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A combien tu l as touché ? Sinon, c est quoi le truc posé sur le couvercle du cendrier ? C est une TT 2+0 alors ?

J ai aussi eu un soucis avec une huile trop fluide ( 0W40 ) en repassant a la 5W40 ca s est arrangé.

Ca tombe bien, le mien etait un peu fendue.. et la.. c est un vrai modele 99 . avec feu de stop central. Me restera plus que quelques trucs a modifier et je suis a jour.. levier de vitesses.. jupe laterales.. pour les phares.. pas sur que je le fasse. J aurais le mien a vendre apres ca, je sais qu il y a des demandeurs, c est super dure a trouver. Comme toujours, ca sera pas cher de chez pas cher

Merci , et sinon, je suis aussi d accord avec le fait que les gens qui vendent beaucoup de piece doivent cotiser. Mais on peut aussi dans ce cas, interdire cette section a un membre en particulier. Je n ai quasi jamais utilisé cette section, sauf pour vendre mon aileron modele 94 a quelqu un du club. Si j etais passé sur e-bay, j en aurais surement tiré un meilleur prix vue qu ils sont tres rares . Cette section me servait seulement a mettre les bonne affaires que je trouvais sur le net, mais comme je l ai deja expliqué, ce n est pas un soucis, je placerais cela en section discussion, vue qu elle restera ouverte

J ai fait partie des premiers membres du forum , a l epoque on ne devait meme pas etre 10 . En ce temps la, le forum etait gratuit, enfin, pour les membres fondateurs dont je fais partie, puis cela a changé. Il y a eu des discussions a un moment , en ce qui concerne les cotisations . Moi, je suis l'opinion de la majorité , si la majorité veut un forum avec adhésion payante, ok. Pour ma part, je suis déja dans un coin perdu au fin fond de la bretagne, et je ne suis pas un fan des "reunions" , de plus j ai peu de temps pour le forum. Cela signifie que je ne profiterais jamais des avantages du Club . J ai vue ca avec Danny et j ai choisi d etre hors forum payant. Cela n est pas lié au fait d etre adherent payant , je le suis sur le forum HCFR ( home cinema FR ) alors que ce n est pas obligatoire ( 95% du forum est accessible aux non membres ). Cela ne m empeche pas de poster , de donner des liens sur les bon plans que je trouve, ou meme de faire des guides sur les tailles de jantes ou l evolution audio d une 300. J etais l année derniere le 5 eme plus gros posteurs du forum mais je me doute bien qu avec seulement une seule section accessible cela va etre dur de defendre ma place a present . Je suis venue sur ce forum car on m y a invité alors que j etais sur le forum jpcar, et j avoue que j apprecie que ce forum soit "fermé" ce qui évite les embrouilles qui arrivent parfois sur les forums ouvert. Reste a savoir combien de temps la partie discussion restera accessible vue que les sections se reduisent comme peau de chagrin. Etant la zenitude incarnée , si jamais il n y a plus aucun accés libre.. et bien je m en retournerais sur jpcar. La seule chose que j ai regretté c est de ne plus avoir accés au post que j avais personnellement initié pour répondre a certaines questions, pour le reste , cela ne m a pas géné , je postais bien plus de réponse aux questions que je n en posais moi meme. Hometheater

C est bien ce que je pensais. J avais lu qu aucun modele 96 n avait ete vendu en europe, qu en fait c etait des modeles 95 vendus en 96. J ai donc fait un truc tout con... j ai regardé la date de fabrication des ceintures de securité.... 1996 ...donc, c est mort

Tiens j avais meme pas vue . Et bien on peut dire qu Alex a eu du bol, sinon, il n aurait jamais eu le compteur a 300 km/h que j'avais trouvé sur E-bay..... vue que je n aurais pas pu posté dans la section achat vente. Mais bon, il reste toujours la zone "Discussion". Je mettrais juste un descriptif comme j en ai l'habitude , je mettrais [Achat/Vente]. Je pourrais aussi dire "et bien, je ne posterais plus rien" mais c est pas trop mon style de ne pas faire profiter les autres des trucs sympas que je peux trouver . A + pour de nouvelles affaires exxxxxxtraooorrdinaire sur E-bay . Hometheater.

Parce que ma 300 est de 94+ en effet. meme pire.. c est un modele 96 et d apres le fabricant, ces catas ne sont montables que jusqu au modele 95 .

Je voulais dire entre version cata normale et cata sport ? Donc tu penses qu en gardant des turbos stock il n y aura pas de probleme d essouflement a 6500 trs ?

Donc pour toi, ce n est pas tip top ce genre de chose ? Tu avais senti une difference sur la voiture ? Au vue de tes soucis, mieux vaux prendre des metallic alors .

et toi??????????????? Sur e-bay US, compter entre 100 et 300 dollars , ce qui fait dans les 65 a 200 euros, hors frais de port.

Tu as pris les 2.5 In/Out en ceramic ? Une fois monté tu me diras ce que ca donne, si vraiment tu sens une difference ? Il semble que cela ne sois valable que sur les modeles 90-95... pas pour les 96.. pas de bol pour moi. J ai souvent contacte Ultimate Z pour avoir des tarifs de Frais De Port.. jamais de reponse. Tu as réussi a entrer en contact avec eux toi ?

Hummm.. ca m interesse ca , pas besoin de reprog ECU ?

De toute facon, la seule deco classe pour une caisse.. c est ca :

avec des catas sport, tu passes le CT avec un modele 96 ? Les perfs sont vraiment meilleures ?

Pour les caches jaunes, si j ai bonne memoire, faut les peter puis faire tomber les morceaux par les orifices. Pour le passage au four, c est quand tu veux peindre l interieur. Mais j avoue que ca remonte a loin ces posts la, et que j ai peut etre tout faux . Pour les phares avant, une fois la glace retiré, je ne suis pas sur que tu puisses utiliser le joint d origine.. faudra demander a quelqu un qui l a fait. PS : avant.. c est avec un a

T as pas regardé au US ? Au cours du dollar... ca vaut le coup !

Contrairement a d autres marques de voitures, j ai jamais entendu parler de declenchement intempestif sur une 300.

Huymm c est un certain 300alexz qui a acheté le compteur... je me demande qui cela peut etre , et en plus il l a pas payé cher... Ah la la , que feriez vous sans Hometheater qui vous trouve les bons plans d'E-bay hein

le kit flanc large est pas mal, le Glastain aussi ( je le ferais sur la mienne ) , les jantes sont sympas , l aileron est sombre. Je n aime pas l arriere non plus, ni l ancien avant avec les blocs bicolores cligno/veilleuses. 76 000 kms c est pas beaucoup.

Tu as changé le bloc de commande complet ?

L airbag n est pas dangereux, tu dois juste faire controler le systeme tout les 10 ans je crois. Pour ma part, hors de question que je le retire, je prefere etre un conducteur vivant aprés un choc, qu un conducteur mort... bien plus dur de profiter de sa 300 une fois 6 pieds sous terre

C est plus cher que ceux qu ont avait fait venir non ? Par contre, le vendeur de gregof45 fait aussi peut etre des envois groupé a prix réduit. Moi je prefere avec le sigle . Sinon, comme pour tous les autres vendeurs, sa methode de montage fait aussi appel a une résistance. Je ne sais plus qui avait dit "non , avec une résistance ca ne fonctionne pas , y a plein d autres trucs a faire.. y a eu un post la dessus". A l epoque j avais fouillé le forum deux heures.. quedal, aucun post disant qu avec la résistance ca n etait pas bon. J en ai donc conclu que ce n etait qu une legende urbaine.

C est un bloc modifié, avec les faces blanches + les cercles alu de chez DTA, ca coute 45 euros plus le port. Pour ma part, je me tate.. je prendrais peut etre les cercles.

ca , ce sont les faces qui sont blanches pas l entourage. J ai deja acheté ca, mais pas encore monté d ailleurs... Des faces blanches sur un entourage noir ca va, mais esthethiquement, un entourage blanc, je trouve pas ca top.