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yannick21

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Tout ce qui a été posté par yannick21

  1. yannick21

    injecteur sard

    oui j'imagine la galere. pourtant sur le mail qu'il m'ont envoyé j'ai cru comprendre qu'ils se montent sans modif ,ils ont peut etre changer leur game copie du mail que j'ai reçu: HI Thanks for email Yes with New Sard 800cc injector it will come whit the Oring as well..and it is direct fitment. Reagrds Jack JPS
  2. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-SARD-800cc-Injector-set-VG30dett-Z32-300zx-89-94_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33554QQihZ019QQitemZ290057612461QQrdZ1QQsspagenameZWDVW qu'en pensez vous fiables ou c'est de la daube comme les "tlf" d'apres le vendeur ils se montent sans modif a la place de ceux d'origine et le prix reste correcte
  3. yannick21

    SHOP [STRS]

    ouai un v6 turbo , sur le banc il a sorti 185cv pour 200 au moteur. et c'est vraiment impressionnant lorsqu'il la passe au banc surtout une propulsion ,la flippe que les sangle lachent a dieppe j'y suis alle une fois mais il y avait deja plus d'alpine , c'etait la clio wiliams je crois
  4. yannick21

    SHOP [STRS]

    ouai c'est cool ,je pensait qu il avait ferme j'y suis alle ,il y a au moins 10 ans passer une alpine sur ce banc
  5. +1, pas d'acces non plus a cette partie
  6. ouais ,c'est vrai c'est sympa de voir plusieur 300 Schatzy ton moteur est vraiment nickel
  7. les couleurs me plaisent bien , ca pète moins les yeux
  8. si ce sont les bonnes 2+2 ou 2+0 ce sont les memes c'est la partie apres les testpipe qui sont differentes
  9. yannick21

    stage de pilotage

    c'est pas des demi journees ca marche par divers formule et au nombre de tour , la formule que j'ai pris (6 tours sur porsche et 3 tours sur ferrari) 185 euro au lieu de 250 ,c'etait une promo
  10. yannick21

    stage de pilotage

    dimanche je suis alle faire un stage de pilotage sur le circuit beltoise a trappes ca commence donc par un briefing de 30mn sur les trajectoires a suivre, les points de freinage, les transfert de masse .... les 3 premier tour en porsche 996 gt3 (360cv) ,les trajectoires surprennent un peu au premier tour, mais on s'habitue vite. un peu deçu par les performances ,j'ai vraiment eu l'impression que ca marchait moins fort que la 300, mais le freinage y'a pas photo ca freine vraiment tres fort ensuite 3 autres tours dans une autre 996 qui avait l'air de pousser un peu plus fort et les 3 derniers en ferrari 430 (490cv), boite auto avec passage au volant he bien la ca pousse sevère pour ceux qui connaissent le circuit sur la ligne droite on arrive en 6eme !!! et on freine a 150 m du virage j'ai meme pas eu le temps de regarder le compteur, ca pousse vraiment !!! et elle a une sacre gueule le stage est un peu chere mais c'est un regal
  11. toutes mes condoléances, ned
  12. yannick21

    mes nouveaux cadeaux

    felicitation a vous deux , il va faloire faire de la place dans la Z
  13. yannick21

    Bruit suspect??

    il faut demonter les plastiques a l'interieur de l'aile et tu as acces aux aiv ,et pour eviter de nouveau le probleme de bruit de cafetiere il faut faire un petit trou dans la durite inferieur pour que l'eau s'evacue
  14. ouais il est vraiment beau ton interieur ,tres bien entretenu
  15. perso , j'eviterais j'ai eu un soucis une fois en essayant d'autre bougie que celle preconisee pas sur la 300 sur une alpine V6 turbo c'etait des splitfire ,un morceau d'electrode avait fondu et endommagé une soupape echappement ,apres plusieur expertise ils ont finis par me payer les reparations depuis je monte l'origine
  16. yannick21

    Echappement

    ils ont changer leurs systeme de fixation entre les silencieux et les intermediaires les tiens s'emboitent c'est plus facile a regler avant c'etait vissé sur la mienne j'ai les downpipe depuis environ 1 an et pour l'instant j'ai rien constaté
  17. yannick21

    Echappement

    oui c'est correcte les miens viennent aussi d'angleterre je crois les avoir payé 280€ sinon aux etats unis ils sont moins cheres mais au risque de payer des douanes
  18. la pose c'est la meme j'ai pas fait attention s'il etait plus gros il fournis les meme que ce soit une boite auto ou une manuelle tu ne te sert pas des 2 piquage qui serve a refroidir l'huile de boite auto c'est tout
  19. pour verifier si tu as un joint de culasse il me semble qu'il y a une sorte de pompe avec un mano que tu mets a la place du bouchon de radiateur et tu mets une certaine pression si l'aiguille redescend c'est qu'il y a une fuite bon courage
  20. yannick21

    Freinage

    ba va faloir commencer Dans 4 ans... si elle est encore en etat
  21. le mien je l'ai acheter ici 156 € livré en 1 semaine sans douane
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