fafa27111

Bon alors ça va peut être pas t'aider beaucoup mais bon on sait jamais. Photo 1: les tuyaux en dur marron c'est l'alimentation en gaz. Alors pourquoi 2 tuyaux? il y a peut être un détendeur ou le système pour régler le débit??? photo 2: à droite, la cheminé c'est l'échappement lorsque le frigo fonctionne au gaz. En bas de la cheminé c'est le bruleur, il doit y avoir l'allumage piézo électrique à coté allimenté par l'un des deux cable blanc qui sont le long de la cheminé. Le second cable blanc doit être l'alimentation du frigo en 220 ou 12V Voilà pour l'instant c'est tous ce que je peux dire.

Met nous des photos pour ton frigo que l'on y voit un peu plus claire. Je sais que chez Narbonne accessoire il font des révisions sur les frigo trimix ça vaut peut être le cout pour le tien si tu es un peu perdu.

Choix difficile bravo au participants!!!

Généralement just campers a bonne réputation, c'est clair que pour 142 euro faut pas ce faire chier c'est même pas le prix des mousse en France après faut voir pour la densité des mousses c'est peut être pas facile à voir in English. Au pire si tu as l'impression de dormir sur un tas de bois tu rajoute un petit matelas auto gonflant et zou au dodo!

Dans mon popo les matelas tenait avec une lanière et un bouton pression. A l'occasion on peut aussi trouver des mousses de matelas sur les marchés le mec te les découpes à la demande.

Salut, comme beaucoup j'ai suivi ton périple pour aller chercher ton combi, encore bravo! Pour ce qui est des dimensions pour ton matelas ne te prend pas trop la tête quelques centimètre ne changerons pas grand chose. L'idée serait de trouver des housses d'origine ou carrément des matelas complet mais ça doit couté un bras. Sur le net il y a de nombreux site où tu peux acheté des matelas en mousse au mètre, celon tes dimension je crois même que chez les suédois il y a un matelas qui correspond pas mal. Après plus qu'à trouver un tissus a ton gout ou un tissus de repro pour faire les housses. Si jamais tu as besoin de faire un arret entre la région parisienne et la bretagne n'oublie pas que entre les deux il y a la normandie! Surtout n'hésite pas! Bonne chance dans tes recherches

Ya plus qu'à attendre surtout...merci pour vos encouragement. Après la journée marathon de dimanche, il a fallu sortir le deuxième moteur du 4x4 à mon papa pour le stocker. Il est complet donc pas léger, obliger d'aller enpreinter une chèvre pour le déscendre. J'ai fait un peu de tri dans les pièces pour gagner de la place et stocker tous ça au sec. Il dit qu'il y a une petite fuite d'huile Au final tous est fini, les pièces sont stocké, le moteur et chez le docteur pour être assemblé. Je vais pouvoir déménager ce weekend sans avoir à me soucié du popo. Content!

A voté!

Allez des petites nouvelles, hier je suis allez voir le moteur pour le popo. Surprise en plus de voir le popo qui est à vendre, j'ai vu 2 westi roulant, un autre en cour de resto, et un bay tolé en chantier le moteur par-terre et 2 cox. Accueil très sympa! Donc contrôle du moteur, le jeu au vilo est dans les normes la transaction s'engage. Et du coup je suis repartie avec un lot de deux moteurs et une boite pour une sommes plus que raisonnable! J'ai donc rapatrier tous ça hier soir arrivé chez mes parent à 21h. Ce matin à 10h j'ai attaqué a démonter les périphérique du moteur qui avait le moins de jeu au vilo pour l'amener chez Loïc. Et cette après midi je lui est emmener comme ça je suis débarrasser de ma corvée! il y a plus qu'à attendre qu'il me refasse mon moteur au petit oignons!

Trouvé! à fermer, merci

Allez une petite photo histoire de relancer la machine, voilà c'est ma famille! on est 7 quand même! Je vous raconte pas la difficulté pour prendre la photo!

Bonne nouvelle demain je vais voir un bloc moteur à Chartres je prend de quoi mesurer le jeu au vilo histoire d'être sûre que le bloc est bon. Je vous tien au courant!

Ça y est choupette avance! disque d'embrayage décollé! J'ai bien galéré quand même, sur les conseils de Freddy cox j'ai laisser tourner le moteur au ralentie mais rien! même en jouant avec la pédale d'embrayage pas de changement. Pour faire travailler mon embrayage j'ai levé les roues arrière, passé la quatrième et démarré. Et après quelques minutes minute miracle ça débraye et toute les vitesses passe! Pris dans l'élan de cette victoire j'ai lavé de fond en comble! plus qu'à remettre un peu d'essence et elle sera prêt à rouler!

[quote="Freddy Cox"] Le lave-vaisselle est en panne,c'est pas grave,il te reste ta femme, Ça c'est bien vrai! Pour ton taille-haie achète un sécateur, sadique! Pour le reste on est là pour t'aider. cool merci les copains!

Oui ça en prend le chemin quand on a la pouasse c'est la totale! le moteur du popo, choupette, le taille haie même le lava-vaisselle s'y met je vais finir par plus rien faire!

Alors des petites nouvelles, après un long hivers j'ai remis choupette en route. Remontage du réservoir tuyau d'essence neuf, collier neuf, filtre neuf tous va bien elle a bien démarré plus qu'un petit réglage de ralentie et ce sera bon. Par contre ça ne débraye pas! j'ai vérifier mon câble il n'est pas cassé et je l'ai retendu mais rien impossible de passer les vitesses moteur tournant. Si je passe une vitesse avant de démarré et que j'embraye bah je suis en prise! Est ce possible que le disque d'embrayage soit collé???

Ça fait un peu loin, mais bon je garde le numéro de téléphone sous le coude si je ne trouve rien.

Mon moteur étant un petit peu mort de partout, je recherche un moteur d'occas ou un bloc embiellé pour remettre dans le cul du popo. Bon ça cour pas les rues alors ouvrez l'oeil!

Bon suite du diag par le docteur, et très mauvaise nouvelle! le bloc est mort impossible de le faire usiner, vilo hors côte, palier déformé bref la totale! J'avais pas dutout prévu ça! j'ai plus qu'à retrouvé soit un bloc et le monté les pièces qui était prévu pour le mien ou trouver un moteur d'occas...

Un moteur qui vit c'est un moteur qui fuit! le mien croquait la vie à pleine dents!

De toute façon il fallait faire quelque chose, autant repartir sur de bonne base pour pouvoir rouler l'esprit tranquille. Plus besoin de faire le niveau d'huile tous les 2 jours en vacances, et je ne marquerai plus mon territoire

Voilà premier constat du docteur: RV trop élevé et le moteur a surchauffé, goujons de culasses dessérés, d'autres grippés, culasses fissurées. bref de toute manière pour le haut moteur c'est à refaire. Le bas moteur devrait être démonté et contrôlé pour la fin de semaine, j'espère qu'il n'y a pas de dégat. Je pense que pour la fin du weekend on sera ce qu'il en est et ce qu'on va lui faire comme cure de jouvence!

Faut peut-être arrêté de ce toucher la nuit! il a pas abusé du pastis hier soir lui?

A la vache! je préfère garder le souvenir de la princesse leïa dans le retour du jedi

A voté!