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Pour ma part , j ai commande au canada, par un gars revendeur de pieces pour Nissan.. avantage... pas de frais de douane. Je peux filer son MP aux gens que ca tente. Me contacter en mail perso. Je commande quasiment tout chez lui, amortisseurs, ressorts eibach , huile, bougies.. c est un poil plus cher parfois que certaines autres boites, mais comme y a jamais de frais de douane , ca devient imbattable comme tarif.

Pour le moment pas eu le temps de le faire monter.. je suis passé par deux semaines "fantastiques" niveau materiel... PC en panne.. lampe de video pro qui pete a meme pas 500h d utilisation... et j en passe. J attends que la periode poisse se calme puis je fais monter ca et je poste mes impressions avec video. si t'a une période chat noir, ta raison d'éviter de sortir le camescope... Bon, voila, l auto radio est monté.. j ai fait 3 videos.. je previens je suis pas videaste , faudra pas raler sur la qualité !! Comme bien sur, on est venu me couper pendant la demo... y a 3 parties . Je dis une connerie au debut, je dis "radio" en fait que ce sont des MP3. De plus, c est de l AVI , filmé avec un appareil photo, en tout y en a pour 150 Mo Niveau radio, le son ne semble pas top, beaucoup de souffle je trouve, sans doute un probleme de montage. Lundi titine part chez le carossier pour quelques bricoles , et hop, toute belle ! rapidshare.com Photo_009.avi.html rapidshare.com Photo_010.avi.html rapidshare.com Photo_013.avi.html

Frais de change riquiki, sur 287 euros, par compte Paypal, tu as moins de 3 euros de frais. De plus le vendeur e-bay est un particulier donc pas de douane. Par contre , c est que pour les deux feux, et faut rajouter le port. Dans les 350 euros avec seulement les deux feux, c est donc pas cher pour un bloc 3 pieces.

Y a pas de frais de douane pour la communauté europeenne , le port, je ne m en souviens plus, mais ce n etait pas exorbitant.

You have to speak english, sorry folks. Comme je l avais deja dit sur le forum, si besoin d une traduction, je peux vous donner un coup de main.

Pour avoir une reponse c est super dur.. au moins 3 mails avant d avoir eu une reponse. a la fin j ai passé commande, et la on te contact pour te donner le prix du port et te demander si tu es ok. J ai recu mes barres de seuils en 1 semaine.

Les réglementations ne sont pas les memes dans tous les pays, et certains sont reputés pour y trouver plus d arnaques que dans d autres. Un jour j ai vue une 300zx de 95 avec 19 000 kms au compteur.. a 3000 euros.. en Lituanie. Tu as des pays dans ce style la ou acheter une caisse c est la roulette russe. En belgique, en italie, en espagne... tu as bien sur des vendeurs honnetes , t en as partout, et tu peux trouver la perle rare, mais il faut juste etre bien plus mefiant. Tu as aussi des escrors en france. Mon frere a voulu importer une alfa romeo d italie au mois d aout, de chez un pro, un gros gros garage , pas un particulier . Resultat, j envoie un pote importateur la bas.. il est revenue sans la voiture. Elle avait ete repeinte, le mastic etait meme pas encore sec a certains encroits, et le chassis etait tellement plié qu il y avait une bosse sous le siege conducteur. Des exemples de gars qui se sont fait avoir avec les compteurs trafiqué t en as aussi des tas. Quand j ai acheté ma 300 , venant d italie... quand je suis arrivé a la pompe, plus de clefs dans le contact... elle etait par terre, le moteur tournait encore. J ai fait un test.. j ai demarré la caisse avec la lame de mon couteau suisse... Deux caisses... deux cas douteux.. et venant de garagiste ! J ai deux potes importateurs.. pour eux.. certains pays sont a evités comme la peste , et vue mes experiences passées , je veux bien le croire.

J ai aussi deconseillé l Italie alors que j ai trouvé la mienne la bas . Je veux simplement dire, que pour certains pays.. vaut mieux etre tres mefiant

Si j ai pas la berlue, c est un kit Storsek en aile large, par contre le PC arriere et la ligne, je vois pas ce que c est.

Et pas nouveau PC avant ? Pour moi c est vraiment le truc qui fait viellot sur la 300, avec les cligno oranges en effet.

Pour 10 000 euros aucun soucis, en import allemagne ( je deconseille l italie ou la belgique ) tu peux trouver une caisse tres propre . Perso, je te conseille un modele 94+ , le dernier restylage, ca te permettra normalement d avoir le HICAS electrique et pas hydraulique , le transistor de puissance de derniere generation . A moins que ca ne soit que sur les modeles 96 mais je trouverais ca etrange. Tu as aussi d autres trucs en plus, mais c est assez gadget comparé a l HICAS et au transistor. Pour la 300 que tu as vue...9000 euros pour une caisse avec turbo HS.. le mec reve tout eveillé. Une fois acheté ta 300 ; il faudra faire quelques modifs histoires de lui donner un look modele 99 plus d'jeuns , du moins si ca te tente.

Ahh si ja avais des sous.. regardez ce que j ai trouvé. 315 a l arriere.. siege beccaro.. kit aile large..et j en passe. http://fr.mobile.de/SIDbQVUP4NKsSzpkfJHVMOtMQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1199827022A4LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B26%81R-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100A5E18700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1990A3/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=4&sr_qual=GN&top=19&id=11111111290665203& ps : un modo peut effacer ce meme message en section vente , je viens de voir que je ne peux plus repondre ni editer dans cette section, je posterais donc a present tout en section discussion.

Bienvenue a toi , la caisse que tu as ete voir, il en voulait combien le vendeur ? Combien de bornes, quelle annee ? C est pas celle la par hasard ? http://cgi.ebay.fr/NISSAN-300ZX-3-0-V6-BITURBO-turbo-hs_W0QQitemZ280186793236QQihZ018QQcategoryZ79049QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Quel budget as tu ? Es tu pret a prendre le risque de la faire venir de l etranger ? est ce que tu as une preference niveau boite auto ou boite manu ou bien est ce que tu t en fous ?

les vendeurs pro d e-bay semblent ne pas faire de difference suivant les modeles, donc a priori oui.

Tu as juste modifié les membranes alors , en gardant les supports ? C ar c est super rare les HP qui sont plug and play pour l arriere, je ne connais que certains JBL et KAPPA.

J avais zappé ton message alex , voila le lien de la boutique du vendeur. http://stores.ebay.com/TRUE-VALUE-ELECTRONICS. et si tu veux le lien direct aux HP c est la : http://cgi.ebay.com/INFINITY-KAPPA-63-7I-6-5-3-WAY-225-W-SPEAKERS-2005_W0QQitemZ280069687875QQihZ018QQcategoryZ18799QQtcZphotoQQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/INFINITY-KAPPA-462-7cfp-4x6-2-WAY-160W-SPEAKERS_W0QQitemZ280066508438QQihZ018QQcategoryZ14939QQtcZphotoQQcmdZViewItem Tu as mis quoi comme HP en remplacement ?

c est quoi comme kit carosserie ? modele en fibre qui se pose par dessus les ailes d origines ?

Tiens, c est la premiere fois que je me dis qu en fait... etre francais.. c est pas si mal . J avais lu qu il y avait en plus , en belgique , une taxe pour pouvoir ecouter la radio dans la bagnole... ca c est le summum ! Et si ton installation ne fait que lecteur de CD tu payes quand meme la taxe radio ???

Le jour ou j ai pris possesion de ma 300, j avoue que j ai ete tres surpris, et pas dans le bon sens.. des vibrations pas possible dans le volant , une horreur. Le gars qui me l avait importé ne m avait pas parlé du probleme, mais m avait dit que l embrayage etait mort et qu il allait le faire changer. Apres une visite chez Nissan.. qui m a expliqué que ca vibrait car mes pneux etaient deformes ( SIC ) , j ai donc changé jantes... pneux.. et meme la barre de transmission en pensant que le soucis venant d un defaut d alignement. Mais rien a faire, meme si au fil des annees, la vibration a quasi disparu , je la sens encore.. tres tres legere. La chose la plus etrange, cette vibration s est enormement atenuée suite a un changement d huile de boite et distribution.. pourquoi ? Mystere.. Peut etre des courroies de distrib qui avaient un soucis. Mais pour moi, c est le type qui a monté l embrayage qui l a mal aligné je ne vois que ca. Il n a que 60 000 kms, mais je vais le changer.. vous me conseillez quoi comme marque ? J hesite entre F1 racing, XTD , EXEDY ou de l OEM. J avoue avoir quand meme une preference pour EXEDY.

La loi Borlo c est pas que pour les 4x4 ?

Tiens mon post [guide audio] a reapparu, vue que je viens d avoir une notification en mail que quelqu un y a repondu . Par contre j ai plus acces a cette partie du forum , donc je ne pourrais pas y repondre si c est toi qui a posé une question... J aurais du mettre tous mes post en section ouverte , mais bon, trop tard

Je ne peux pas t aider sur ce coup la, je suis une quiche en mecanique, je fais tout faire par mon garagiste . Meme mon futur auto radio c est lui qui me l installe.

En effet, une voiture n est pas vraiment l endroit ideal pour ecouter de la musique. Mais on peut quand meme avoir une installation qui donne du plaisir. Pour moi, les modeles americains qui multiplient les HP un peu partout dans l habitacle, sont un compromis pas trop mal. J ai entendu parler de modeles avec plus de 10 HP dans l habitacle, je crois meme que ca monte jusqu a 18 sur certains modeles , mais a confirmer.

moi je ne suis pas d'accord, mais ca reste mon avis Attention, je parle a section egale hein , tu prends du 4 mm² de base a 2 euros le metre, en OFC, et du Oelbach a 150 euros le metre... et bien la seule difference... c est que tu en auras payé un 148 euros plus cher. Mais j ai aussi du Monster cable , me suis fait avoir par tout le cote "marketing" de la chose... j ai aussi eu du real Cable, du oelbach , et j en passe...

Moi j y connais rien en motorisation, donc non ca ne me choque pas . Mais prendre 1.4 Bars avec une 300. le mec je sais pas comment il fait ? A la limite la truite.. ou le saumon.. mais le bars c est devenu super rare . bon ok je sais..