TomTom monte à bord des Mercedes

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Si le marché du GPS portable est bien retombé, celui de la navigation embarquée continue sa progression et TomTom, fabricant historique de navigateurs, surfe sur cette tendance en enchainant les contrats avec les constructeurs automobiles. Cela signifie-t-il que la majorité des autos embarquera bientôt un navigateur TomTom ? Pas exactement, car le niveau d’intégration est variable. TomTom ne fournit pas seulement des applications de guidage mais propose aussi des systèmes GPS complets (il fabrique notamment le système R-Link de Renault) et fournit des services en ligne destinés à d’autres navigateurs.
TomTom vient ainsi d’annoncer son arrivée dans la prochaine génération de système multimédia Uconnect du groupe Fiat. Dans le cadre de ce partenariat, le spécialiste de la navigation fournira l’application de guidage. Le même mode d'intégration est aussi prévu prochainement chez PSA.

Au salon de Genève, Mercedes et Toyota ont aussi annoncé qu’ils feront appel au service d’information trafic connecté «HD Trafic» de TomTom, sans passer par son logiciel de navigation. Ce système d’information trafic très précis utilise une connexion mobile et se base en partie sur l’analyse des déplacements de téléphones mobiles et d’appareils de navigation connectés. C’est à ce jour la référence dans le domaine automobile. BMW a développé une solution similaire mais notre premier essai sur la nouvelle Série 1 n’a pas été concluant.

La question de l’abonnement
Pourtant, ce service d’information trafic a beau être efficace, il est loin de s’imposer sur les navigateurs équipés car il demande un abonnement mensuel alors que le précédent service « RDS-TMC », nettement moins précis, apparaissait comme gratuit puisque son coût était intégré au prix du véhicule. Chez Renault par exemple, le taux d’abonnement moyen des services connectés TomTom n’est que de 10% en Europe. Une paille. La marque française espère néanmoins grimper à 40% avec le système R-link. Pour Jan-Mararten de Vries, vice président de la division automobile de TomTom, il faut que les concessionnaires apprennent à vendre ces services. Selon lui, « les clients ne sont pas prêts à payer un abonnement pour des services de sécurité connectés tels que l’appel d’urgence ou pour les applications de réseaux sociaux ; ils adhèrent d’avantage à des services qui présentent un réel retour sur investissement comme l’information trafic ou les alertes radar ».

Et demain, le smartphone ?
Avec l’arrivée du système Mirror Link, permettant à un système embarqué d’utiliser les applications d’un smartphone, on peut penser que ce modèle d’intégration connaîtra ses limites. Il sera en effet possible d’utiliser les applications de son téléphone directement sur l’écran de la voiture. Jan-Mararten de Vries estime que cette technologie est encore incertaine car elle doit faire face à des problèmes de compatibilité entre les différents systèmes d’exploitation des smartphones. Mais il ajoute que si cette technologie se développe, TomTom pourrait proposer des applications pour Smartphone dédiées à cette utilisation.

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Renault l'a fait depuis quelques années déjà

[Engel1 0]

Caius pupus a écrit:

Renault l'a fait depuis quelques années déjà

j'préfère me passer de l'intégration Tomtom dans une mercedes, que de prendre une rino pour avoir un TomTom

[Maxime66Best 0]

Caesard a écrit:

Caius pupus a écrit:

Renault l'a fait depuis quelques années déjà

j'préfère me passer de l'intégration Tomtom dans une mercedes, que de prendre une rino pour avoir un TomTom

Bah pour le moment, nous n'avons pas de retour quand à la fiabilité des "intégrations" tomtom ..... donc ça doit être fiable ce truc

[Vanagas 1]

Caius pupus a écrit:

Caesard a écrit:

Caius pupus a écrit:

Renault l'a fait depuis quelques années déjà

j'préfère me passer de l'intégration Tomtom dans une mercedes, que de prendre une rino pour avoir un TomTom

Bah pour le moment, nous n'avons pas de retour quand à la fiabilité des "intégrations" tomtom ..... donc ça doit être fiable ce truc

Remarque bientôt, pour 1 Tomtom Acheté et 1 € de plus tu pourras avoir une TOUINGO avec la liste en POI des bandes d'arrêt d'urgence

[Benzouille 0]

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

[EExamplez 0]

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

Ah ouais ..... donc Renault sont plus fort ..... ils ont intégré le GPS tout entier eux

[Herrel 4]

Caius pupus a écrit:

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

Ah ouais ..... donc Renault sont plus fort ..... ils ont intégré le GPS tout entier eux

C'est le seul moyen de brader une rhyno

[Benzouille 0]

Caius pupus a écrit:

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

Ah ouais ..... donc Renault sont plus fort ..... ils ont intégré le GPS tout entier eux

Le GPS a d'abord été intégré dans les premiums, du coup Renault manque peut-être un peu de savoir-faire sur ce créneau

[elcamino 0]

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

C'est ce qui est en GRAS

[Benzouille 0]

Caesard a écrit:

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

C'est ce qui est en GRAS

Ca a dû échapper à pupuce crépus

[dEs7roYeR_X 0]

Benzouille a écrit:

Caesard a écrit:

Benzouille a écrit:

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

C'est ce qui est en GRAS

Ca a dû échapper à pupuce crépus

Ah ouais, j'ai zappé cette parti