julien39

je me suis fait la meme réflexion ca faisait un peu genre les expert a miami by nihgt donc j'ai shooter

haha moi ca me dérange pas je te fait confiance pour ca mais niveau moteur je doit faire mon entretien des 120.000 bientot donc apres un bon réglage soupapes , un filtre a air type K&N dans la boite a air d'origine , des nouvelles bougie , un décata et le changement de tous les filtres je pense ne plus faire de prépa c'est qu'un D14A4 et bon ca ne vaut pas la peine d'investir 1000 euro voir plus pour atteindre 110 cheveaux enfin c'est un avis perso oui moi j'ai hésiter a enlever les insignes vu que c'était une version procar mais ca rend vraiment mieux sans donc je suis content c'est vrai que c'est une modification qui coute pas chere et qui change totelement la reprise en 4eme et 5eme seulement je roule pas mal sur l'autoroute et ca m'arrange une boite longue pour pas trop soliciter le moteur ni consommer trop mais toi qui a fait la changement de boite nivau consommation t'as percu une différence ou pas ? sinon un peu de news a commencer par un insigne Honda dans la calandre : et une photo prise ce matin j'aimais bien le décor :

belle voiture en tout cas avec cette motorisation la ca doit vraiment pas mal aller et +1 avec tout le monde pour les siege magnifique en tout cas c'est une bien belle voiture que tu as la et ca a l'air pratique les 3 cartho différentes

voila un peut de nouveau : aujourd'hui j'ai décider d'enlever les insigne " Honda " " Civic " et " Procar " de mon coffre personnelement je trouve ca beaucoup plus propre et ca donne un petit coup de jeune a la voiture Avant : Apres : voila je sais pas ce que vous en pensiez si vous préferiez avant ou maintenant donncer votre avis PS : vous pouvez remarquer ma belle pince rose sur la plage arriere sur la derniere photo

voila un peu de news aujourd'hui j'avais un peu de temps alors j'ai virer cette horrible treillis de cage a poule quie se trouvait devant ma calandre c'est provisoire de toute facon car je compte bientot acheter une calandre type R voila

j'adore vraiment bien ton auto avec des bons gouts

oui c'est pas faux en me relisant maintenant je vois que j'ai oublier de poser la question lol comment on fait ? est ce qu'il faut enlever le cache a l'intérieur du coffre ou la il y a 2 écrou ou bien il faut enlever le cache extérieur sous le becquet ? merci

voila j'avais une petite question et j'aurai aimer savoir si quelqu'un pouvait m'aider j'ai vu qu'il y avait moyen de remonter le becquet de toit des EJ9 pour donner un effet " becquet de toit spoon " je vous montre une photo pour que vous puissiez y voir plus clair : merci d'avance a tous pour votre aide

tu pourra toujours me revendre les buddy club LOL oui ca serait pas mal que ca soit quelqu'un du forum qui la reprenne

waw vraiment tres propre l'ancien proprio était tres méticuleux le compartiment moteur , l'extérieur et l'intérieur tout est nickel en plus avec un carnet d'entretien full et pas beaucoup de kilometre c'est toujours un atout

bonne vente a toi tres belle voiture tres propre en tout cas

bienvenu sur HPF

bin bof bof pour la bombe noir enfaite c'est un simple traillis genre " traillis de poulalier " donc c'est pas vraiment un nid d'abeille enfin on verra pour la suite mais pourquoi pas la peindre en attendant ca sera déja moins moche

merci pour les commentaires c'est vrai que bon si j'avais eu le choix j'aurai pas pris cette calandre la , ni ces jantes la , ni cette sortie d'échappement la mais bon c'est dessus et je m'en plaind pas , surtout que l'échappement j'ai aussi celui d'origine ( meme si la calandre est pas top j'aime autant avoir une voiture clean avec peu de km et une calandre horrible ) puis bon niveau frais je suis étudiant et je bosse une fois par semaine dans un magasin de bricolage donc mes revenus sont limité quoi et ce mois ci c'est le mois des taxe , assurances etc sinon avec la Polo beaucoup de différences déja c'est des voiture comparable car quasi la meme année , la meme cylindrée etc mais j'ai plus de plaisir a conduire la Honda et de loin niveau moteur : en roulant éco je fait 6.5 litre/100 ( maintenant je shift a 2500 tr aussi donc ) mais la voiture ne vibre pas meme a régime tres bas c'est un vrai plaisir meme sur autoroute avec la boite longue ca reste économique et point de vue sportivité arriver a 4500 tr la voiture commence vraiment a avoir la peche et est beaucoup plus amusante a conduire puis le bruit est nettement différent on voit vraiment qu'elle sait etre économique et également sportive a la fois ... donc pour un daily je trouve que c'est un point tres interessant de s'amuser sans se ruiner non plus niveau chassis : avec les ressorts courts beaucoup moins de tangage et de roulis le systeme de freinage est plus ou moins pareil que la Polo mais faut dire que ma direction tremble un peu donc mon équilibrage est pas top ou alors ma géométrie j'irai en faire une a l'école niveau habitacle : les siege " semi bacquet " sont terrible confortable sur long trajet et le maintient est bon la finition est tres bonne maintenant j'ai pas bcp d'option ( pas de verrouillage central , pas de vitre électrique , pas d'airco etc ) mais bon ca me suffit si je devait faire un choix je choisirai la Civic

voila quelque photo faite aujourd'hui de la voiture lavée j'ai profiter qu'il faisait beau pour nettoyer l'extérieur , une partie du moteur , et surtout l'intérieur car il y avait quelque tache sur la moquette et les sieges , l'accoudoir de ma portiere était défoncer je l'ai donc réparer , il y avait du bruit avec la planche arriere j'ai mis un mousse , et il y avait du jeu dans le par choc arriere donc a chaque bosse ca faisait du bruit j'ai mis une rondelle de caoutchouc pour amortir et j'ai resserrer le par choc place aux photos : Par contre sur mon cache soupapes il me semble qu'il me manque 2 vis qu'en pensez vous ? Les OZ racing en 15 pouces avec les 195/50R15 le logo procar : avec les antibrouillard: le compteur dans la nuit : voila c'est tout pour le moment demain je compte enlever les affreux auto collant pionneer sur les 2 portieres

Bonjour a tous , est ce que quelqu'un connais le lien ou sais m'envoier par mail la revue technique automobile de la honda civic ej9 ? Merci d'avance

bienvenu

merci a tous c'est gentil

voila quelque photos désolé pour la qualité c'est avec mon gsm j'en ferrai plus tard avec mon appareil photo numérique voila je ferrai de meilleure photo la fois prochaine

bienvenu

bienvenu sur le forum

salut et bienvenu sur le forum de belles voitures que tu a la surtout la G40 et G60 j'adore puis y'a pas des masse d'allemande ca change un peu a la prochaine sur un post

voila un peu de nouvelles hier la voiture est passée au CT sans aucunes remarques donc vu que tout est parfait je vais la chercher demain je me réjouis apres l'avoir lavée etc je vous ferrai un petit shooting a demain

les soudures sont nickel vraiment beau travail

nickel cette ITR en jaune c'est original amuse toi bien avec