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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. Vouais, bon week, roulez pas trop bourré ce soir
  2. Pas évident à dire... faut regarder sur ebay pour voir l'état du marché
  3. En plus le jour ou ton cable va lacher t'aura l'air con
  4. Su j'avais 1200€ sous la main...
  5. +1 par contre faut y aller pour péter la barre stab : c'est quand même du 22mm
  6. Qu'elle est allemande Il y a trop de points qui concordent : pas d'EFI, catalyseur, pas de vitres électriques....
  7. le pire c ets que quand j ai commancer a la refaire y avais une la meme en plus ds la casse a coter de chez moi j ai eu certaine piece mais il on ecraser trop tot Ca m'a fait ça il y a longtemps : la première RSI que j'ai vu c'était dans une casse. Je connaissais pas encore la valeur de ces bestioles (et des pièces détachées) mais ils l'ont compressé pas longtemps après
  8. Je vois que le swap (les EFI sont plus dur à trouver donc le mec a peut être mis un Kjet )
  9. Le plus simple c'est de te trouver une ligne complète à pas cher (casse, papy, ebay...)
  10. Ouais les pièces de cab sont très rare, il y en a pas eu beaucoup (et c'est encore pire pour les cab XR3i )
  11. Super Par contre méfies toi des bougies 4 électrodes machin chose : sur la fiesta de mon frère ça générait des coupures à 3500tpm
  12. bas ecoute tu es le 2em qui me pause la question oui ma caisse est catalysée mais le cata qui etait dessus est a nantes pour etre decata d illeur il es fais mais pas encore de retour et je veut rouler et passer mon ct A ma connaissance pas de cata sur les francaises, par contre sur les allemandes tu risques d'avoir du mal à trouver ça en France, regarde plutot sur ebay.de. Sinon, deux solutions, soit tu fabriques un décata tout seul comme un grand, soit tu changes l'intermédiaire complet, qui va sur nos autos jusqu'au 2/1 du collecteur +1 La catalysation chez Ford c'est 1992 à peu pret (et nos voisin étaient comme toujours en avance). D'ailleurs si ton cab est allemand ça expliquerait pourquoi ce n'est pas un EFI malgré l'année et les jantes
  13. Tu pouvais pas faire un resurfacage ?
  14. Photos ? Faut aller voir les voitures je pense Pour la RS2000 il y a peut être un coup à faire si tu touche un peu en méca
  15. a ouaiii y a une sortie sur Paris avec le Rs80 ......plus d'info ???? C'était sur Ford RS mais je vais le remettre ici : on va essayer de faire un rallye touristique avec Ludo Le projet avait déjà été lancé il y a 2ans mais abandonné faute de participants Ok ok .....en plus tu en a parler sur Fury .. Effectivement
  16. C'est quoi ton navigateur qui requète à fond la caisse ?
  17. Elle est catalysée ta caisse ? Elle est française ?
  18. a ouaiii y a une sortie sur Paris avec le Rs80 ......plus d'info ???? C'était sur Ford RS mais je vais le remettre ici : on va essayer de faire un rallye touristique avec Ludo Le projet avait déjà été lancé il y a 2ans mais abandonné faute de participants
  19. J'en pense que c'est un excellent moulin même si il mériterait quelques poneys supplémentaires Avec celle de mes parents j'avais tiré la bourre contre l'Audi 80 TDI d'un pote et je lui est mis une grosse pillule que ce soit en accélération ou en reprise Il était vert
  20. je crois que si tu vien le 5 tu vas etre tou seul c est un lundi!!!!!! mais le 4 tu es le bienvenue j espere avoir recuperer mon cab et si c est le cas tu pourras monter Ah ouais tiens... en plus je bosse le 5
  21. Moi chuis du 95 c'est marqué sur ma plaque Après chacun fait ce qu'il veut, je pense que l'anonymat sur internet c'est précieux
  22. C'était la même question que moi, il me semblait qu'il existait un zetec 1.6l 105cv , ce qu'on m'a dis sur hfr, sinon j'ai le même moteur que toi, je trouve qu'il poussé déjà bien moi Jm'en va faire des vidéos cet aprem! HFR ? Quand on voit les énormités qu'ils écrivent dans la section auto/moto... En 105cv il y a eu certaines Mk5 (mais c'était encore le CVH) ou le Zetec... mais 1.8
  23. 5 juin donc Arf, je sais pas si pourrais y être mais même sans cab ça m'interesse
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