Bidoch78

Ca peut le faire pour moi, mais j'ai besoin de savoir à quelle heure et ou ?

Ce qui est vachement bien, c'est le Windows CE embarqué. Parce que du coup tu dois pouvoir mettre des logiciels de diag par exemple directement dessus. Les possibilités sont énormes.

Rohhh !!! Ca déchire. C'est quoi la marque on peut trouver ca ou ?

Apparement les versions "Dark Green Pearl" sont apparues en 1992

Salut et bienvenue à toi.
Félicitation pour ton acquisistion, reste plus qu'à nous mettre quelques tofs.

salut et bienvenue à toi.

Je regarde ca Lundi. Le forum va peut-etre merder durant les modifs. Je vous tiendrai au courant.

Bizarre ! Je jette un coup d'oeil.

J'avoue que c'est pas excessif du tout niveau prix !!!

une fois que tu auras fait tes achats, si tu as des liens pour en faire profiter

Schatzyy a écrit:

J'ai la réponse.Les étriers peuvent se monter moyennant une modif.Les vis de fixations d'une 350 étant de plus grand diamètre, il faut soit repercer le porte-moyeu, soit mettre un insère sur l'étrier, afin de réduire le diametre de fixation.Solutions qui ne me satisfont pas.Par contre, il semblerai que les étriers de Skyline R32 R33 se montent sans modifs. A approfondir.

Reste à savoir si il y a vraiment une différence significative au niveau du freinage avec ces etriers parce qu'on reste sur du 4 pistons.

hometheater a écrit:

Bidoch78 a écrit:

t'as bien raison de te faire plaisir .
Perso j'ai déjà fait une commande chez eux (400$) et je me suis manger les frais de douane comme il faut. Mais ils sont tres serieux.

Tu te souviens de combien t en as eu pour la douane ? Tu avais commandé quoi ? Et niveau frais de port ?

Donc j'en ai eu pour 280€ + 47€ de frais d'envoi, pour la taxe tiens toi bien : 94€ (30%)

t'as bien raison de te faire plaisir .
Perso j'ai déjà fait une commande chez eux (400$) et je me suis manger les frais de douane comme il faut. Mais ils sont tres serieux.

Perso j'y metterai quand meme une reserve concernant les étriers !! Pas sur que tu puisses les monter.

Mais tu peux monter les disques de 350Z (17'' mini pour les jantes) en installant une platine pour déporter l'étrier d'origine comme ici :
http://www.yugobernie.com/brake_adapter.html

merci

les "6P d'ash", on peut trouver ca ou, Dark ?

oui c'est ca, dont c'est bon tu n'as pas plus besoin de souder alors !! Tu peux retirer les eproms à volonter (c'était pour rassurer Dark !)

Mais pourquoi tu ne te soudes pas directement un socket DIP28 ? Apres tu es tranquille !!!

Essayes de voir avec Dany (Mr le président), avec un petit colissimo, il a sa 300 boite manu qui ne roule pas pour l'instant !!! Ca te permettra d'être fixé.

Hashkaess a écrit:

bon ben je me suis débrouillé, à mes risques et perils.
Merci quand meme.

Lors du déssoudage de l'eprom, tout a bien été respecté ? Je veux dire par là, pas de tournevis qui aurait rippé sur un composant oubien trop chauffer et un composant aurait morflé au passage, voir une piste du typon abimé ??????

Parce que si je comprends bien avant ca marchait correctement et depuis que tu as changé l'eprom ca marche plus ou mal !!!! Il y a peut-etre une piste à suivre de ce coté là. Il y a personne dans le coin qui pourrait de preter son ECU pour tester !!!

t'as pas un moyen de monitorer un peu avec un logiciel genre Blatz ?? Je crois que ca serait plus simple de detecter un eventuel pb....

Pas d'autocollant sur la mienne... (enfin de mémoire)

Et un truc simple, avais tu un autocollant Nissan tout au tour du boitier (genre scellé), parcque pour moi c'était le cas.

Pour l'eprom partiellement effacée moi je dis pourquoi pas !! Reste à savoir le comportement du moteur avec des parties de code en vrac !

Possible pour le bruit, le mien (ventilo de la clim) fait exactement la même chose, dès que je mets le contact sans allumer le moteur. Va vraiment falloir que je regarde ca !!!! Pour ce qui me connaissent, ca doit faire 2 ans que je dis ca

En même temps Ash, c'est pas de la grande production, mais de l'artisanat !!!
Donc normal pour la finition.