julien39

ah je suis curieux aussi interessant ce avant/apres

En effetpas mal du tout pour un 1400 ... C'est vrai que j'avais toujorus entendu dire qu'une phase 1 allais un peu mieux qu'une phase 2 ... Maintenant y'aura bientot moyen de comparer avec des chiffres concrets

Ca fait plaisir de voir que son auto a les résultats annoncer

Rhan tres belle ITR J'aime bien les pieces que t'as mis dessus notament le Twinloop Mugen , le kit carrosserie Bonne continuation pour ton projet

C'est surement ca qui a été fait Pirate ou bien l'ancien propriétaire en changeant de bras s'est tromper dans la commande gauche / droite et a monter le bras a l'envers pour pouvoir le mettre

Beau travail effectuer sur ce bloc J'aime bien le style de ton ITR

Le rabaissement est sympa Puis niveau hauteur ca reste roulable sans aucuns soucis au quotidien et tu peux attaquer sans probleme J'ai toujours aimer les MR-S elle sont vraiment belles et originales

Merci du conseil Luigi Idéalement quand je croiserai une autre Civic sur un parking ou quoique ce soit je jetterai quand meme un oeil pour voir si mon cas est isoler ou si toutes les Civic sont comme ca ... Mais ca me semble quand meme bizarre que d'origne ca soit comme ca

Elle est vraiment chouette J'adore les evo1 et les 2 D'autre modifs en vue ?

Bien joué Tres beau score félicitation

Un peu de nouveautés ... J'ai monter une barre anti roulis avant d'EK9 ( 26 mm ) avec des triangles de suspension inférieur d'EK9... J'ai également monter une barre anti roullis arriere d'EK4 ( 15 mm ) Lors du montage tout s'est tres tres bien passer. Cependant j'ai quand meme remarquer une chose bizarre ... Mes bras de suspension arrières ne sont pas symétrique. Je m'explique : lorsque l'on regarde la voitue de derrière , on peut voir que le bras gauche est " bombé " vers l'arriere , tandis que le bras droit est " creusé " vers l'arriere. Cela se voit aussi aux silentblocs ou se fixe l'amorto. Du coté gauche le silentbloc dépasse peu et du coté droit le silentbloc dépasse fort. Voila deux photo pour comparer : Enfaite mon hypothese est que j'ai 2 bras soit gauche, soit droit ... Pour pouvoir les monter ils ont juste fait pivoter sur lui meme un des 2 bras pour pouvoir le fixer ... Résultat au lieu d'avoir la " face avant " du bras dirriger vers l'avant , la " face avant " est dirigée vers l'arriere ... Est ce possible ? Si c'est bien anormal est ce que ca peut changer quelque chose a la conduite ? ( enfin ca fait 2 ans que je roule comme ca ) Merci d'avance

Je suis pas sur que t'arriverai a le coller au cul

Bonjour a tous, Comme le titre l'indique je suis a la recherche d'une barre anti roulis arriere d'EK4 ( 15 ou 16 mm il me semble ). Pas plus de préférence pour ne pas devoir acheter et instaler un renfort ASR ... Puis pour une EJ9 pas besoin de plus . Si quelqu'un a ca je suis prenneur Merci d'avance

Nickel ca ton projet avance vraiment bien Hate de la voir avec la peinture

T'investit toi

Pour ma part rien de spécial non plus ... Niveau scolaire je vais etre en exam a partir du mercredi 18/01 jusqu'au jeudi 26/01 Donc c'est temps ci pas mal d'étude mais bon faut bien passer par la et le plus gros est fait Niveau travail vu que l'année 2012 a commencer j'ai a nouveau droit a travailler 50 jours donc apres mes examens je recommence directement Niveau automobile j'attend de recevoir mes triangles inférieurs d'EK9 , ma barre anti roulis avant 26 mm d'EK9 , je commande demain des biellette d'EK9/EK4 parait que ce sont les meme et apres les examens je monte tout ca Me reste plus qu'a trouver une barre anti roullis arriere d'EK4 et ca sera bon

Surtout si tu veux pouvoir te faire plaisir de temps en temps ou a ton entourrage et pas forcément au niveau automobile mais un resto pour éviter de cuisiner ou meme des vacances c'est pas gratuit Si j'entend parler d'un travail interessant Chris je te prévient

Quel bon ! En plus appart exceptions j'ai l'impression qu'il a pas choisis les plus moches lol C'est pas encore un défit que me dérangerai trop

Ah nickel ca papitch ca me fait plaisir d'entendre ca Bonne résolution en tout cas Allais courage et faudra qu'on se revoit plus en 2012 qu'en 2011

Bienvenu parmis nous et bonne année Un nettoyage du bloc complet c'est cool Tu vas repartir sur une bonne base et tu pourra dormir sur tes deux oreilles pour un certain temps

Et voila ce que pere noel m'avais apporter pour noel Donc pour le primptemps je ferai un petit polish abrasif moyen et fin + lustrage

Merci ca fait plaisir

Merci Luig'

J'actualise un peu mon post parce que certaine choses ont changées - Volant OEM EK9 - Shift Knob Spoon ( j'ai toujours mon pommeau d'ITR mais il est fort froid en hiver donc j'ai mis le Spoon pour l'hiver ) - Accoudoir OEM recouvert d'un tissus noir pour mieux aller avec l'intérieur - Ampoule de phare H4 jaune + ampoule d'antibrouillard jaune Voila pour le moment Prochainement peut etre une calandre EK9 peinte couleur carrosserie , des tapis de sols EK9 , les insigne H en rouge pour le coffre et le capot , un bouchon de carter d'huile magnétique

Jouyeux noel tout le monde