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Engel1

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Tout ce qui a été posté par Engel1

  1. re, peut être mais tu es obligé d'en prendre connaissance. une injection mal calibré entraine tous un tas de souci. tu peut pas négligé ce fait. si deux injecteur envoie trop de sauce ça peut très bien fonctionné 6 mois puis finir par casser un piston ect.... voilà..... avec des lives en valeurs théorique et réel mesuré tu en sera plus. @++
  2. Oui oui oui je plussssssoie pour de la japonaise énervée Par contre on n'aura jamais de CR-X AS53 (phase 2 1.6i 16s 125cv) vu qu'elle est déjà sortie chez Autoart...donc pourquoi pas une bien vintage AF53 (1.5i 100cv) mais surtout le gros gros manque serait comblé par une superbe ED9 ou EE9 (1.6i 16s 130cv ou 1.6i 16s VTEC ) Aller je dis oui à toutes les Honda, les Type R en particulier, puis à toutes les japonaises (je ne me répèterai jamais assez!)
  3. Ehhh ben, en effet !!! 45, c'est déjà plus de la moitié des Otto qu'il me reste lol
  4. superbe la safrane rouge ! Ta clio v6 bleue avec le capot carbone, c'est la copie chinoise ?
  5. il y a environ deux ans castelnau montcug je l avais fait d ailleurs avec un personnage imminent de ce site
  6. oui je comprend se que tu ve dire c a dire qu il peuve en refaire un model qui ne sera pa identique a celui deja produit
  7. re, oui j'avais pas vu que tu l'avait remplacé. c'est ta description de défaut qui me fait penser au volant. voir si c'est le bon injecteur que tu as remplacé, sa résistance et les retours comme le dit dark. si le problème à commencé à son remplacement pas la peine de mettre les pattes dans l'actuateur pour le moment. @++
  8. Engel1

    C 220 CDI classic

    Voilà la solution .....
  9. Visiblement la qualité des miniatures OttOmobile ne cesse d'augmenter. Pas de traces de colle sur les vitrages, peinture juste nette et parfaite, chapeau ! J'espère juste que toutes les miniatures sont comme celle-là.
  10. Oui c'est pas bien dur, l'année derniere je devais vendre ma saxo vts pour une 318is e36, mais aujourdhui, je recherche une 320i (le 6cyl oblige ) ou une 318is minimum que si elle est en état collection ! Meme la 320i faut qu'elle soit nikel, halala, la passion... J'avais une merco motor max avec le toit qui se ranger dans le coffre c'était bien fait, mais là avec kyosho, c'est mille fois mieux. c'est une quoi la 206cc ? Faut vraiment que l'on se voie tous les deux ... on habite pas loin ... on partage l'amour des BM ... demain je fais une sortie sur Le Creusot avec ma 318is (E30) qui sort de restauration ... juste qques bricoles à peaufiner pour qu'elle soit sinon parfaite, du moins fort belle je trouve ...
  11. C'est pour ça que je vois bien un Spyrou dans 74ans qui bavera devant ce CL (Scoupé) trop moderne aujourd'hui, mais préhistorique pour le futur
  12. Salut Je recherche un tourneur fraiseur pour me faire un axe sur mesure x6 Je fourni les plans par mp Merci
  13. il n y avait pas de clavier a code dans la voiture sa doi etre avec la clef d origine que sa coince quelqu un pour m aider? par mp si il faut merci d avance ref sur le boitier bosch 0 061 204 407 mp7.0 96 278 902 80 merci
  14. Superbe collection, et très varié! C'est du Anson la BM série 6 ?
  15. à la base j'avais commander des bbs en 16 est puis je suis dit pourquoi pas y mettre les pirelli tu es sur quel autres forum ?
  16. j'préfère me passer de l'intégration Tomtom dans une mercedes, que de prendre une rino pour avoir un TomTom
  17. Une petite plaque d'immatriculation ça finie une miniature perso! Un nouveau projet sur Golf 1 si je trouve un achat d'une Golf 1 GTI "verte" ou un échange contre ma GTI pirelli "grise". Il me reste la VR6 à finaliser pas les finances pour acheter les résines pour créer mes pneus.
  18. Merci de ta reponse C est vrai que sa a pas l air sorcier et plutot pas mal en utilisation Actuellement j ai virer le limiteur d origine et sa roule comme sa lol Je vais etudier sa Merci
  19. yo tié loubiém coléga nié pouatch stara crova
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