Luig

malheureusement ou heureusement hier j'ai la machine qui est tombée en panne et le formateur était en congé. Mais j'ai réussi à chopper 3 nouveaux open mind ( tu m'auras compris ) en discutant de 13h a 16h30 c'est la partie du " heureusement " lol

Et encore ce n'est qu'une infime partie parce qu'on est vraiment prit par tous les cotés Des documentaires sérieux je peux en montrer quelques uns qui font très mal et vous allez comprendre qu'on fait de tout pour nous rendre cons pour pouvoir mieux nous gérer. Bete exemple , la crise actuelle : On dit qu'on va devoir s'y faire, plan d'austérité blabla machin La crise ne sert qu'a 2 grandes choses 1) Créer un fossé plus grand entre les riches et les pauvres ( que nous sommes ) et ne niez pas puisque vous devez tous vous appercevoir que malgré la crise on vend encore plus de véhicules haut de gamme et qu'elle n'atteint pas tout le monde ! 2) Créer un choc au niveau de la population pour que de nouvelles personnes puissent prendre le pouvoir ( en nous faisant croire qu'il vont nous sauver ) C'est le cas de la montée d'obama aux states en 2008 lors de la crise des subprimes et c'est le cas en italie par l'exclusion de berlusconi et l'arrivée de mario monti... On est déjà dans la merde mais on peut encore limiter les dégats si chacun essaie de se renseigner correctement et fait passer la vrai information.

En 2007, Naomi Klein publiait La Stratégie du choc. Un traumatisme collectif, une guerre, un coup d'état, une catastrophe naturelle, une attaque terroriste plongent chaque individu dans un état de choc. Après le choc, nous redevenons des enfants, désormais plus enclins à suivre les leaders qui prétendent nous protéger. S'il est une personne à avoir compris très tôt ce phénomène, c'est Milton Friedman, Prix Nobel d'économie en 1976. Friedman, soutenant l'ultralibéralisme, conseilla aux hommes politiques d'imposer immédiatement après une crise des réformes économiques douloureuses avant que les gens n'aient eu le temps de se ressaisir. Il qualifiait cette méthode de traitement de choc. Naomi Klein la qualifie de "stratégie du choc". Mon commentaire personnel c'est que comme par hasard on est en pleine crise économique et des réformes vont probablement nous faire mal... Ne vous laissez pas intimider, regardez la vidéo vous allez mieux comprendre.

Ce documentaire vous explique comment l'état américain devient petit a petit un état policier autrement dit, un état sous une dictature. Des énormes cercueils sont prêts, des camps de concentrations aussi, les armes bactériologiques aussi ( les gripes porcines etc sont les premiers tests ). On y découvre les centres de surveillance et comment a terme il sera prévu de déclencher une pandémie pour y déclarer une loi martiale. Il ne faut pas se leurer, si 2012 n'est pas la fin du monde, pour les américains ça sent la fin de leur liberté d'ici quelques années. A vous d'y être sensibles et de ne pas vous dire " beh oui c'est comme ça qu'est ce qu'on peut y faire " car un jour ou l'autre si personne ne fait rien, ça arrivera chez nous aussi... De toute façon dans cette video, il est difficile de nier l'évidence, contrairement aux théories d’apocalypse et autres hypothèses, ici on est dans le réel.

Les travaux ont repris sur le custom intake En gros les carter sont fini, il me reste plus grand chose, un carter pour butée commande des gaz, la commande des gaz et la partie ingénieuse du système est pratiquement terminée. Ensuite il ne restera plus que des petits trucs mais qui peuvent être fait dans le pire des cas à la main et les trompettes d'admission que ça je vais d'office faire sous traiter sur mesure moyennant probablement moultes euros. chaud chaud chaud

Chouette video :-) Pour un moteur de course c'est ce qu'il faut

y a pas de secret la qualité à un prix mais en général la walbro suffit pour des faibles performances

va pour la pizz alors

Sinon je repensais à un truc, une patatas ça vous tente ? C'est couvert et fermé la bas maintenant donc y a pas de soucis j'pourrais probablement m'arranger avec lui si ça vous tente pour qu'il prévoit de la place.

haha excellent j'adore ce genre de truc

y aura de toute façon un problème pour l'un ou pour l'autre lol j'attends d'autres réponses et alors j'ai peut etre oublié de demander quel type de pizza si c'est pizza hut, des pizza a 6 - 7 € ou des feux de bois

un vendredi soir ou un samedi soir ?

Waip faudra bien passer au full électrique aussi malheureusement pour nos oreilles lol

Ok je vais regarder à ça alors :-)

on peut se faire une pizz si vous voulez

elle a l'air propre en effet

En même temps ce ne sont pas des choses qui nous regardent donc y a pas de soucis

bah les 2 c'est bien aussi Rémi kwé onnn lui qui aimait ça

moi je n'ai plus rien proposé parce que y a personne qui est motivé sur le forum sinon moi je suis dispo ça peut etre sympa comme dans le bon vieux temps :p

Ouais moi j'étais tombé sur un ancien mécano honda a montignies et il avait grillé par exemple que j'avais ponté la crémaillère pour ne pas la faire fonctionner avec l'assistance lol mais bon Sinon a part ça je suis tranquile j'ai pas un moteur swapé

lol grosse corruption spotted

C'est le principal alors ;-)

j'avais jamais vu une sonde lambda usée jusque la

Yes faudrait se refaire un petit resto c'est sur Désolé pour toi manu ce ne sont pas des bonnes nouvelles :-(

le plus simple et qui n'est pas trop cher c'est finalement de partir sur un bloc b18c6 avec une culasse b18 ou b16 Ce moteur est déjà tellement bien conçu qu'on peut considérer qu'il est préparé. On peut espérer sortir +- 210 poney une fois que tu as un collecteur, decata, ligne et une petite remap. Après à toi de voir si il est intéressant de dépenser l'équivalent du moteur b18 en argent pour arriver a un résultat puissance inférieur et cylindrée inférieure. Si ton souhait c'est de garder le b16 d'origine, alors ça ne sert à rien de parler de préparation culasse puisque ça ne t'apportera pas le résultat voulu. Chez honda tout est déjà très bien optimisé et donc lorsqu'on parle de préparation on passe directement par la case extrême en modifiant tout le moteur.