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Moi j aime bien les side skirts, on dirait presque du JDM de loin .

arretez vous commencez a me faire peur , heureusement que j ai ultra confiance dans mon mecano.

telecharge ca , je t ai mis le fichier a dispo : rapidshare.com ecu.doc.html

J ai un modele allemand , enfin.. d origine allemande mais achetée en Italie. Le vendeur devait etre fidéle a l image "kékéland" des ritals, car l embrayage etait flingué a meme pas 50 000 kms . La je dois le refaire changer, lundi, il n a que 60 000 kms mais je suis sur que lors du changement, il a mal ete monté, d ou vibration. j en profite pour faire monter un volant allegé. Pour la distribution, c est a 100 000 kms, tu trouves des kits complet en import US pour pas trop cher. Sinon, test habituel pour voir si la voiture te delivre un code 55. Si c est le cas , t as deja une bonne indication de la bonne santé de la caisse.

je fais changer le mien lundi, mais pas chez Nissan, je ne suis pas fou

Histoire de faire bouger la section discussion , j ai décidé d offrir un petit concours, sans rien à gagner , aux passionnés de Z , 20 questions, 1 point par question... y a du facile et du difficile . Les reponses seront données d ici quelques jours . Mais si vous repondez au Quizz je vous dirais combien vous avez eu . Question 1 : La 300ZX etait quelle génération de Z ? a - Seconde b - Troisieme c - Quatrieme Question 2 : Lors de son lancement en 1990 , combien de Z ont ete vendues ? a - 10 000 b - 20 000 c - 40 000 Question 3 : En quelle année la derniere 300ZX fut elle construite. a - 1995 b - 1996 c - 1999 Question 4 : En 1990, quelle etait le prix de vente d'une Z a - 30 000 $ b - 40 000 $ c - 60 000 $ Question 5 : Lorsque Nissan/Datsun decida de produire une voiture de sport afin de redorer le blason de la marque, quelle compagnie japonaise devait fournir le moteur de cette sportive ? a - Nissan/Datsun b - Yamaha c - Mitsubishi Question 6 : Lors de l 'arrét de la production des Z, Nissan décida de garder quand meme l'esprit Z vivant , grace a : a - L'organisation de recontres de Z de toutes les epoques 2 fois par an . b - La création d'un Magazine spécialisé dans les Z. c - Le rachat d'anciennes 240Z, restaurées de facon professionelles, et revendue dans le réseau Nissan. Question 7 : Suite a l'arrét de la production de Z, Nissan a sortie un concept car , celui ci etait : a - Une 240Z restylée. b - Une 300ZX2. c - Une 400ZX. Question 8 : Combien de 300ZX ont elles eté vendues lors de sa derniere annee de commecialisation ? a - 50 000 b - 80 000 c - 100 000 Question 9 : Pour célébrer cette derniere année de vente, Nissan a sortie des exemplaires commemoratifs , combien d unité ont ete livrées aux USA ? a - 100 b - 300 c - 500 Question 10 : Lors de sa sortie, la 300ZX était particuliére car : a - Elle etait une des rares voitures a avoir ete totalement concue par ordinateur. b - Son prix de fabrication etait de 30% inférieur aux voitures concurrentes. c - Elle fut la premiere voiture a proposer une garantie 100 000 kms ou 5 ans. Question 11 : seule l une de ces trois affirmations est exacte, laquelle ? a - La 300ZX fut la voiture de sport la plus vendue au monde. b - La 300ZX fut développée en un temps record de 8 mois. c - La 300ZX ne demanda qu' une équipe réduite de 50 ingénieurs pour sa conception. Question 12 : Quelle 300ZX ne vue jamais le jour , meme a l etat de prototype ? a - Modele Hardtop ( toit lisse ) b - Modele hardtop avec toit rentrant électriquement dans le coffre. c - Modele Convertible Turbo. Question 13 : La 300ZX , en fin de production, a vue son prix de vente : a - Rester stable b - Baisser de 15% c - Augmenter de 60% Question 14 : La 300ZX etait produite au japon , mais ou ? a - A Nagoya b - A Hiratsuka c - A Osaka Question 15 : Sur les derniers modeles, quelles modifications avaient eu lieu ? a - Xenon pour l éclairage . b - HI-CAS electrique . c - Démarrage key-less . Question 16 : Certaines 300ZX etait equipées , aux USA , d une installation HI-FI particuliere , quelle en etait la marque ? a - JBL b - Bose c - B&A Question 17 : La 300ZX a obtenu de nombreux prix aus USA , a votre avis lesquels ? a - ""One of the ten best car in the world" b - "20 Greatest Cars of the Past 20 years" c - "25 Most Beautiful Cars in History" Question 18 : La premiere génération de Z est apparue en : a - 1964 b - 1969 c - 1972 Question 19 : La 300ZX Twin Turbo developpait un peu moins de 300 cv car : a - Des etudes informatisées ont determinées qu une sous utilisation moteur prolongée sa durée de vie de 150%. b - Les voitures de plus de 300cv sont soumises a une taxe au Japon. c - les normes anti pollution américaine ne permettaient pas d utiliser le moteur a pleine capacité. Question 20 : La 350Z est sortie en ? a - 2001 b - 2002 c - 2003 Voila , j espere que cela vous fera vous creuser les meninges

C'est les compagnies de pétrole qui vont etre enchantés ! Ils ont deja prevu le coup crois moi.... total a deja lancé des partenariats dans le nucleaire. test de la tesla electrique ici meme : http://news.caradisiac.com/Contact-Tesla-Roadster-la-raison-du-coeur-532

C est comme tout, les nouvelles technologie sont hors de prix, puis ensuite s effondre. Souvenez vous des premiers ecrans LCD ou plasma 40 pouces.. des video projecteurs.. La blue-car de bolloré ( oui je sais elle est moche ) est prevuer a 25 000 euros. Pour une voiture electrique ce n est pas cher. Les modeles "sport" sont pour le moment reservés a une elite. a 80 000 $ l unité , ce n est pas a la portée de toutes les bourses. Mais c est comme tout , cela va baisser. Surtout qu une voiture electrique est bien plus simple en conception qu une voiture avec moteur a explosion, le cout du moteur n est pas comparable. Je vous parie que d ici 2015 ( c est pas loin ) , on verra des voitures electriques "sportives" a 30 000/35 000 euros en neuf.

C est sur qu a un certain prix, se ballader en voiture a essence ca va etre un signe exterieur de richesse . Pour ma part, j attends qu une voiture electrique sportive , digne de ce nom , soit a un prix raisonnable. Sinon tu as les hybrides, mon frere m a parlé d une lexus de plus de 350 cv qui consommait moins de 8l/100. Mais je prefere quand meme l electrique , j ai commencé a faire des économies pour envisager un achat vers 2010. Finis le racket de l essence.. huile moteur.. filtre a huile.. revision... carte grise hors de prix... Pouvez pas savoir comment j ai hate

1,50 euros c est 10 francs ;-) , avec l essence a 1 Franc crois moi que ca serait la fete .

Avec ca niveau conso t es peinard . Le sondage est surtout en cas d utilisation de la 300 comme voiture principale, tout les jours. Sinon, c est sur, que si c est seulement pour le WE tu t en tapes un peu du prix de l essence

Vue le prix de l essence qui tape dans les sommets .. on aura bientot l impression de remplir nos reservoirs de Saint emilion millésimé. Voila un petit sondage pour savoir jusqu ou vous conduirez votre Z.

euhhh , le FIDANZA n est pas donné , plus de 300 dollars , c est aussi le plus leger, ce qui explique pourquoi il se voile... on peut gagner en poids jusqu a une certaine limite .

Les kits complets n'ont pas d'autre intérêt que l'esthétique. Il n'y a en effet que la poulie moteur qui soit lourde et qui gagne à passer an allégé. En revanche, il est judicieux d'installer une poulie de pompe à eau plus petite pour revenir à la vitesse de rotation d'origine et ne pas diminuer le refroidissement. La marque Unorthodox Racing est la plus réputée. Bon, j ai deja recu mon matos ce matin, quand j ai vue le livreur UPS je me suis dit "et merde.... je vais etre marron avec la douane" . Je signe, je prends le paquet ( lourd ) , je regarde l etiquette "Materiel envoyé en retour garantie" !!!!!! TOP MOUMOUTTE . Pas de douane.. champagne !! Sont trop fort chez gripforce . Sinon, j ai pesé mon volant moteur F1 Racing, pile poil 5.6 kgs. C est sur que c est un poil plus lourd qu un FIDANZA , mais le prix n est pas le meme non plus... quasimement 2 fois plus cher le FIDANZA. Quand on sait qu il y a juste 1 livre de différence ( sois 453 grammes.. ). Le volant moteur de base est donné pour 25 livres, soit 11,34 kgs.. a confirmer. Je vous donnerais mes impression de conduite une fois monté , d ici deux semaines. Voici les poids des differents volant moteur donné sur le net.. souvent un peu "tiré" vers le bas, ils ont tendance a etre arrondi a leur avantage.: Fidanza : 11 livres JWT : 11,5 Livres F1 Racing : 12 livres RPS : 12,5 Livres

Les kits complets n'ont pas d'autre intérêt que l'esthétique. Il n'y a en effet que la poulie moteur qui soit lourde et qui gagne à passer an allégé. En revanche, il est judicieux d'installer une poulie de pompe à eau plus petite pour revenir à la vitesse de rotation d'origine et ne pas diminuer le refroidissement. La marque Unorthodox Racing est la plus réputée. la poulie moteur a un diametre plus petit ? Ou c est dans le cas ou tu prends le kit complet ? J ai vue en effet qu il est fournit avec des courroies plus courtes.

Ah bon, tu sembles parler en connaisseur , ca t es deja arrivé ?

Super etrange.. moi j ai rien. Mais bon, comme j ai spybot installé, avec Firefox qui empeche les pop up. Configure ton explorateur pour empecher les pop up , tu dois trouver ca dans les reglages d IE ou de Firefox.

Moi qui ait fait refaire la distri y a 6 mois... pfff.. ben le changement de volant moteur patientera un peu.

tu penses quoi des kit allegé complet comme ceux la ? Le dernier semble pas mal... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ralco-RZ-Underdrive-Pulleys-Nissan-300ZX-1994-1996-TT_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ38656QQihZ002QQitemZ120263426524QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotohosting http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__UNORTHODOX-ULTRA-SS-PULLEY-SET-94-96-NISSAN-300ZX-TURBO_W0QQitemZ200184824471QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2865QQcmdZViewItem?_trksid=p3756.m20.l1116 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__Unorthodox-Racing-300ZX-Pulley-Set-4pc-w-Belts-New_W0QQitemZ190204258835QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2865QQcmdZViewItem?_trksid=p3756.m20.l1116

Oui oui chez nissan france.. recherche mon post la dessus dans le forum si tu as un acces total. Sinon, prend la ref chez courtesy et vas chez nissan france avec.

Je viens de me commander un pack embrayage exedy et volant moteur Racing, prix 319 dollar + 149 de port = 468 dollar sois 309,57 euros.

Chez courtesy parts, mais elle est dispo en france.. a pas tres cher en plus. Je me souviens qu a l epoque ou j ai acheté le mien, un membre du forum a pris la reference et a acheté le sien direct france. Livré en deux jours

quel modele de PC tu prends ? un JDM 99 ? Prend le en version normale, si tu le prends en "shaved" tu seras emmerdé pour fixer la plaque , tu devra la poser sois en deportée, sois au niveau de la prise d air ( pas top ).

Le "pulley" c est la poulie, est ce que tu as sentie une difference de comportement de la 300 apres ca ? C est sur le "pulley" que j avais lu des remarques negatives, pas sur le volant moteur, autant pour moi

C est ca, en fait ils rasent les trucs qui dépassent , y des versions "shaved" du PC JDM99 vendue par certaines boites.