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Tout ce qui a été posté par Luig
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En fait non c' pas nickel pcq il y a eu quelques poussières mais ça c'est parcequ'on a pas peint en combinaison et aussi parceque la cabine n'est pas utilisée comme elle devrait l'être ( super propre et humide ) Mais pour le prochain coup je pense qu'on va sortir tout et tout laver par terre voir peut etre si on peut, faire un petit entretient des filtres de la cabine. Sinon l'ami carrossier c'est le père de chris lol il fait de la restauration de véhicules il y avait : - Un vieux ford F100 comme celui la pour se faire refaire le moteur - Une morris de la grand mère à chris - Une triumph TR6 je pense - Une isetta qui est le TFE de chris - Je pense qu'il y avait aussi une austin healey mais je suis pas sur - Une riley 4/72 - Une vieille renault des années 20 de ce style la - Un Aston martin DB2 - Celle qu'on voit dans la cabine de peinture et dont je n'ai pas été voir ce que c'était Voila le genre de voiture qui vient se faire restaurer chez chris J'ai déja vu d'autres voitures aussi exemple quand on fabriquait une mono place pour l'école il y a 2 ans
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Pour moi le cablage devrait suivre ce chemin allumage -> Turbo Timer -> Alarme / VC j'ai pu voir hier qu'il y avait plusieurs fils de dispo avec le turbo timer dont un qui en principe doit être reliée au plus permanent ( 30 ) à mon avis c'est ce que tu n'as pas fait et de même il y a le fil " ignition accessory " qui me semble devoir se racorder sur le verrouillage central pour que les portes se condamnent quand le moteur s'éteind
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effectivement ça c'est le coté négatif du turbo timer. Est ce que la voiture se verrouille quand même toute seule quand le moteur se coupe ? Sinon il va falloir venir te repiquer sur le faisceau du verrouillage central pour l'activer. C'est pour ça que je disais dans " on casse la tirelire " que c'était pas spécialement utile comme gadget. Il suffit quand tu arrive près de chez toi de rouler cool pour ne pas être en boost. Après tu attends 10-15 secondes et tu peux couper le moteur
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Encore une fiche bien détaillée " collecteur 4-2-2-1 Tri-Y 2 pièces soudé au TIG sortie 65mm " C'est le collecteur que j'ai sur ma civic, c'est vrai qu'il est assez bien fini. Je pense avoir été un des premier à acheter ce collecteur il y a environs 1an et demi mais je ne l'ai monté que depuis quelques mois seulement. Par contre la sortie c'est du 2.5" ça ne fait 63.5 mm. En tout cas demande au vendeur de te fournir le donuts gasket mais dans le cas ou tu ne le reçois pas, j'ai trouvé un joint chez bosal qui se trouve les 405 V6 ( hé oui je trouve parfois des pièces à adapter venant d'autres marques :p ). Comme ça t'es pas emmerdé à chercher un joint honda en 2.5" ou aller chez le BFR du coin
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Civic 2dr '98 limited edition & Stg 3 N/A... News P3!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules
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Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah je l'attendais notre post ça y est j'suis dja chaud pour la suite la ça a été un aprem très enrichissant. On a juste oublié de dire que le pistolet ne se manipule pas juste comme ça mais que la première course de la détente envoi de l'air et la 2e partie envoi la peinture. Donc dès qu'on est face à la pièce on sèche même pas une seconde et ensuite direct la peinture.
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Oui c'est clair que j'étais pas à ma place avec le jaja et compagnie loll Autant pour vous les lignes de code vous paraissent logiques autant moi ce qui me semble logique c'est comment préparer une voiture de A à Z lol Mais faut faire un saut sur le project 00 ou on va partir aussi d'une voiture qui traine pour la transformer en prépa du ghetto
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Civic 2dr '98 limited edition & Stg 3 N/A... News P3!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules
Ah je comprends, on est tous passés par la et en même temps c'était un peu un des premiers forums avant que beaucoup ne commencent à partir d'un autre coté Et quand est ce qu'on va pouvoir voir la 2e rouge ? Mais fait pas un copier coller hein, autant tu peux trouver des gens qui te disent wai super une itr rouge, autant ici tu as des spécialistes qui vont plutot regarder à ce que tu vas faire dessus plutot que de dire que tu dois absolument changer les ailes avant ( ou on se doute bien que tu le fera lol ) N'oublie pas de passer par mes mains expertes pour la carto hein -
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Mise au point d'une Honda CRX EE8 préparée
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Optimisation moteur
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Civic 2dr '98 limited edition & Stg 3 N/A... News P3!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules
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Salut cher ami, on a notre premier punto GT je pense qu'il faut fêter ça lol En tout cas c'est cool de t' être inscrit tu verra que c'est sympa de voir d'autre choses que les fiat et pour ma part ça sera sympa de voir aussi autre chose que des honda lol Présente nous ton projet très bientot n'est ce pas
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Civic 2dr '98 limited edition & Stg 3 N/A... News P3!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules