German1303

Tu peut changer que le disque... si le reste est en bon etat Il m'est arrivé de le faire...

Ouais tu peut...

Voila, j'ai purgé... Plus de commentaire désobligeant SVP...On arrete de "polluer" son post Comme ca tout le monde est content.

Charmante demoiselle !

+1

C'est la galere, faut y aller a taton... Bon courage, c'est la merde

A ta place j'aurai revendu ces pneu de merde qui sont neuf, et je me serai payer des vrai pneux...

Mouais... Suis toujours pas convaincu pour la plaque d'alu pour le moment... m'enfin, je verai plus tard...

C'etait le but ! Mais franchement, je n'etait vraiment pas sur du resultat !!! Car impossible de trouver un baja avec le meme kit que moi pour prendre comme model... J'ai fait comme je le sentait... Et franchement, j'suis pas peut fier du resultat T'inquiete, ca devrai tenir La plaque est tres epaisse (environ 4/5mm) donc pas de Pb... Quand a mes soudure, on verra... J'espere bien, vu la dose que j'ai mit La plaque que j'ai mit en photo etait juste pointé. Voila ce que ca donne une fois soudé avec un second renffort derriere (d'autres viendrons certainement plus tard)

Excelent !!! Ca le fait trop bien !!! La suite ! La suite ! La suite !

Mouais... Peut etre, peut etre pas... J'y avais meme pas pensé ! Autant pour l'AR, sous le moteur oui, mais la... J'suis pas sur de l'interet...

T'a deja essayer de polir du tube acier toi ? Il sera peind plus tard en noir, comme le reste

Suite à ma mésaventure de l'autre jour, j'ai décidé d'investir dans un vrai cric, "taille adulte" Je viens également de faire mon pare bufle AV !!!! Mon petit frère a essayé de m'aider à plier les tubes de 60mm à la cintreuse... (Notez comme il en chie :D) Finallement, j'ai du les plier tout seul (Il a pas de force ce gamin...) Ca plie plutot bien ! (Merci encore à Marcus de m'avoir pretté la cintreuse de son boulot ! ) Voila enfin le 1er tube de plié. On le présente pour voir ce que ca donne : On soude (Juste pointé sur la photo) ensuite 2 plaques (une sur chaque corne d'amortisseur) qui serviront de support. Puis on soude sur cette plaque un petit morceau de tube de diametre 48mm, ce qui permet ensuite de monter le pare bufle en l'enfillant dessus (Désolé, j'ai pas pensé a faire des photo de ca...) On represente le 1er tube (coupé ce coup ci à la bonne longueur) (Notez la tenu de combat de mon frero (Caleçon/tong) la classe pour m'aider a bricoler... On vois que ce n'est pas lui qui disque et qui soude ! ) Une foit le 1er tube mis en place, on attaque la suite, les tubes qui descendent... Un tite photo du 1er : Désolé pas de photo du second... mais c'est le meme que le 1er de l'autre coté ) Ensuite on soude les tubes du bas sur le train avant, pour y rentrer le pare buffle : Puis on soude un dernier morceau en travers pour faire plus beau... Et voila ce que ca donne... Attention les yeux... Tadam !

C'est quoi ces pneux de tarlouze ?

Heuuu... J'crois qu'il manque quelque chose la !!! Elles sont ou les photo ?

Si tu arrive a rayer la table en verre avec des tige de culbu, j'te paye un demi cochon vivant

M'etonnerai que ca se voile ce genre de piece... Verifie deja tes tige, a mon avis qy a plus de chance que ca soient elles qui ai morflée... Fait les rouler sur une plaque de verre (une vitre demonté par exemple, ou une table basse en verre si tu a ca a la maison) tu verra tout de suite si t'en a une (ou plusieurs) de plié

Déja si t'a pette 3 ressort de soupapes c'est qu'il y a un pb... Tu a remonter des ressort plus dur ? Tu a verifier l'etat de tes tiges de culbu, voir si t'en avais pas un de plier ? Sort les et regarde dans quel etat elles sont... on sais jamais...

Sinon, voici ce que je vient de recevoir a l'instant : C'est des cables de batterie (25mm²) et des cosses neuves. Y a 8 metres de cable rouge et 2 metres de noir plus 4 cosses ( 121€60 chez GT2I) Avec ca je doit en avoir assé pour passer la batterie a l'avant du Baja (Et deplacer celle de mon combi de l'autre coté) A suivre

J'en ai un de tout pret ! Y a plus qu'a le monter dans le combi MAis bon, j'suis en train de me demander si c'est pas celui de 914 qui va finir dans le combi... Ca pourrai le faire... avec la paire de 44 IDF que j'ai en stock A voir

Bonjour. Je recherche un paire de pipe (3 trous ou en double perçage) pour type 4 pour pouvoir y monter des webers. Je recherche egalement une tringlerie pour double carbu (sans turbine Porsche) Echange possible contre pieces type 4 Merci de votre aide

Et voila ! Je viens d'aller chercher le futur moteur du Baja ! Je vous laisse deviner la provenance : En esperant qu'il soit a la hauteur de mes esperances On verra bien, au programe décullassage (pPour verifier l'etat des culasses et verifier la provenance des pistons (plat normalement). Puis petite revision, et hop, dans le Baja !

Pas cher !

Bienvenue au club ! Pour info il l'a payer combien ? Y a quoi a refaire dessus ?