. Vouais sauf que j'ai pas encore reçu mon tdb
  16. Le RS80 va peut être y faire un tour Le RS80 c a existe encore J'espères le faire revivre ou tout du moins de le dynamiser avec 2-3 membres un peu plus actifs Au programme, réfection du site et rallye touristique prévu pour septembre si on ralie assez de monde
  17. Faut que je regarde dans mon catalogue des accessoires
  18. En fait j'ai besoin de tous les plastiques du moment qu'il sont en bon état : tous les miens sont mouchetés de peinture
  19. Si tu pouvais jetter un coup d'oeil sur les garnitures de portes et les plastiques ça m'arrangerait
  20. Pour ton problème électrique je vois pas trop Pour le TO par contre c'est très simple : - tu ouvres le TO à fond - tu enlèves toutes les vis périphériques - tu refermes complètement le TO - tu enlèves la poignée du TO (la coquille devrait tomber toute seule) - tu sors le TO par l'avant en le soulevant et en le tirant vers le parebrise
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