hometheater

Ben oui, 0,7 bar + 0,7 bar ça en fait des (bo)bards Elle est montée a 12 000 euros, prix de reserve non atteint. De plus, le meilleur encherisseur avait un profil 0 , ce n etait pas encourageant.

Actuellement j ai un kenwood 6021 , mais le remplacant est deja prevu , voir le lien en fin de post. Pour les cables, ce sont des cables d origines , pour la bonne est simple raison que la qualité des cables ne vaut pour quasi rien dans la restitution audio. Je peux vous raconter une anecdote la dessus.... un ami a moi va a une demonstration de materiel HI-FI haut de gamme, celebre marque francaise que je ne nommerais pas. Je parle d enceintes a plus de 15 000 euros.. l unité.. avec bien sur le matos qui va bien derriere niveau amplification et pé-amplification. Mon pote commence a discuter avec l ingénieur du son de la boite , ca discute technique.. et puis ils en viennent au cable. - "Vous avez mis quoi comme cable pour relier tout ca ?" - "le cable ? c est du XXXXX , y en a pour 6000 euros , mais bon...." - "vous n etes pas convainque ?" - "vous savez, entre nous.. on a fait le test a la boite, avec ce cable, et du cable electrique acheté au metre ... aucune difference audible.. " - "mais alors, pourquoi mettre 6000 euros de cable ?" - "Pour le client.. quand un client met pour 100 000 euros de materiel ca le fait pas trop de tout relier en cable electrique... donc on prend ce qu il y a de plus cher". Moi depuis, je prend du cable normal, j ai une installation home cinema chez moi, avec des enceintes triangle, le cable est un cable OFC classique. Je ne prends pas non plus d ampli separé car j ecoute le plus souvent du classique, ou la radio genre France Info ou BFM. Mais si tu veux une veritable installation haut de gamme dans ta 300 , il faudra mettre des HP deportés a l avant, avec tweeter au niveau du pare brise , plus deux HP supplementaires dans la banquette arriere, en lateral. C est ce qu un mag de sonon m avait conseillé. Avec en plus des boomer sour les sieges conducteurs et passagers . L uprade kappa a un gros avantage, c est pulg and play, tu retires les anciens tu mets les kappa. Et tu sentiras la difference... Voila mon poste , monté d ici 2 semaines : /discussions-generales-f28/divers-nouvel-auto-radio-pour-noel--t2051.htm

Tiens j ai retrouvé ma commande sur e-bay, je te post ca. Tu as les ref, le prix payé et le nom du vendeur sur e-bay US.

j ai trouvé cette annonce sur e-bay, je ne resiste pas au plaisir de vous la linker.... Vous pourrez voir la presence de nombreuses options.. amortisseurs regable... admission spessifique.. attantion a ne pas ratter.. et surtout.. le conteur blanc !! Je pense que ca doit etre un truc, qui en plus de te donner la vitesse, doit te raconter des histoires quand tu conduis !! Ca c est de l option. Sinon, au vue des options et du boulot fait dessus, la voiture est pas cher. http://cgi.ebay.fr/ATTENTION-A-NE-PAS-MANQUER-SUPERBE-NISSAN-300ZX-BITURBO_W0QQitemZ250196610308QQihZ015QQcategoryZ79049QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Comment dire... les HP de base de la 300zx sont.. hummm .. j hesite entre "de la mega daube" et "de l ultra mega daube"... Quand on voit le prix de cette voiture a l epoque, et le coté haut de gamme qu elle avait, on hallucine en voyant des HP avec membrane en carton... J ai fais un post complet sur comment ameliorer le son dans la 300 en restant sur du plug and play. J ai mis de l infinity Kappa, acheté aux US sur e-bay pour une poignée de moule ( comparé au prix en france... ). Je t aurais bien mis le lien de ce post.. mais impossible de le retrouver , le forum a quelques soucis il parait, et il semblerait que mon post ait disparu... . C etait du genre "guide de mise a jour HP".. j avais noté les ref, les prix, les test sonores et mes impressions... Mais rien de rien.. ca a disparu

Je la connais cette 300 , c est le copain du fils a un pote qui l avait acheté.. il est meme passé a la maison, j ai des photos de l epoque ou elle etait pas en vrac . Voila a quoi elle ressemblait "avant".

A ma connaissance elle sont apparues avec le millesime 94. Normalement elle a l aileron 94, si ce n est pas le cas c est que j ai tout faux

GG doom , pour l installation par contre c est un poil chiant a cause du mastic , mais suffit juste d etre patient et meticuleux. Tu pourra ensuite revendre tes vieux feux sur e-bay .

Pour moi, niveau esthetique, c est LA modif a faire en premier avec le changement des cligno lateraux a passer aussi en blanc. Ca donne un coup de jeune a la voiture, les feux oranges c est vraiment "old school" . Ca doit etre une des premieres modifs que j ai realisé sur ma 300. Bonne chance pour ta vente, ca devrait etre rapide .

A mon avis, c est pas trop grave d avoir de l eau de robinet sans anti gel....y a pas de risque de gel la ou tu es

Post a fermer a mon avis.

j avais pas vue de difference , moi en feux c est ca que je trouve superbe, mais ca demande trop de boulot d adaptation.

je suis tout a fait d accord, les modeles a LED c est un peu clinquant , mais la ce ne sont pas les modeles a LED. Les modeles a LED sont les Venon, la je t ai linké ceux du haut, les lambo. Voila la page complete , regarde bien, les lambo (en haut) , si mes yeux ne me trompent pas, ce sont pas des modeles a LED. http://www.zcentre.co.uk/shop/index.php?cPath=21_22_41

Tu vas pouvoir draguer a mort avec une caisse pareille , si vous etes que 3 pas de concurrence

Non l aileron nissan 99 c est ca : pour les feux, tu trouveras des trucs approchant la : http://www.zcentre.co.uk/shop/product_info.php?cPath=21_22_41&products_id=50 et voila

Comme je l ai dit, si ca vient de l etranger c est bien plus complexe. Je n ai pas la science infuse mais je ne parle simplement que de ce que je connais, car ca fait des annees que je commande masse materiel en france et que j importe enormement de l etranger. En ce qui concerne les vendeurs francais, de ce coté la c est simple , si la marchandise livrée n est pas celle commandée, retour a l envoyeur avec remboursement des frais de renvois. Si jamais cela coince, il suffit de saisir une association de consommateur ou directement la compagnie qui s occupe directement de ton assistance juridique ( ce qui est mon cas ). Bien sur... c est long.. c est souvent chiant.. mais on a rien sans rien. Seul frais engendrés, les frais de retours. D habitude cela se regle avec un coup de fil, des que tu parles de lancer une procedure juridique ou une asso de concommateur ca se decoince comme par magie ... Moi si je postais ca, c etait pour rendre service , car tenter de vendre une ligne 2+0 a 900 euros alors que tu as mongoose qui en vends a 450 sur e-bay UK bon courage. J en ai une sur ma 300 , et sur le forum pas mal d autres personnes en ont posé et en sont ravis. Pour en revenir au sujet principale , oui , je connais bien l administration francaise , et comme preuve voici ce qui m est arrivé il y a un an. Je commande un kit distribution complete avec pompe a eau chez courtesy parts , je n ai plus le prix exact en tete , mais ce n est pas important , disons 350 dollars Je connais bien courtesy et je sais que je n echapperais pas a la douane.. mais bon, tant pis. 3 jours apres avoir commandé mon materiel, coup de telephone d UPS qui me dit que mon paquet est en zone de transit, mais qu il faut mon autorisation comme quoi j accepte de payer la TVA , je dis oui... puis.. je demande combien ca fait, et la, heureusement que j etais assis.. 280 euros. Vache, une taxation a quasi 100% ! J explique alors a cette chere dame que cela est impossible pour un objet coutant dans les 350 dollars.. et la elle me dit que le prix noté est de plus de 1000 dollars ... Et la... debut des emmerdes... - Je contacte courtesy , il lance une verification. - Courtesy reconnait son erreur contact UPS - UPS contact la douane pour faire changer le prix de l envoi. - La douane refuse. - Courtesy demande le renvoi du paquet afin de le re expedier avec le prix correct. - La douane re refuse ..... le paquet est a present "francais" , pour le renvoi il faut payer la TVA afin qu il puisse repartir dans l autre sens... et bien sur une fois aux US il redevient americains, et il faudra repayer la TVA au retour en france Résultat, 3 jours a passer des coups de fil a UPS, a la douane, et a discuter par mail avec mon contact chez UPS . En definitive, les americains , qui eux n ont pas de TVA ( sauf pour la californie ) , m ont dit de payer totalement les frais de douane , et deux jours apres je recevais un virement de la somme complete. Resultat, pour moi, frais de douane 0 , c est comme si j avais acheté mon kit sans TVA , et pour eux... c est comme si il me l avait filé gratos vue que les frais etaient quasi de la valeur du kit. Je connais un vendeur qui a du se faire taper sur les doigts. Pour terminer, oui, je connais l administration francaise, car dans mon boulot je suis en contact avec eux , rien que le fait d aller en deplacement me demande 5 pages de justificatifs a photocopier en triple exemplaire . L administratif nous tue.. je me rassure en me disant qu en Italie c est pire.. mais j envie quand meme les pays anglo saxons bien plus pragmatiques. Bonne chance pour ta vente, tente sur e-bay car il y a plein de gars possedant une 300zx qui cherchent des pieces et qui ont peur de l import etranger , ou comme dans la majorité des cas.. ne parlent pas anglais. Je me suis vue faire venir du materiel de e-bay HK et reussir a le revendre plus cher sur e-bay France . A plus

Pour le moment pas eu le temps de le faire monter.. je suis passé par deux semaines "fantastiques" niveau materiel... PC en panne.. lampe de video pro qui pete a meme pas 500h d utilisation... et j en passe. J attends que la periode poisse se calme puis je fais monter ca et je poste mes impressions avec video.

Il existe des lois en france, si la livraison n est pas conforme, les frais de retour sont a la charge de l expediteur. Ca vient encore de m arriver la semaine derniere. Mais si c est un vendeur etranger.. la.. je sais pas

Pourquoi ne pas la lui renvoyer, si c est une erreur de sa part ?

Tu peux m expliquer la methode ? car moi nissan m avait dit que je devais tout changer .. bien sur...

Mon frangin a qui je prete ma caisse de temps a autres, a mal serré le frein a main en descendant ouvrir le portail... resultat, mon beau PC jdm 99 va avoir le droit a une visite "peinture" pour noel.

Ok vais regarder ca .

Met moi une photo pour que je vois ou regarder et je te dis ca

pas mieux et dire que je suis entraint de regarder les autoradios pour ma passat, je crois que je vais faire un tour chez eux J ai ecumé le net pendant des semaines pour trouver un truc vraiment bien.. deja rien qu un auto radio qui te permet de lire les MP3 sur un DVD, c est la misere a trouver.. surement la pression des maisons de disques qui doivent expliquer que 4.4 Go de MP3 sur un DVD c est pas super catholique ;-) Certains modeles en DIN simple n ont pas la moitié des fonctions de ce modele , et coute de 1500 a pres de 3000 euros ! le vendeur semble etre mega serieux, et le materiel tres tres satisfaisant. Je pense recevoir le mien cette semaine, il sera installé le 19 decembre. Je mettrais des photo et je ferais sans doute une petite video que je mettrais a dispo. A+

C est chinois bien sur, sans marque , 543.60 euros TTC port compris. Tu trouves ca la : http://stores.ebay.fr/CARHORIZON Tu as un modele sans bluetooth moins cher, et sinon meme des PC embarqués, mais plus cher. J ai ecumé le net pendant des semaines, c est le meilleur rapport option/prix que j ai pu trouver.