Luig

c'est vrai que tout ce qui est allemand n'est pas très cher à l'occasion ce qui permet de faire des trucs sympa à petit budget

L'évolution dans les moteurs ne se fait que par rapport aux systèmes d'injections et tout ce qui touche à la dépollution. Il n'y a pas de raison de ne pas d'utiliser une base des années 90 ou c'était à l'époque fabriqué dans un objectif de performances. En plus 285cv c'est un plafond qui existe aussi depuis longtemps alors autant prendre un moteur ou les pièces sont dispos facilement et dont on connait la fiabilité.

qu'est ce qu'il y avait comme duel marquant ?

ça ne devrait pas poser de problème de faire un moteur comme ça. Le seul problème c'est l'argent

tant que c'est pas du " à l'ail " ça devrait encaisser alors

Ok alors ça n'a rien à voir avec l'aluminium ça doit être un super alliage dérivé de l'inox puisque l'inox c'est de l'acier ( Fer + carbone + chrome ) et de base est résistant à la corrosion. Je pense que l'uranus n'est pas un métal mais un stade de la trempe de l'inox, ça doit sans doute être utilisé pour des cas bien spécifiques genre fortes températures et milieu corrosif Ce que je dis avec le diamètre du cardan n'a plus d'importance alors puisque si c'était de l'aluminium c'est la ou ça posait problème. Hastelloy ? T'as décidé d'installer un injecteur d'acide sous l'auto pour saboter les autres quand tu roules et toi tu seras protégé c' ça ? lol

Si on collecte 5€ à tous les chauds de la voiture, je crois qu'on pourrait faire construire une vraie piste de drag

Oui en fait il vaut mieux passer par des calculs parce que non pas que c'est impossible à réaliser loin de la mais la contrainte principale c'est la place disponible pour le passage du cardan. C'est pour ça que je ne pense pas en avoir déjà vu en dehors des arbres de transmissions ou la je sais que ça existe. Je crois même qu'il doit y avoir des petits calculateurs sur le net ou tu dois simplement introduire des données en ayant les paramètres du matériel et ensuite pour par exemple 400 Nm de torsion avec un coeff de sécurité de 1.5 voir 2, il te dit automatiquement le diamètre nécessaire A moins que ALLOY ce ne soit pas de l'aluminium ?

Alors une idée de comment tu vas pouvoir dimensionner les cardans ? Faut pas oublier que l'aluminium même si c'est du grade 6000 qu'il faut un volume beaucoup plus important pour une même résistance qu'un arbre en chrome molybdène et que plus tu veux de la puissance, plus ça doit être gros. C'est pour ça que c'est utilisé en général pour des arbres de transmission ou il y a quand même de la place et pas trop pour les cardans ou il n'y a pas full place. Couple maxi a atteindre ? Résistance à la rupture, torsion, traction, limite élastique etc ? Donne quelques éléments pour qu'on regarde si ça peut aller pour toi

viva papa

j'ai reçu des news pour les trompettes, le moule est usiné Il vient de se rendre compte je pense que ce n'est pas moulable en une pièce mais que ça doit être fait en 2e partie. on perd un peu en qualité de finition mais bon j'veux que ça soit du domaine expérimental sinon je ne me serais pas cassé le cul ni même dépensé autant d'argent si c'est pour faire un truc " normal " On se rend bien compte que le forme est progressive, elle va d'un oval à un rond, ce n'est pas un truc évasé.

Ce n'est pas moi qui ai posté la photo et la il y a plein de déchets de mousses par terre donc j'en ferai une quand j'aurai ramassé et brossé tout ça ;-)

Ils iront crier famine chez les voisins avertis... Juste à titre d'info, j'ai fait stocker un peu d'eau on ne sait jamais que ce mois ci la température soit difficile et qu'il y ai des prob d'approvisionnement dans les magasins. Donc 7 pack de 6*2L ou 84L d'eau chez OKAY et il a fallu remplir une facture comme si on était assujetti à la TVA parce qu'on a dépassé la quantité " normale " par ménage. Faudrait encore savoir qu'est ce qu'on appelle par normal et sur quel laps de temps ils jugent que la quantité est excédentaire surtout qu'en plus il n'est pas précisé le nombre de personnes dans le ménage... Enfin bref C'est juste pour dire que c'est de la surveillance pur et simple car ça ne les regarde pas pourquoi on prend autant, si on a envie de stocker ou si on prend de l'eau pour quelqu'un d'autre mais tout ça va être renseigné quelque part.

Pour ceux qui dorment encore va falloir se réveiller et se mettre au courant de ce qui se passe

Lisez ça http://tempsreel.nouvelobs.com/medias/20100118.OBS3978/l-italie-censure-la-diffusion-de-videos-sur-internet.html http://clubdeleurope.wordpress.com/2011/06/30/france-sarkozyste-avaaz-petition-contre-la-loi-de-censure-dinternet-rejetee-par-le-conseil-constitutionnel/ Je vous invite à télécharger tout ce que vous pouvez comme videos que ce soit culte, documentaire ou autre afin de pouvoir les stocker sur des DVD ou pour pouvoir les faire imprimer

oui mais rassure toi je ne vais pas les acheter en même temps

tu as mal lu j'ai dit une pizza et une mitraillette lol

Oui voila c'est bien ça. Je n'en tire réellement rien du nom de domaine .be et avec les 10-15€ que ça coute je m'offre une bonne pizza et une mitraillette

Malheureusement il y a trop de paramètres qui doivent être prit en compte Par exemple en utilisant le banc, je peux faire abstraction du poids réel et du coefficient aerodynamique de l'auto. Je n'ai donc besoin que de la température, taux d'humidité, pression atmosphérique et circonférence du pneu ( rapport de boite étant facultatif ), vitesse km/h des rouleaux synchronisés avec la vitesse au compteur de l'auto. Avec ce genre d'application, tu dois connaitre, la température, la pression atmo, ( humidité si demandé ), poids du véhicule qui varie tout le temps avec la vitesse et la consommation, le coefficient aérodynamique ou la surface frontale ça dépend de ce qui est demandé, le rapport de boite de vitesse, la circonférence du pneu. Ensuite c'est simplement le capteur d'accélération qui se trouve dans le smartphone et probablement un signal GPS pour les km/h. Pour se rapprocher +- de quelque chose réel, il faut au moins avoir le coefficient aero réel et c'est relativement difficile à obtenir comme information et ensuite peser l'auto sur des balances de précision. Plus il y a de choses à prendre en compte plus il est difficile d'être précis donc pour moi a part pour le " fun " on est très loin de la réalité avec ce genre de gadget.

Dans moins de 15 jours le nom de domaine hpfactory.be expire. Je ne compte pas renouveler l'abonnement donc si certains d'entre vous se connectent via www.hpfactory.be, il suffit de vous connecter via cette adresse URL : /

des news avec l'auto ?

Non ça devrait aller, j'ai fait faire tourner un souffleur de 99 db et malgré qu'il y ai encore des jours à certains endroits comme pour les portes, je ne l'ai pas entendu ( il est vrai qu'il y avait une camionette qui tournait au ralenti juste sur la ruelle et qui couvrait probablement le bruit si j'avais du l'entendre ) ça veut dire que le bruit environnent des voitures sur la chaussée, bruits de roulements de pneus etc vont couvrir en partie, c'est vraiment s'il fait un calme plat qu'on entendrait vraiment ce qui se passe à l'intérieur du garage. Après j'ai toujours la possibilité de rajouter de l'isolant en plaque si cela n'était pas suffisant mais si je peux m'en passer c'est des sous en moins à dépenser et ça sera plus vite opérationnel.

yesss merci

Une fois que je peux mettre ma civic dessus, je crois que je vais tester, tester tester et encore tester

Pas de photos parce qu'il fait noir mais aujourd'hui après un laps de temps assez long, j'ai débaché le dyno, ça commence à se terminer. J'crois que d'ici 1 grosse semaine je test une première voiture :-)