German1303

Une petite derniere

3ème et dernier jour de bricolage. On soulève la caisse pour mettre le joint entre la caisse et le chassis C'est une sorte de chewing-gum ultra collante, un regal a appliquer ! (Merci a MarcusMag pour le joint ) Puis on repose la caisse (non sans mal) Et on la fixe au 4 coins Ensuite , apres avoir manchonné mon cardan de direction et l'avoir bourré de graisse, j'ai remonter le reservoir. Relier toute les durite d'essence et balancé 10 litres d'essence dans le reservoir Ce qui nous a permis de faire un second tour un peut plus grand... avec passage au centre du village (J'vous dit pas la gueule des gens qu'on a croisés !!! ) Un petit tour a travers champs : Et mon 1er petit franchissement ! (Notez les touffes d'herbes qui volent...) Franchement, ils accrochent ces pneus ! un regal !

Bon deuxieme jour de boulot... A defaut de cintreuse, je me rabas sur autre chose... De toute facon, il y a du taf ! Je decide dans un 1er temps de monter les cardans de 181 Puis sur un coup de tete je tombe le moteur de la 1303 Histoire de le presenté à sa nouvelle monture Putain, c'est haut ! Sacré difference de hauteur entre la 1303 et le Baja Apres plusieurs petite galere : Trou de fixation du support de boite pas en face, gougeons trop court, mise en place du pedalier, cable d'accelerateur qui tombe pile dans la boite de combi... j'en passe et des meilleurs... Le moteur est enfin en place ! Une fois le moteur en place, avec mon petit frere, on ne resiste pas... On charge à la va vite une paire de siege baquet : On recupere une bouteille en platique d'un litre, on perce le bouchon, on y plonge la durite d'essence , et on va faire un tour ! On n'est pas allé loins... juste au bout de la rue. Deja parce que la caisse n'est que posée... ensuite nos sieges baquet ne sont pas super stable,et la bouteille d'essence n'est que posée dans le coffre AR. De plus, l'alternateur n'est pas fini de branché, donc,je n'ai que l'automomie de la batterie... Au final, on est rentré en galere, la tringlerie de boite nous ayant fait defaut... (fixation provisoire qui a pété) Fin de la seconde journée Ca remotive quand meme !

Un peut d'avancement ! Profitant de mes 3 jours consecutif de repos, j'ai decider d'aller passer ces 3 jours en ardeche, histoire d'avancer un peut ! Au programme : Confection du pare buffle et de l'arceau (Grace a une cintreuse Virax preté par MArcusMag) Je charge donc la 205 a mort ( J'en profite egalement pour monter le type 4 du combi chez Porschinelle a Grignan) Elle traine par terre ! Apres etre allé apporté le bourrin chez mon garagiste pour une petite revision, j'attaque les chosesserrieuses ! Je commence par plier "for fun" un petit tube que j'avais qui trainer, ca plie facilement sans forcer, c'est excellent (C'est la 1er fois que je teste une cintreuse... alors forcement, je fait un peut mumuse avant d'attaquer le gros du travail : 1er Pliage nickel, je sent que ca va etre facile 2eme pliage, merde, impossible de depasser un angle de 45° (Moi qui voulais faire un angle droit a 90° c'est raté) J'essaye alors de rajouter de l'huile dans la cintreuse (Marcus m'avais dit qu'il faudrai certainement en rajouter, car elle fuit un peut...) En effet, elle fuit... A partir de ce moment la, (apres avoir rajouter de l'huile) impossible de la refaire fonctionner... Pourtant avec mon pere on a tout essayer pendant pres de 2 heures ! Rien y fait, elle pisse l'huile... Visiblement un joint àlacher... Cintreuse innutilisable... Merde, elle fini mal cette premiere journée de boulot...

Pratique hein ces petites 205 pour charger les moteurs

Il te "suffit" de changer la durite rigide... Pas d'autre solution ! Il me semble que la durite ne passa pas dans la poutre, mais cour le long de la poutre Bon courage C'est chiant, mais pas insurmontable

J'vais eviter de faire ca avec le mien...

C'est toi qui prend l'apéro avec un biberon ?

C'est sur que si l fait tout sous traiter ca va lui couter cher... Faut en faire un max soit meme

Non. J'ai jamais decoquer ma 1303 moi...

Je suis entierement d'accord avec Yannou ! Garda ta caisse, refait la, elle est carrement sauvable ! Elle est pas (beaucoup) plus pourrie que la caisse de ma 1303 ! Et je te garanti que je en compte pas jetter ma caisse Moi la seul chose qui me tue, c'est que tu ai decoqué, en sachant sont etat de delabrement avancé, sans faire des renforts de caisse pour justement, eviter qu'elle vrille ! Oui, je confirme... Tu est trés (mais alors trés) médisant

Cool, ca avance un peut !!! C'est les parechoc que je t'ai donné que tu a monté dessus ? Pense a me ramener mes anciennes jantes mon petit pierrot, car je vais les mettres en vente bientot pour faire de la place (j'en ai 4 pareils maintenant)

Derniere acquisition pour la petite touche militaire : (trouvé pour 10 euro la paire port compris ) Plus qu'a en trouver 2 pour l'arriere

ba comment dire en fait il est mort environ 1an après avoir donner le bay!! Bravo Manu ! Les 2 pieds dans le plat Pour un fois que c'est pas moi qui fait la boulette

Tu prefere qu'il soit esthetique ou efficace ton filtre ?

Pareil pour le filtre a air... Mieux vaut garder celui d'origine plutot que ca

Garde dans ton combi ta poulie d'alternateur d'origine... Car voila comme elle risque de finir : C'est un conseil les poulies chromées (comme tout ce qui est chromé en general), c'est de la grosse merde

Ok, j'vois mieux Sympas, mais ça doit etre chiant à mettre en oeuvre...

Tu m'expliquera ton decoquage partielle... Ou tu decoque, ou tu decdoque pas Tu m'expliquera aussi ton "demi body lift", car la pareil, je vois pas... Ou tu met un body lift, ou t'en met pas Et franchement 12 cm, c'est enorme ! Deja moi j'suis à 8, c'est deja tres bien ! Apres, metre 12 cm de Body lift, c'est pour dire "moi j'ai le plus gros" (body lift) Bon courage Pour ton cardan, c'est pas obligé de prendre du 1302/03 Va en casse, et prend un de Golf

Ah ben la avec le 181 du yannou, tu vas etre servi, on a testé et meme totalement fermé ben on en prend plein la tronche Je testerai ca dans mon Baja ! J'monte plus avec Yannou ! Trop dangereux !!!

Qu'est ce que tu y a fait ?

Sympa, mais les plaques sont pas tres lisible Fait gaffe, tu risque de te prendre une prune, en ce moment les bleus sont pas tres joueur avec les plaques d'immat'

103 peujeot spx un avion de chasse............. au fait c'est quand qu'il tourne celui la Apres le mariage, apres que le Baja soit fini, et apres la resto du cab... PAs avant 2012 si tout va bien...

Ouais, mais sans les enjoliveurs alors...