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Bidoch78

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Messages posté(e)s par Bidoch78


  1. J'avoue avoir une barre psychologique à 2€, je ne saurais dire pourquoi. Il y a 2 jours, j'ai dit à ma femme : "quand le prix de l'essence passera la barre des 2 euros, je vends la 300 !". Je me suis peut-etre avancé un peu vite, car ca risque d'arriver un peu trop vite (au rythme actuel, l'année prochaine c'est tout bon !!).

    Maintenant il est vrai que je ne m'en sers pas trop souvent, donc l'impact de la hausse du pétrole n'est pas réel sur mon portefeuille.

  2. c'est cool ca avance !!!

    Citation :
    Après, dans l'ordre, ce sera les freins ( disques + durites + plaquettes + système de refroidissement des freins maison ), la vidange de la boite auto ( filtre + joint + huile de bonne qualité + mecacyl ), les jantes, l'EPROM+boostjets, l'embrayage + volant ... ça ne s'arrête donc jamais ??? Cool


    euh !!!! => "boite auto" "embrayage" ?????

  3. Comme je te l'ai dit, chez moi, c'est comme toi, le DataScan fonctionne, mais pas le ConsultZ. Je pense avoir la meme interface d'origine Chinoise !

    Il doit y avoir quelque chose de différent entre cette interface et la version de PLMS qui fait que les softs plantent !!!

    Mème avec le DataScan, je n'arrive pas à faire du "map tracing", ca plante à chaque fois durant la phase de récupération des données.

  4. Si tu parles du "300 Degree Fuel Rails" et bien ce n'est qu'une amélioration (écoulement, etc...) de la rampe d'injection. Je crois que tu peux également monter tous types (enfin faut le préciser quand meme lors de l'achat) sans modifier le plenum, enfin à faire confirmer.
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