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Il y a de la rouille sur le bas de porte droite. Si besoin je suis à 70km d'Evreux mais l'intérieur semble avoir bien vécu quand même.

Annonce désactivé, tien celle là à l'air propre prix raisonnable http://www.leboncoin.fr/voitures/275489726.htm?ca=11_s

Celle ci est déjà en vente depuis quelques mois attention donc. Comme dit le vieux dicton "peinture sur merde égale propreté"

Salut, voilà une belle aventure que d'avoir une cox en daily! Lorsque j'ai changé de boulot il ne me resté plus que ma cox et mon popo qui était en travaux. Mon choix s'est porté sur la cox car elle consomme moin et présente mieux ça m'a peut être aidé quand je cherchais du boulot. Elle m'a servit de daily pendant 6 mois soit 40km par jour avec des pointes à 120km défois. En général je faisais grand max 2500km par an donc ma cox roulai peu. Le faite de l'utilisé plus régulièrement ça a permis de faire dégager les pièces qui merdait ou qui été en fin de vie. (Roulement, pompe à essence, démarreur, dynamo, carbu de repro) Au début de l'hivers j'ai acheté une moderne pour moin consommé, parce que l'éclairage de ma cox est pas top, parce que j'avais pas envie de conduire avec des moufles et parce que ma cox commence à avoir besoin d'une vrai resto. Si c'était à refaire je le referais sans hésité mais pas en hivers. Mon conseil ce serait de partir sur une base saine par exemple la bi couleur dans tes premières annonce a priori elle est dans un bon état le prix est justifié faut voir en vrai après et si tu le peu, de te gardé une moderne en "mulet" au cas ou ta cox un matin ne démarre pas. C'est du vécu ma pompe à essence m'a laché en partant le matin au boulot dans ma cour impossible de démarré une autre fois le cable d'accélérateur c'est des truc tous con mais si tes un peu juste le matin ou que t'a pas la pièces ba tes à pied. Ce ne sont que des exemples et ce n'est que mon avis. Pense bien au avantage et au inconvénient et surtout prend ton temps pour faire le choix de ta cox.

Je suis pas fan du chanteur par contre le bay double cab oui!

Mince une béninoise sans doute, il y avait beaucoup de véhicules et à y réfléchir je suis pas sûre que toute les années correspondait...

Allez un petite de bon matin, un split et un bay, le moin c'est qu'il n'y a pas encore de prix j'ai bien peur que le gars veuille s'en mettre plein les poches, a voir http://www.leboncoin.fr/voitures/269928501.htm?ca=11_s

Bonjour à tous, voilà hier j'ai été voir la personne pour refaire le moteur de Mr Popo, rendez vous pris pour samedi matin entre café et apéro chez une personne dont vous avez probablement lu les post sur des forum voisin puisque c'est Loic qui officie sur vw camper et flat4ever. Un vrai pro du flat 4 qui sait de quoi il parle. On a donc établie un cahier des charges et un budget. La config moteur prévu sera faite pour fiabiliser le moteur, améliorer le refroidissement et gagné un peu de couple dans les côtes. Ensuite visite du sous sol pour voir quelque pièces et apprendre quelques astuces. Et enfin un petit coup d'oeil au véhicule présent pour voir 2 cox, un bay, un karman ghia, une eriba et un popo. Rencontre super sympa on a bien papoté, je dois lui apporté le moteur dans le courant du mois de mars et on verra à l'ouverture les dégats et donc ce qu'on va lui faire exactement. Reste plus qu'à remplir la tirelire!

Vu cette après midi sur arte, un reportage sur les porsche "100 porsche et moi" excellent j'ai pas encore trouver le lien pour le voir en replay mais il est super ce reportage à voir de toute urgence. http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcastingNum=1292444,day=1,week=50,year=2011.html

Up!!! toujours en vente besoin de place!

Salut, a priori c'est pas le bloc qui pose problème puisque le ct n'est qu'une évolution du type1 mais plus les culasses qui chauffe puisqu'il y a 1 ailette de refroidissement en moins. Quand on regarde ce qu'il est possible de faire à partir d'un ct on tombe sur les même recettes que le gars me propose. L'avantage c'est que on reste dans les clous puisque les modif sont quasi invisible et pas trop compliqué. Si tous va bien on devrait ce voir dans 15 jours pour en discuter je pense déjà que j'y verrai plus clair avec quelques explication en plus.

Bon alors pas trop de nouvelles pour le popo mais plutôt une question? Devant le peu d'annonce pour un moteur d'occaz j'ai pris contact avec un pro spécialisé dans les moteurs vw aircooled. Il me propose une préparation à partir de mon bloc avec chemise épaisse cylindré 1,7l, culasse de type 1 et un carbu high flow + remplacement des joints spy et calage du vilo. Le tous pour environ 1500 euro vous en pensez quoi? le prix est correct ? je n'avais pas prévu cette solution là donc j'aimerai avoir votre avis.

A voté, pas facile de faire un choix bravo au participant!

A voté!

Pareil déjà commandé chez lui et pas de problème, rapide et sérieux. Le moin c'est le site internet que je trouve pas très pratique. Niveau prix pareil faut voir le rapport qualité prix et comparer avec d'autre.

Salut, pas facile le choix de la couleur! Moi qui ai la même couleur pour ma sellerie je me pose les même question lorsque je me lancerai dans la resto. Avec le blanc ça ressort bien mais voilà c'est "normal... blanc". D'accord avec Freddy le noir c'est une misère à l'application et après pour l'entretien mais c'est classe. Moi j'aime bien le gris chinchilla ou le rouge ruby, le jaune aussi mais a voir avec la sellerie. Après un bi-ton rouge et blanc c'est sympa moi ça me brancherai bien mais avec la sellerie ça fait peut être trop. J'ai vu dans un nitro un ford 38 couleur bleu bombardier c'est un bleu foncé presque noir et franchement j'adore mais faut voir le prix.

a voté!

Super nouvelle!!! content pour toi que tous ce soit bien passé bonne route à bord du bay!

Ah oué je vois le genre, tu pourra lui dire que grâce a son bon accueil t'es pas prêt d'acheté un véhicule chez lui.

Cool la situation va ce débloquer! il a quoi à voir le commercial avec ton bay qui est au SAV? j'espère pour toi qu'il vont pas te compter des frais de gardiennage ou un truc du genre...

A voté!

Bon bah désolé j'ai pas trouver l'adresse du shop j'ai cherché sur le net et j'ai feuilleté quelques mag mais rien en même temps depuis quelques années il y a un paquet de shop qui ont fermé...

Salut weber, je dis peut-être une connerie mais il y a pas un shop sur Vendôme??? je crois avoir vu ça un un super vw mag, il pourrait peut être te régler le problème???ça t'éviterai de bricoler sur place et de te galéré?

Vu dans les annonces de la vie de l'auto dans notre département préféré : http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=50474

Celui qui est à vendre c'est le blanc qui est dans la brousse sur les autres photo, le résultat que l'on peut obtenir c'est la photo que tu as posté? c'est pas pareil il y a un peu de boulot quand même. Mais j'avais jamais vu ce truc là, bien vu!