julien39

merci c'est bien gentil enfaite j'ai mis la couche de primer a la bombe et la peinture noir satiné a la bombe également pour le vernis j'ai utiliser le pistolet qu'un pote m'as preter enfaite oui c'est beaucoup plus brillant que du satiné parce que le vernis est brillant quand on regarde la photo avant de vernir on voti que la jantes est bien plus mat j'avais vu du vernis mat mais c'était 2 fois le prix donc je me disais aussi qui y avait une couche de vernis .... tient au fait tu as fait un montage pour avoir tes clignotant latteral en feux de position oui c'est bien ca enfaite j'ai forer un trou dans mon clignotant latéral pour y inserer un soquet en plus que l'origine j'ai pris le courant sur mes feux de position et j'ai placer dans le nouveau soquet une ampoule de 2 Watt et j'ai laisser mon soquet d'origine en 5 Watt pour le clignotant de sorte qu'on voit mon clignotant malgrés les veilleuses

merci c'est bien gentil enfaite j'ai mis la couche de primer a la bombe et la peinture noir satiné a la bombe également pour le vernis j'ai utiliser le pistolet qu'un pote m'as preter enfaite oui c'est beaucoup plus brillant que du satiné parce que le vernis est brillant quand on regarde la photo avant de vernir on voti que la jantes est bien plus mat j'avais vu du vernis mat mais c'était 2 fois le prix donc

un peu de nouveauté , rien de bien méchant j'ai décider de repeindre et réparer les griffes qui étaient sur mes jantes je possede des OZ Polaris que j'ai recue avec la voiture lors de l'achat cependant ce modele ne me plaisait pas spécialement et vu que j'avais pas des masse d'argent a investir dans des jantes j'ai donc décider de les repeindre pour leur donner une touche un peu plus " original " Avant : Poncer + Primer : Peinte en noir satiné : Avec le lisseret rouge : Les jantes montées : Voila un appercu général :

beau petite test ca par contre pourquoi vous démarer pas apres 3 coup de klaxon ? c'est quand meme plus simple non ? parce que apres 3 test tu dois plus avoir de voix lol

ca progresse c'est tout bon ca quand ta caisse sortira et celle de papitch ca va etre du lourd

pas mal du tout comme ca

c'est sure qu'il y a du travail mais comme dit ju vti si t'aime refaire tes voitures toi meme c'est nickel en plus c'est rare de voir ce modele de civic et bon état bonne chance pour la suite

meme pas peur sinon j'ai été bosser y'a quelque mois pour un type et il avait une accord aussi et en était super content pourtant a la base c'est pas un fan Honda mais il a vraiment accrocher sur ce modele surtout au niveau confort et sinon il a jamais eu aucuns soucis niveau mécanique donc

si c'est de ma citation que tu parle en effet de parlais des " on dit " qui n'est pas fiable pas des accord

vraiment cool ta nouvelle voiture de ministre j'aime bien aussi les accord c'est de tres chouette voiture quand je vois ce que matheo en a fait c'est vraiment une tres bonne base et d'apres les " on dit " ( meme si c'est pas spécialement fiable ) il parait que c'est tres confortable

vraiment chouette comme voiture c'est un cabriolet tres réussis je trouve hate de voir le shooting bon amusement avec

tres propre

voila un peu de nouveautés aujourd'hui j'avais pas cours et en plus il faisait beau j'ai pas su résister a la tentation de bricoler j'ai commencer par monter mes phares avant a fond noir avant : apres : J'ai aussi du poncer le phare au 800 puis 1000 puis 1200 puis 1500 puis 2000 a l'eau et puis mis une couche de vernis car ils étaient dans un sale état quand je les ai acheter et ce qui est pas mal non plus c'est qu'ils ont l'air étanche LOL vu qu'il faisait beau j'en ai aussi profiter pour laver l'auto ( intérieur + extérieur ) : L'extérieur : L'intérieur : J'ai aussi changer les ampoules des répétiteur d'aile j'ai maintenant du 3 Watt en position et 5 Watt en clignotant histoire qu'on distingue mieux les positions des clignotants et sinon je continue le poncage de mes jantes

nickel ca papitch ca avance bien

oki merci pour l'info un pote a essayer le V33 et m'as dit que ca marchait pas des masses je sais pas si c'est celui la ou pas que t'as essayer

tu as poncer manuellement tes jantes ? ca peut parraitre con comme question mais je me renseigne car je dois refaire mes jantes aussi mais pourquoi tu as pas juste enlever le vernis avec du thiner cellulosique ?

+1 c'est des rétro spoon non ?

merci du conseil luigi c'est vrai que j'était pas trop chaud pour modifier la ligne faudra que je me renseinge pour la fibre de verre alors merci mais enfaite l'ancien proprio a vider le catback c'est peut etre pour ca que le son est pas terrible il a enlever l'isolant etc j'ai la piece chez moi : je sais pas trop si enlever ca peut provoquer un gros résonnement vers 2000 tour faudra que j'essaye de remettre l'isolant pour comparer

un tout petit peu de nouveauté mais 3 fois rien une petite photo de la sortie en inox ( dommage qu'elle ne soit pas centrée mais vu que la lip du kit Procar est décentrée par rapport a la découpe du par choc d'origine pour l'échappement impossible de la mettre au centre mais je vais essayer de trouver un systeme ) c'est pas totalement fini car je dois peindre la sourdine , la boulonnerie et aussi l'intérieur de la sortie en noir mat histoire que ca fasse plus propre... et normalement aujourd'hui a l'atelier je monte l'intermédiaire sinon j'au aussi enlever le porte plaque d'origine ca fait plus propre sans je trouve : et j'ai acheter aussi des feux avant d'occasion pour faire des feux avant a fond noir type EK9 je dois encore travailler dessus pour faire des pattes de fixation car l'ancien proprio en a casser :

je l'ai menacer au travail avec mon gros calibre pour ca qu'il est aussi rapide

meme pas ou tres rarement

content que ca avance aussi vite elle va etre vraiment nickel quand elle sortira de carrosserie

Han j'adore ton auto c'est un mythe et tres beau travail réaliser dessus tu reppart sur une bonne base

bien belle voiture je la trouve bien avec cette couleur et les jantes bronze et c'est vrai que c'est quand meme tres pratique le porte goblet ... moi quand j'ai une canette et que je roule je dois quasi affoner les 33 cl cul sec

nickel ca bon travail Papitch maintenant reste plus qu'a remonter tout l'intérieur et m'emmener faire un tour