francois-ej1

Excellent ça les gars du bon travail, pour la direction pas de prob la mienne aussi est vidée Hâte de voir la suite

excellent ça Luig

très beau résultat c'est le 1600 le plus puissant que tu as passé non?

bonne année

c'est la merde a enlever la cole d'origine beau boulot les gars c'est quoi la suite?

une noir la golf 3 non?

beau boulot hâte de voir ce que sa va donner

Oui j espère qu elle sera éfficace normalement sa devrait aller Luig je tiens au courant dès que le moteur est dedans

hep ça fait un petit temps que je n'ai pas donné de nouvelles de l'auto depuis la fin de la saison. J'ai presque terminer les modifs pour la saison 2013 . Voici les quelques modifs éffectuées: -train arrière eg6 disques plaquettes origine avec gros sb energy -train avant eg6 tout en sb energy -frein avant ITR disques ebc ultimax plaquettes ferodo ds 2500 -MC+MV del sol EH6 (idem EG6) -barre anti-roulis avant ITR -barre anti-roulis arrière asr avec renfort pour le chassis et biellette blox rotulées Me reste a mettre la batterie dans le coffre, monté le coupe circuit obligatoire et changer le moteur

B18 ou B20??

il est encore en forme malgré les km

oh cool ça belle achat elle est nikel cette EG et l'intégra en faite??

il a la santé

Merci les gars, oui vivement l'année prochaine et moi ça m'a fait plaisir que vous veniez voir les course. Sinon résultat à confirmer dans les prochains jours mais surement champion du hainaut en course de côte et sprint

voila la saison 2012 c'est terminée ce dimanche a ragnies. Voici mes résultats au championnat sprint : 3eme au classement général division 1-2-3 confondues, 3eme de la division 2 et champion en division 2 classe 6. les résultats en course de côte: 9eme au classement général division 1-2-3 confondues, 2eme de la division 2 et 2eme de la division 2 classe 6. je remercie yan-gtir pour tous les conseils qu'il m'a donné et pour le montage de l'auto et Luig pour le réglage du moteur, je pense qu'il y en a plus d'un qui ce sont demander quoi